Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Внимание УГОН ! => Защита от Угона. => Тема начата: dim-dimich от 31 Август 2007, 18:02:56
-
Установил себе с месяц назад мото-сигнализацию StarLine с двусторонней связью...
Что мне в ней понравилось:
- Супер компактная (размером с пачку сигарет. Вариантов куда разместить блок - ооч много.).
- Ток потребления 12 мА (при условии что у меня практически мертвый аккум, сигнался не высадила его в "ноль" почти за двое суток в режиме охраны).
- Встроенный датчик удара и наклона (всё в одном блоке. никаких дополнительных датчиков устанавливать не нужно).
- Регулировка чувствительности датчиков с брелока(тут все понятно).
- Режим бесшумной охраны (очень удобно. Мотег "молчит", а брелок говорит: "Эй, братан, там кто то трется около твоего Макса... выгляни в окошко...").
- Сигналы оповещения о тревоге на брелок: вибрация, звуковой, иконка на брелоке с ЖК.
- Запоминание состояния при отключении от аккумулятора(действительно помнит настройки).
- Режим поиска мотоцикла (хе-хе, я так не напивался, но функция классная).
- Функция часов, будильника, таймера на брелоке с ЖКИ (просто удобно).
Производитель также гарантирует защиту от сканирования и перехвата с помощью динамического кода (незнаю что это означает, но кмк отключить можно всё.)
Что не понравилось:
- Пассивное включение режима охраны
Если снял с охраны, а зажигание не включил в течении определенного времени, то она автоматически встает в режим охраны - это справедливо, ведь можно и случайно нажать на кнопочку. Но пару раз у меня она вставала в режим охраны самопроизвольно... Не айс.
- Очень короткий жгут проводов (пришлось кое-где наращивать провода...)
Но в целом я сигналкой доволен. Обошлась она мне в 2900руб + 100 руб. "колокольчик".
Установил сам, при учете того, что я не электрик вообще. Т.е. вообще ;D
Резюме: кмк за эти $$ вполне юзать можно.
Как выглядит:
(http://img116.imageshack.us/img116/8489/473bm9.jpg)
-
а че еще за колокольчик?
и куда ее воткнул?
-
а че еще за колокольчик?
"колокольчик" - имеется ввиду сирена. Пъезо-сиренка малюсенькая. Но пищит очень пративно :))
и куда ее воткнул?
все разместилось под сиденьем.
-
ну так и думал что под седлухой, я бы туда полез в первую очередь чтобы ее оттуда выдрать и спереть мотик.
поподробнее о серенке?
-
ну так и думал что под седлухой, я бы туда полез в первую очередь чтобы ее оттуда выдрать и спереть мотик.
Просто так ее от туда не выдрать однако... Потом она успеет предупредить владельца, о том, что злоумышленник пытаецо вскрыть моц, посылая сигнал на брелок...
Потом блокировка сработает (та цепь, которую ты разорвал, так и останется разорванной. т.е. например бензонасос или зажигание...)...
поподробнее о серенке?
А что подробнее? :) Маленькая сиренка. НЕ автономная. Пъезо. Пищит очень противно и достаточно громко.
-
а купил где за такую цену?
-
мои 5 копеек о старлайнах
на стиде стояла автомобильная А6, на кувалду поставил старлайн-мото
плюсы мото по отношению к А6
- габариты - да, она меньше.
- энергопотребление - не знаю, но заявлено ниже.
- наличие встроенного датчика наклона (очень спорный вопрос - плюс эта его встроенность или минус, поскольку сужает возможность расположения блока!! по мне - надо было сделать его отдельным модулем, что заодно еще пуще уменьшило бы основную коробочку).
- удаленная настройка чувствительности датчиков - да, согласен, это удобно.
