Автор Тема: Ирбит. Музей мотоциклов урал.  (Прочитано 4972 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Виктор

  • Дальнобойщик
  • ***
  • Сообщений: 217
  • Модель: Vmax -> VTX 1800T3
  • Расположение: Ивантеевка М.О.
Ирбит. Музей мотоциклов урал.
« : 21 Март 2012, 19:37:12 »
Зацените труды моей знакомой на канале автоплюс, карртавит немного, но прикольно))). Ирбитский государственный музей мотоциклов

Оффлайн VET

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 2684
  • Aquila non captat muscas
  • Модель: VMAX 2LT
  • Расположение: MSC
Re: Ирбит. Музей мотоциклов урал.
« Ответ #1 : 21 Март 2012, 22:00:45 »
Это не старое г-но! Это - винтаж)  С удовольствием посмотрел!

Оффлайн Крокодил

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 4835
  • Крокодил, крокожу и буду крокодить
  • Модель: VMX-1200 2WE 2000
  • Расположение: Питер
Re: Ирбит. Музей мотоциклов урал.
« Ответ #2 : 21 Март 2012, 23:18:41 »
знакомая не только картавит но и п-здит
не знаю кто написал текст но  больше половины озвученного просто фуфло
тема живая если её блондины не сценируют а блондинки не озвучивают
« Последнее редактирование: 21 Март 2012, 23:20:53 от Крокодил »
Club's Green Voice

Оффлайн PAVEL

  • O(I) Rh−
  • Администратор
  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 1327
  • Модель: V-MAX 1996
  • Расположение: Москва ВАО
  • Реальное имя: Павлик
Re: Ирбит. Музей мотоциклов урал.
« Ответ #3 : 21 Март 2012, 23:23:28 »
Димон , даёшь факты !!! А то голословно получается . Хотя-бы в кратце . :dirol:
Затыкайте нежные уши
Наше слово взорвется криком
Провокация - наше оружие
Беспощадная, как мотыга (С)

Оффлайн Крокодил

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 4835
  • Крокодил, крокожу и буду крокодить
  • Модель: VMX-1200 2WE 2000
  • Расположение: Питер
Re: Ирбит. Музей мотоциклов урал.
« Ответ #4 : 21 Март 2012, 23:56:25 »
до Великой Отечественной в СССР была английская школа мотоциклостроения
Красный Октябрь делал Л-300 и модификации по чертежам BSA
именно на этой модели воевали наши деды до 43-его года
после курскрй дуги количество трофейных единиц полностью удовлетворяло потребности
фельдегерьской полевой связи и разведки(больше мотоцикл ни где не требовался)
ещё известны редкие случаи буксировки лёгких орудий(даж 45-ки трофейными р-71 75)
и только после войны на ирбите начался массовый выпуск мотов по немецким чертежам
лицензии авторов никто не спрашивал по понятным причинам
и вообще там много ляпов в этом ролике
точнее один большой ляп
« Последнее редактирование: 21 Март 2012, 23:58:06 от Крокодил »
Club's Green Voice

Оффлайн Виктор

  • Дальнобойщик
  • ***
  • Сообщений: 217
  • Модель: Vmax -> VTX 1800T3
  • Расположение: Ивантеевка М.О.
Re: Ирбит. Музей мотоциклов урал.
« Ответ #5 : 21 Март 2012, 23:58:58 »
знакомая не только картавит но и п-здит
не знаю кто написал текст но  больше половины озвученного просто фуфло
тема живая если её блондины не сценируют а блондинки не озвучивают


На днях узнаю кто тексты писал, отпишусь.
К стати дипломная у неё была про харлеи.

Оффлайн Крокодил

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 4835
  • Крокодил, крокожу и буду крокодить
  • Модель: VMX-1200 2WE 2000
  • Расположение: Питер
Re: Ирбит. Музей мотоциклов урал.
« Ответ #6 : 22 Март 2012, 00:21:58 »
надо добавить про харлеи
помимо торфеев поставки лендлиза полностью удовлетворяли спрос на мототехнику
скажем так не отвлекали Наши заводы от производства ЗИС-5 и Т-34
именно они выйграли войну а мототехника использовалась на вторичных ролях
например в мотопехоте в РККА мотоциклов не было
 делался упор на лёгкие броневики
в вермахте наоборот к каждой роте как минимум  закреплялось два мотоцикла с коляской и пулемётом  МГ
Club's Green Voice

