Появился гул при езде накатом

[c2k]

В общем побустил вчера хорошенько поставил на стоянку, и вот с утра появился гул с неким жужжанием при езде накатом! ничего подобного ранее не наблюдалось.. хотя чтото подвывало тихонечко.. 

При выжиме сцепления гул пропадает. также пропадает при добавлении газа. куда нужно в первую очередь  смотреть ?

пока доехал до работы.. вроде шум поубавился...

[Темыч]

Это корзина сцепления похоже. у меня тоже гудит, стучит.

забей. это болезнь макса, там вместо пошибника стоит медная втулка, он стачивается вот и гудит.

[Agent Smit]

Это конешно предположение и к вмаксу не имеет никакого отношения. Но был у меня такой гул на урале в редукторе. и при выжиме сцепления и при езде накатом. всё дело в том што пришол пиц подшибнику на ведомой шестерне а при добовления газа шум пропадает так как шестерню нагружае и по центробежной силе подшипник начинает првильно работать навероо))))) хатя тут может быть не только подшипник. сами шестерни регулировочные шайбочки и посадочные места.

[c2k]

корзина то понятно она стучит себе и стучит.. ее на ходу не слышно..

а ща.. при езде накатом гдет  с 60 отчетливый гул который становится меньше если выжать сцепление или дать ровный газ..

в общем поставил на центральную подножку покрутил колесо. на нейтрали.. чегото  там похрустывает если крутить по ходу движения, в обратную сторону все тихо, похоже на убитый подшипник. только вот каккой =/

завел на 5й раскрутил до 6ти тысяч выжал сцепление, мамааа как же оно воооет.. 

[Agent Smit]

слушай редуктор внимательней походу он.

[Agent Smit]

можно еще попробовать раскрутить и переключить на нейтралку и послушать.

[demonmetro]

Если пропадает при выжиме сцепления, то при чём тут редуктор, получается, всё таки, либо корзина, либо чего то в коробке

[c2k]

при выжиме сцепления шум, как уже выяснил, становится лишь тише...

в общем не понятно...странно тока что усиливается при езде накатом..   а при ускорении все тихо... 

сегодня послушаю в гараже где точнее шумит.. не охото конечно в коробку лезть

[PORT WINE]

И у меня в прошлом годе накатом шо-то шумело, где-то внизу, я даже и не прислушивался. Слил из редуктора старую ню, залил новую, 3,14зданул туда SMT2, и как у Пастернака: "Шум затих, я вышел на подмостки....".
А вообще-то, хороший шум должен наверх вылезти. Так что жди, хули колупаться во всём, что не попадя.

[c2k]

короче ноги у пипеца растут из коробки,  слушал отверткой  гремит в районе номера двигателя... 

раскрутил на 2-й нейтраль и выкл двиг.. гул явно из коробки со стороны лапки КП

при движении накатом даж есть вибрация :( 



по микрофишам глянул.. там есть 3-и подшипника в этом районе..   
тутже вопрос! до них можно добраться не половиня двигатель?

[Toxa]

10 и 13 снимаются без снятия движка, маятник снимаешь, и откручиваешь три болта (21)

[Varg]

Блин. Ден. Как же так. Приглашай в гараж. Будем копаться.

[STUFF]

ну это тоже редуктор угловой коробочный))))
не думал шо сия штука может нае......уться...

[SHeva4ever]

Еще как может, у кое-кого и дважды в сезон :(
Симптомы очень похожы. Рвет по гайке, после этого подшипники уже не зажаты, люфт в зацеплении станивотся большим и шестерни начинают выть. Попробуй открутить гайку номер 16. Скорее всего вал треснул по этой гайке. Если так, сочувствую. В принципе можно пробовать костылить, но я рекомендую менять вал. Вал меняется без капиталки, но по хорошему нужно обе шестерни менять, иначе скорее всего будет подвывать.

Вот тут можешь посмотреть/почитать: http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=3445.0

[c2k]

И снова здрасте! добрался я наконец до проблемы!

причина такаяже как и у SHeva4ever! только со стороный редуктора! 

оторвало хвост с гайкой..   получается что карданный вал  просто долбил в крестовину..  и этим можно обьяснить звуки из района коробки...

тока них не понятно! какие там аццкие силы действуют что аж выламывает каленую сталь!

собственно сейчас ищется  редуктор!   (наверное легче целиком поменять чем  менять этот вал)