переходим к плюсам А6
- наличие отдельного входа для датчика удара - т е возможно подключить датчик объема и перемещения (просто повесить его на те же провода). Я его специально снял купленный еще давно со стида - ну шикарнейшая вещь! стоит 80 долеров кстати, не хер собачий. и куда я его дену теперь? и главное - мониторить зону вокруг мотика нельзя, шаройопится ктото вокруг - не узнаешь. Стид у меня посвистывать начинал, при приближении вплотную - орал. Очень приятная вещь, не хватает ее.
Кроме того можно подключить датчик перемещения (находится в том же корпусе что и датчик объема) - и хваленый датчик наклона в старлайнмото при этих условиях нафиг не нужен, датчик перемещения - лучше. Бо я ставлю вмакса на центр подножку, и если мотик аккуратно снять с подножки и так же аккуратно не наклоняя укатить - ни звука не будет! Проверял, на самой чувствительной настройке датчика наклона проверял...
- дальность брелка - экспериментально выяснил что у мото брелок - слабее, несильно но ощутимо. Передатчик - не проверял, не осталось статистики по А6 - сравнить не с чем.
- экран брелка у А6 намного приятнее, тот брелок что у старлайн мото - вызывает ощущение дешевой китайской поделки или детской игрушки, по первости просто неприятно было смотреть на его убогий экран с огромными цифрами часов и минимумом индикаторов.
- у А6 имеется куча допфункций типа возможности подключения автозапуска, мониторинг температуры на расстоянии, и проч и проч, вобщем пустячок а приятно.
теперь о его энергопотреблении А6 - оставлял 2 недели на сингалке без движения - акк не сел.
Резюмирую - сейчас я бы поставил А6 или даже А8. Старлайн мото меня расстроил своей топорностью исполнения, слабым функционалом, и - ценой. Я не понимаю за что такие деньги - полнофункциональные автомобильные сигналки стоят столько же (средняя цена за мото по мск - 4000 - 4500, цена озвученная тут это из области фантастики и какое то очень свое место, там где я брал - вход был 3500. по входу мне и отдали).
Мобыть немного пришлось бы поморочиться с расположением блока - да, он чуть более, но там куда я его поставил - под водительское сиденье вырезав его кусок - думаю можно было бы совершенно свободно воткнуть и блок от А6.
Вобщем хозяин барин, а мне кажется что эта сигналка - не фонтан.
-
А кто знает еще какие-нибудь хорошие мото сигнализации, кроме Starline ?????
-
А кто знает еще какие-нибудь хорошие мото сигнализации, кроме Starline ?????
если не брать в рассчет автосигналки - альтернативы нет. Отстальное еще хуже.
-
Простите, а сирена идет в комплекте? В автомобильной системе мне пришлось докупать, т.к. ее там нет воооще! Странно, но это стандартная комплектация Стар Лайна для авто...
И второй момент, сирена автономная или простой мини-колокольчик? (если она там есть...)
-
Советую не полениться докупить автономную сирену (с встроенным элементом питания) Ибо при угоне у тебя снимут клеммы с акума и сигналка заткнётся, а вот с автономной сиреной -нет. Во всех автомагазинах она 250 - 400 р.
-
Советую не полениться докупить автономную сирену (с встроенным элементом питания) Ибо при угоне у тебя снимут клеммы с акума и сигналка заткнётся, а вот с автономной сиреной -нет. Во всех автомагазинах она 250 - 400 р.
+1!
Сирена, которыя идет в компекте - дрянь.
Она НЕавтономная. Плюс слабенькая.
-
Советую не полениться докупить автономную сирену (с встроенным элементом питания) Ибо при угоне у тебя снимут клеммы с акума и сигналка заткнётся, а вот с автономной сиреной -нет. Во всех автомагазинах она 250 - 400 р.
Брось ты
никто ниче снимать не будет, в кузов газели и вперед
да и добраться до сирены проще чем до акка, по кр мере у меня, молотка ей - и всех делов
Пустое это все.