Оффлайн homer

  • Дальнобойщик
  • ***
  • Сообщений: 100
  • Модель: V-Max 89
  • Расположение: Саранск
Re: Ирбит. Музей мотоциклов урал.
« Ответ #7 : 22 Март 2012, 00:44:32 »
года 22 назад был в Ирбите на соревнования водили на завод на экскурсию и в музей это было что-то. Уралы что-то не особо понравились, стояли в одном зале, а вот в другом импорт мама я такое даже на картинках не видел. Кульминацией был вот такой  http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/556616-5666cd.html литр, подогрев ручек, кофры и тд. разрешили посидеть я чуть кипятком не обоссался какая техника.
Что нам стоит дом построить, нарисуем будем жить.

Оффлайн Крокодил

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 4835
  • Крокодил, крокожу и буду крокодить
  • Модель: VMX-1200 2WE 2000
  • Расположение: Питер
Re: Ирбит. Музей мотоциклов урал.
« Ответ #8 : 22 Март 2012, 00:56:57 »
BMW K100 версия 1987 года
автомобильный двигатель от 3-ей линейки малолитражек
положенный на бок в горизонталь с Г-образным картером
сцепление сухое
 автомобильный генератор
распределённый впрыск(програмируемый)
вагон всяких новинок на тот момент
на сегодняшний день владельцы таких аппаратов не силно желают с ними растаться
Club's Green Voice

Оффлайн Крокодил

  • Titan Butt
  • *****
  • Сообщений: 4835
  • Крокодил, крокожу и буду крокодить
  • Модель: VMX-1200 2WE 2000
  • Расположение: Питер
Re: Ирбит. Музей мотоциклов урал.
« Ответ #9 : 22 Март 2012, 00:57:41 »
забыл добавить 100 кобыл в стоке без чипа
цифровая приборка
указатель выбранной передачи
датчик топлива в литрах
всего уже не припомню(ништяков оч много)
как только модель достигла пика популярности
производство было перенесено в Японию
ускоглазые делали эту модель с удовольствием и качеством превосходящим ямаху раза в два
по немецким технологиям и с немецкой культурой
вот так то!
« Последнее редактирование: 22 Март 2012, 01:11:18 от Крокодил »
Club's Green Voice

L

  • Гость
Re: Ирбит. Музей мотоциклов урал.
« Ответ #10 : 22 Март 2012, 07:12:08 »
Блин ну умели же делать в свое время... все похерили, все загубили... уроды вашу мать  :ireful2:

Оффлайн Виктор

  • Дальнобойщик
  • ***
  • Сообщений: 217
  • Модель: Vmax -> VTX 1800T3
  • Расположение: Ивантеевка М.О.
Re: Ирбит. Музей мотоциклов урал.
« Ответ #11 : 22 Март 2012, 17:08:33 »


тема живая если её блондины не сценируют а блондинки не озвучивают
- по-жизни она далеко не блондинка, как с виду так и по уму. Может я чего на видео не рассмотрел?
до Великой Отечественной в СССР была английская школа мотоциклостроения
Красный Октябрь делал Л-300 и модификации по чертежам BSA
- Л-300 копия немецкого мотоцикла DKW "Люкс" начала 30-х годов, а вообще речь идёт о тяжёлых мотоциклах, а не о первом мотоцикле в СССР.
после курскрй дуги количество трофейных единиц полностью удовлетворяло потребности
фельдегерьской полевой связи и разведки(больше мотоцикл ни где не требовался)
- откуда такие сведения?
М-72 — советский тяжёлый мотоцикл. Выпускался крупной серией с 1941 по 1960 год на заводах ММЗ (Москва), ГМЗ (Горький), ИМЗ (Ирбит), «Красный Октябрь» (Ленинград), КМЗ(Киев). Каждый М-72 являлся носителем стрелкового оружия, поэтому по классификации ГАБТУ РККА он классифицировался как «бронетехника». Всего было выпущено более 8500 машин. (Википедия).
точнее один большой ляп
- а можно конкретнее в чём ляп?


Оффлайн Meteor66rus

  • Каферейсер
  • **
  • Сообщений: 57
  • Модель: Yamaha V max 1200 1998 г.в.
  • Расположение: Россия, Свердловская область
  • Реальное имя: Алексей
Re: Ирбит. Музей мотоциклов урал.
« Ответ #12 : 05 Февраль 2014, 01:35:05 »
Да Л 300 - это копия DKV, Копия BSA - это ТИЗ АМ 600.