Контроль давления в шинах.

[Дизель Старый]

Съездил в шиномонтаж - с большим трудом, с помощью монтажек, компрессора,
и наверное чьей-то матери, задняя резина села на место.
Два раза спускали, и подравнивали монтажками.
 
Балансировать не удалось - не лезет чучуть на вал станка.
Буду в гараже сам значит, но теперь уже после установки подшипников.
А пока - вот проверка работоспособности системы.
 
https://youtu.be/AimGc26rYnU
 
Периодически (раз в 30 сек на ходу, и раз в 2 минуты на стоянке)
система контролирует давление (и температуру),высвечивая результат.
Чтоб узнать температуру, надо нажать кнопку под дисплеем.
Через несколько секунд индикация переключается на давление.
 
Если идет понижение (или повышение) давления (и-или температуры),
система сообщает и сигнализирует об этом.
 
Ну вот теперь пока с проверкой и работоспособностью все.
Отпишусь как установлю на моцик.
 
PS
Очень интересно наблюдать давление и температуру во время движения.
Вечером установил давление в передней - 2.26, в задней - 2.56.
температура была 18 град.
Утром пришел в гараж - 2.13 и 2.42 соответственно.
Подумал, может травит где-то.
Глянул температуру : 14 град.
Покак ковырялся в гараже, температура выросла, и давление тоже )))

[Дизель Старый]

Отбалансировал колеса - заднее - 60 грамм, переднее - 10.
по 400 р за колесо у нас это стОит.

http://www.youtube.com/watch?v=vS-iX_7MZ1I

PS
Приехал в гараж, и вечером уже установил на моцик.
Моц вывешен.
Пока тормоза прослаблены, покрутил колеса рукой.
Заднее - нормально.
А переднее прислушался - как будто бисер внутри катается.
Но резину бортировал я сам, ни какого бисера не сыпал.
Как думаете, что это может быть ?

[Дизель Старый]

Первому, кто догадается - угощаю пивом при встрече !

[i-max]

Первому, кто догадается - угощаю пивом при встрече !

Предположу, что в колесе есть пустоты, которые заполнены чем-то для балансировки....

[Димон]

Видел диски внутри которых что то катается, предположу, что окалина какая нибудь от литья.

[Дизель Старый]

Прокатился 50 км вечерком на новой резине, понаблюдал за давлением и температурой.
Выезжал, было 2.26 и 2.66 при температуре 16 град.
После прохвата со скоростью 120 км\ч остановился - 2.31 и 21 град, и 3.01 и 33 градуса.
Интересно, почему задняя сильнее греется ?

[Дизель Старый]

А пиво ни кто не заработал.
После падения пластиковый брызговик переднего крыла немного деформировался,
и всего в сантиметре от колеса с одной стороны.
А резина, как я уже говорил - новая, волосатая еще.
Вот те волосики и барабанили по брызговику ... )))

[i-max]

Прокатился 50 км вечерком на новой резине, понаблюдал за давлением и температурой.
Выезжал, было 2.26 и 2.66 при температуре 16 град.
После прохвата со скоростью 120 км\ч остановился - 2.31 и 21 град, и 3.01 и 33 градуса.
Интересно, почему задняя сильнее греется ?

1- у переднего колеса- просто качение, у заднего с пробуксовкой( приводное)
2- у заднего площадь пятна больше.

[Крокодил]

не так важно пятно контакта
как мощностные нагрузки
при разгонах торможениях особенно
прикиньте на сколько сильнее там боковины деформируются
по сравнению с передним