-
Я поставил "Пантеру" для мото, 60$ у нас, с обратной связью, бьет на 200 метров. Объем и запуск специально попросил отключить. Если в чехле, на стоянке, то "объем" орать будет от дуновения ветра и проходящих мимо автовладельцев. Запуск на прогрев-это понты, да к тому же могут быть опасными-при раздолбанной коробке и недовключенной нейтрали возможны неприятности. У меня, на предидущем пару раз было. И потом, эта функция прогрева работает 5 минут, родственник мой не знал, через 5 минут заглох и час искал причину. ;D А в основном сигнализация для придурков, которые норовят ребенка на мото сфотографировать, или попробовать посидеть (удобней, чем на МТ или нет?) и пр. долбоинтересующихся. А если ты видишь издалека таких заинтересовавшихся, то можно включить предупреждение, часто помогает. Да и если ты не очень далеко обратная связь сообщит о "взломе", и, может быть, даже успеешь к этой "Газели", не мопедко, тяжел V-max.
На прошлом почти такая же была, только без обратки-аккумулятор не садила, спец ставил. А у приятеля садила, "знакомый телемастер за бутылку ставил."
-
Я как бывший устоновщик сигналок могу рассказать про авто сигнализации, и зная как они устроины предположу, что мото сигналки не сильно отличаются от автомобильных.
К примеру тот же самый Старлайн А6 (без запуска)А8 (с запуском),кстати серия А по надежней будет серии Б, в стандарте имеет только датчик удара и одну встроенную блокировку с силовым реле в блоке, (там есть ещё доп каналы но они слаботочечные, надо усиливать), и в добавок все сигналки с обратной связью имеют в наличии отдельно подсоединяющиеся антены( в машинах их лепят под лобовым) В старлайне он маленький на моцике разместить можно но как на машине работать не будет (дальность будет слабая). От авто сигналки из проводов подключить придется только , силу, массу, блокировку (либо бензик либо зажигание),повороты, ну и все!. Дверей у нас нет, так что провода на концевики не нужны (хотя если пофантазировать можно кое что придумать, о я уже почти придумал :)).
Вот мне кажется, проще, надежней и скрытней, будет поставить микро-эмобилайзер (типо Блэк Баг) класная штука.
Сирены нет, брелков нет, всего лиш одна метка. Принцип действия такой: Пришёл какой-нить хрен и решил уехать на вашем лубимом, сел, каким-то макаром завел и поехал. И токо он подумал, -"что ага моц мой", он начинает дергатся ,пыхтеть не реагировать на газ и в конце концов глохнет, при этом ни чего не орет и не мигает. Угонщик пытается завести , а он не заводится , типо сламался, ну он его и бросает (уехал он не далеко).А у вас есть та самая метка по которой сигналка опознает хозяина, вы пришли сели нажали на тормоз произошол опрос метки, сели и поехали.
Единственный минус это , то что вы незнаете, что с мотоциклом происходит, по этому, такую систему ставят в тандеме с обычной сигналкой. К примеру с темже самым стар лайном, только его ставите как просто предупреждающий вас элемент.
Ну и венец инженерной мысли это GSM модуль, вещь обоссаца класная, пейджером станет ваш мобильник. Если что с мотоциклом, то модуль вам на мобильник звонить будет, или смс слать (как запрогромировать). В самом модуле датчиков и на наклон и на перемещение и на удар, вобщем все что нужно.
Его минусы такие: 1. Цена (дорогой сцука), 2. нужна будет ещё одна симка (для него, в нутрь ставится) 3. Размер (примерно как 2 пачки сигарет) 3. требует специального оборудования для первоначальной настройки (для меня эт не проблема)
Плюсы; Можно ствить одного его, есть встроенные блокировки , возможность блокировать двигатель с мобильника, множество датчиков, ни каких брелков, предупреждает вас либо звонком на мобильник (звонит и говорит ТРЕВОГА ЗАЖИГАНИЕ или ещё почем)или смс кидает.
Вобщем тема богатая, там такого накрутить можно :o- рехнёшся.
-
сорри за потенциальную глупость, но меня вот чего всегда занимало:
если сигнализация работатет с GPS - должна быть внешняя антенна. Так ? Или как ? Если нетак, то как она вообще может спутники цеплять, если сам излучающий блок где то в недрах ТС находицо, при том что GPSу нужна прямая радиовидимость.
Если антенна есть, то её шо, скрытой надо делать ? Или на массу запитывать, шоб моторама служила антенной ? А сопротивление ?
-
сорри за потенциальную глупость, но меня вот чего всегда занимало:
если сигнализация работатет с GPS - должна быть внешняя антенна. Так ? Или как ? Если нетак, то как она вообще может спутники цеплять, если сам излучающий блок где то в недрах ТС находицо, при том что GPSу нужна прямая радиовидимость.
Если антенна есть, то её шо, скрытой надо делать ? Или на массу запитывать, шоб моторама служила антенной ? А сопротивление ?
Внешняя антенна присуцтвует но она по размерам примерно 10-15 см в длинну, 5 см в ширину, и 1.5 мм. толщиной. Правда антены они разные, я описал размер от GSM модуля Exelent, провод там длинный тенуть можно куда хош, главное чтоб сам блок был в сухом месте.
-
Вот как раз в тему: Вояджер (Спутниковая система слежения за мобильными объектами через сотовую сеть стандарта GSM) (http://www.argoauto-center.ru/voyager.php) и в двадцатку можно войти... Самостоятельный контроль на расстоянии + возможность блокировать и т.д....
-
FLYMEN
как бывшщий установщик +1 блэк баг тоже в своё время оч эфективным и полезным показался и именно в связке с дешёвой сигналкой. единственная беда - на максе имобилайзирить особо нечего, к тому же када его тырят - то тупа в грузовик грузят а не уезжают на нём... в этом случае блокировка руля на мой взгляд надёжнее имобилайзера...
-
FLYMEN
как бывшщий установщик +1 блэк баг тоже в своё время оч эфективным и полезным показался и именно в связке с дешёвой сигналкой. единственная беда - на максе имобилайзирить особо нечего, к тому же када его тырят - то тупа в грузовик грузят а не уезжают на нём... в этом случае блокировка руля на мой взгляд надёжнее имобилайзера...
Ну если грузят в газель, то тут и обычная сигналка не поможет,и замок на руль... ни чего не поможет. Единственное это если его к асфальту прибить намертво.
-
Нащёт GPS: то есть злоумышленник отрывает нах антенну и весь джипиэс на этом заканчиваецо ?
Нащёт газели: имхо ещё один довод против украшания моца всякой дорогостоящей фигней, типа всяких вышивок, рисунков и прочего макраме. Лучше ездить он от этого не станет, но вот спиздят его с большей вероятностью, ибо слаб человек на соблазны... Угоны (как заказные, так и бакланские), в основе своей всегда имеют слово "понравилось".
Сиять и переливацо всякими там шелками и стразами - это удел голдвингов, валькирий и электроглайдов. А Вымакс прекрасен и без косметики. Рациональней и полезней уделить внимание двиглу и ходовой.
-
О! Только наткнулся на эту тему. У меня ж этот самый Старлайн и стоит на моце. Но вот беда,парни: я им пользоваться никуя не умею! :)
Может кто кинет ссылку на инструкцию или еще как выложит...?
-
Харлеич, там две главных кнопки I и II. Одна "Поставить на охрану", вторая "Снять с охраны" ;D Есть нюанс, сам накололся: если ты, допустим, приехал и поставил мот на сигналку, а потом снял, но не завелся, то через некоторое время она сама встанет на охрану. Причем, если у тебя переключатель света в положении "Дальний", она тебя просто заипет, вставая под охрану самостоятельно, независимо от положения замка зажигания... Итого: свет должен быть переключен на ближний, тогда, чтобы она автоматически не вставала под охрану, достаточно включить/выключить зажигание.
-
посмотри здесь: http://www.autoelectric.ru/autoalarm/starline/m-starline.html
Я частенько этим сайтом пользуюсь....
-
Нащёт GPS: то есть злоумышленник отрывает нах антенну и весь джипиэс на этом заканчиваецо ?
Нащёт газели: имхо ещё один довод против украшания моца всякой дорогостоящей фигней, типа всяких вышивок, рисунков и прочего макраме. Лучше ездить он от этого не станет, но вот спиздят его с большей вероятностью, ибо слаб человек на соблазны... Угоны (как заказные, так и бакланские), в основе своей всегда имеют слово "понравилось".
Сиять и переливацо всякими там шелками и стразами - это удел голдвингов, валькирий и электроглайдов. А Вымакс прекрасен и без косметики. Рациональней и полезней уделить внимание двиглу и ходовой.
на эксклюзивном моте ездить весьма рискованно, на коцаном зизере гораздо меньше
-
Комрады! Кто сталкивался с мотосигналками? Купил старлайн 7, за 4300 руб., и только сейчас начал задумываться а оно мне нужно? У меня на V-max уже стоит 5старлайн есть ли смысл в замене?
-
:laugh3: НУ-у-у-у-у-у-у-у!!! Совершенствуйся!!! :friends: :dance4: :Laie_60B: :yahoo: :yes3: :connie_crazyperson:
-
скажи где купил? тоже хочу
-
У мну 7стар при длительных стоянках высаживает акум Задолбала Думаю заменить ее на замок на диск с оралом думаю толку больше будет :pardon:
-
У меня была на четырехсотке пятерка-никаких претензий ...
а вообще есть разительные отличия? ну кроме чеппера на брелке? )
-
5 старлайн в течении недели тоже высаживает аккум, зато на кротких остановках несыкатно отходить от мотоцикла! Вывод: лучшее враг хорошему! Надо продавать 7 старлайн.
-
у мну стоит v-7 нареканий нет!!!раньше мот стоял в чужом гараже, по двое суток стоял на сигналке акб не высасывал!!!!+полудохлый аккум))))
-
Starline то еще говно. У меня стоит V5 и она реально сажает аккум - это первое.
На брелок иногда не реагирует даже с метра. А если реагирует, то максимум метров со 100.
Думал на что бы ее заменить, сравнивал с V7 и похоже что V7 такое же говно, только брелок покрасивше.
Еще, судя по отзывам в инете, V7 (как и V5) крайне ненадежна и часто выходит из строя. Были отзывы от людей которые ставили несколько экземпляров и из них больше половины накрывалось. А те кто также использует выходы блокировки двигателя, нередко оказываются на обочине . Еще довольно болшой минус - это отсутствие штатной сирены.
Я для себя решил, что русское говнище ставить не буду.
Имхо, лучше просто отдельный иммобилайзер поставить с брелками-таблетками. Он не даст завести двигло без хозяина, и заглушит, если скинут с байка.
Или, если именно сингалка нужна то вот неплохой вариант: http://www.scorpioalarms.com/products/motorcycle/sr-i900/ (http://www.scorpioalarms.com/products/motorcycle/sr-i900/)
Будет в 2 раза дороже, но на западе считается одной из лучших для байка. Довольно много фич, в том числе датчик объема от тех кто любит подойти и пощупать или открутить что-то.
Я думаю себе заказать.
-
:)))))))
может продать новый стралайн v7 :))))
а то лежит уж год несмонтированый :)))
если серьезно собирался ставить его не подсоединяя ни к чему (ничего не блокируя) типа просто датчик обьема с брелком, а то реально можно гдето вдалеке от дома вспоминать курс молодого электрика....
Тут видел у Пумбы хитрый девайс - скоба на диск с сиреной (таких много на луисе) но у него как раз с пейджером , идет сигнал на пейджер если трогают моцик. Такую штуку чтото нигде не могу найти...
-
если серьезно собирался ставить его не подсоединяя ни к чему (ничего не блокируя) типа просто датчик обьема с брелком, а то реально можно гдето вдалеке от дома вспоминать курс молодого электрика....
Просто надо делать самому, чтобы при случае знать где замкнуть цепь.
Но вот старлайн я бы стреманулся с блокировкой ставить.
-
...скоба на диск с сиреной (таких много на луисе) но у него как раз с пейджером , идет сигнал на пейджер если трогают моцик. Такую штуку чтото нигде не могу найти...
Русские такие были, но производство свернули во время кризиса.
-
:)))))))
может продать новый стралайн v7 :))))
а то лежит уж год несмонтированый :)))
если серьезно собирался ставить его не подсоединяя ни к чему (ничего не блокируя) типа просто датчик обьема с брелком, а то реально можно гдето вдалеке от дома вспоминать курс молодого электрика....
Тут видел у Пумбы хитрый девайс - скоба на диск с сиреной (таких много на луисе) но у него как раз с пейджером , идет сигнал на пейджер если трогают моцик. Такую штуку чтото нигде не могу найти...
http://www.datatool.co.uk/snitcher/index.html (http://www.datatool.co.uk/snitcher/index.html) юзаю пару лет уже. неплохая с одной стороны штука. внутри просто датчик на вибрацию, мозг и симка. управляется смсками. один мой приятель правда хорощо пошутил. как здорово получить смс- поздравляем, ваш мот с3.14здили! :cray: не уверен насчет дилера в россии правда. думается что прошить его реально под любую симку.
-
На машине стоит Старлайн с автозапуском. Использую в основном как антисклерозник - закрыл\незакрыл машину + мегаудобный дистанционный прогрев салона зимой. Основной косяк (мэй би только у меня) - индикатор разряда батарей не работает, поэтому очень часто оставался в чистом поле с разряженным брелоком))) Батарейка стабильно кончается раз в 3-4 месяца. Самый первый раз остался без машины распареный после бани. Это была реальная засада. С тех пор вожу батарейки.
Сейчас на Веспе стоит предыдущий 5-й старлайн. Все работает достойно, АКБ не сажает, но и радиус действия небольшой. Ценно, когда оставляешь мопед под окном.
-
Ну с авто-сигналками сравнивать некорректно, т.к. там другие допуски по тому же размеру блока и т.п. Тот же Старлайн для авто, может быть на голову более надежным.
-
Ну так я не вижу никакой проблемы поставить автосигналку,и пофиг что там на брелке авто нарисовано,главное что бы дачики наклона и удара стояли,можно и обьемник подключить. Если и буду сигу ставить то автомобильную,так как за мотосиги цена неоправданно завышена,по сути это та же автосигнализация только на брелке мотик нарисован.
-
по сути это та же автосигнализация только на брелке мотик нарисован.
На самом деле есть отличия. У хорошей мотосигналки: меньший ток потребления (ввиду более слабой цепи), дополнительная герметизация основного блока (что на тачке не так важно, т.к. сигналка всегда в салоне), лучшая виброустойчивость (перегрузки у блока на байке поболее будут), встроенная сирена (дополнительная экономия места).
-
оч доволен 7, встаёт как раз на мозг нашего монстра. всех секретов не расскажу, но я доволен всем кроме цены ))
-
Болезнь в том, что ели возить пейджер на ключах вставленных в замок зажигания, рано или поздно его раздавишь пером :laugh3:
-
про старлайн в5 в7 и тп в т.ч и автомобильные старлайны.
ковыряюсь в инете не могу найти ссылку, но "болезнь" не откликается на пульт иногда, маленькая дистанция и прочие глюки - это называется ЛЕВАЯ сигналка , клепают их толь в Казахстане толь в Узбекистане.
читал целую статью про это как делают из чего как их менты накрыли и тп. и там были сравнительные фотки снаружи и внутри. короче если глючит - 90% что это левак.
у меня брелок даже в чехол из комплекта не влез - это уже признак.
а еще к примеру кнопки на пультах и на том и на другом , рисунок обозначения на них должен быть как бы выпуклый, а у меня просто покрашено (хоть и качественно) и у вас всех думаю тоже.
а еще по сравнению с родной - плохая чувствительность удара и наклона, ущербная внутренняя антенна, какие-то корявые элементы питания (которые могу сажать аккум), протекающая задняя крышка (которую мы все мажем герметиком) (у родной даже количество шурупов другое)... вот как-то так... так что все мы жертвы обмана :) а на рынок их пролезло много десятков тысяч и все они еще много лет будут смотреть на нас с полок магазинов.
к стати пробовали в ручную выставить уровень датчика удара ? вот у меня почему-то не получилось, хоть и по инструкции делал... о! инструкция явная ксерокопия , завернутая в синюю коряво-цветную обложку :) родная - на глянцевой полиграфии.
-
Брать надо с гарантией!
-
про старлайн в5 в7 и тп в т.ч и автомобильные старлайны.
ковыряюсь в инете не могу найти ссылку, но "болезнь" не откликается на пульт иногда, маленькая дистанция и прочие глюки - это называется ЛЕВАЯ сигналка , клепают их толь в Казахстане толь в Узбекистане.
читал целую статью про это как делают из чего как их менты накрыли и тп. и там были сравнительные фотки снаружи и внутри. короче если глючит - 90% что это левак.
у меня брелок даже в чехол из комплекта не влез - это уже признак.
а еще к примеру кнопки на пультах и на том и на другом , рисунок обозначения на них должен быть как бы выпуклый, а у меня просто покрашено (хоть и качественно) и у вас всех думаю тоже.
а еще по сравнению с родной - плохая чувствительность удара и наклона, ущербная внутренняя антенна, какие-то корявые элементы питания (которые могу сажать аккум), протекающая задняя крышка (которую мы все мажем герметиком) (у родной даже количество шурупов другое)... вот как-то так... так что все мы жертвы обмана :) а на рынок их пролезло много десятков тысяч и все они еще много лет будут смотреть на нас с полок магазинов.
к стати пробовали в ручную выставить уровень датчика удара ? вот у меня почему-то не получилось, хоть и по инструкции делал... о! инструкция явная ксерокопия , завернутая в синюю коряво-цветную обложку :) родная - на глянцевой полиграфии.
ГДЕ ПОКУПАЛ? не у Северного рынка ?
-
Не Леха с рук брал, у нашего одноклубника.
-
Не Леха с рук брал, у нашего одноклубника.
у ково?
страна должна знать своих героев
-
я брал на Фучика, доволен как кот на помойке, правда цена в 5 т.р. .. ну да 2,5 на пропой и всё норм )))
-
у меня мот отстоял в морозы месяц с неотключенным акумом и V5 (лень было скидывать клемму), после чего без проблем по-холоду завелся.
Правда сигналка была не активирована.
-
Всем привет! недавно купил старлайн V 62 диалог. Обошелся 5950р. Пришлось отдельно приобрести пьезо сирену и релюшки. Брал на ВДНХ в 70 павельоне на втором этаже. Очень хороший магазинчик, много всяких приблуд. Светодиодики всякие сигналы, лампочки и т.д. GPRS GSM трекеры в прелелах 4000р. Позже обязательно приобрету. Так вот, кто нибудь уже такую сигналку пользовал? И что можете сказать?
-
Всем привет! недавно купил старлайн V 62 диалог. Обошелся 5950р. Пришлось отдельно приобрести пьезо сирену и релюшки. Брал на ВДНХ в 70 павельоне на втором этаже. Очень хороший магазинчик, много всяких приблуд. Светодиодики всякие сигналы, лампочки и т.д. GPRS GSM трекеры в прелелах 4000р. Позже обязательно приобрету. Так вот, кто нибудь уже такую сигналку пользовал? И что можете сказать?
Сам такую же приобрел сегодня. 6200р. Сирена шла в комплекте.
-
У меня по моему тоже была. Но она силильно большая. Я взял пьезу. Она чуть больше спичечной коробки и верещит как полоумная. :connie_nutzo:
-
Это тебе скорее на профильный форум надо, даже такой есть. Глючные ели старлайны.
Предположу, что сбилось чтото в настройках изза просадки батарейки