1200 энд 1700 и ещё х4 лд

[леха .....]

1200 энд 1700, махнулись прокатнуть с клубнем  Олегом Okachi из Ачинска ,это я вам скажу зверь с раздушенным мозгом,ужасная тяга как у истребителя с низов плюс отличная управляемость,сводящая на нет его вес
в адрес старичка  ,-ну зверюга!
общая же обоюдная оценка ,это братцы одна порода!

[Евгений (Kelta)]

1700 стоковый или с раздушеный?

[леха .....]

раздушенный,мозг с пиндосии.

[Сан Саныч]

1700 мечта! Неподъемный сцука ценник!

[balamut]

Простите меня, лошарика... А че, бывают раздушенные 1700? Если в стоке они задушенные, то сука какие еще нахер есть версии??? ??  Кельта, 200 кобыл не вштыривают?)))

[Евгений (Kelta)]

Есть сток - 200 кобыл на верхних передачах и задушенный на нижних. Есть тюнинг. Обычно все начинают с мозгов - снимают ограничения мощности на нижних передачах, снимают ограничение скорости в 234 км/час и немного накидывают мощность в целом. Все это без доработки впуска и выпуска - первая стадия. Установка нулевиков на впуске и прямотока на выпуске (с изъятием катализатора - 20 кг веса) делают мот ещё бодрее, но начинает буксовать сцепление - надо ставить вторую пружину. При этом начинает буксовать заднее колесо на любой передачи. Это - вторая стадия. У меня и Пумбы примерно так (только я не снимал ограничение на максимальную скорость). Потом идёт установка нитроса и турбины (или даже двух). Замена резины на драговую, удлинение маятника и прочий колхоз. Это даёт за 300 кобыл и минус ещё 2-3 секунды на четверть мили. Денег стоит - космос.
Я на стенд не ездил и какой прирост получил от замены впуска и выпуска - не знаю, но меня вштыривает достаточно - спортов на МКАД пугаю, хотя тоже самое Бармалей делает на неполносильном 1200)))

[balamut]

Вот и я о том же. Меня пугал мой 1200 регулярно.. На протяжении 11ти лет. Понятное дело, совершенству нет предела, на сука прокатившись на 1700 я до сих пор не все кирпичи повытряхивал, а вы с Пумбой мечтаете о турбинах. До того, как взял гуся, мне жена долбила "иди к психиатру, сволочь". Просто как то давненько попросила с ветерком прокатить.

[OKAchi]

Всем здравтствовать! Интересно , давайте не стесняйтесь: коменты , пожелания, предложения!!!

[леха .....]

Привет и здесь, Олег, ты бы сам ченть черканул за старичка, большинство его знают только из седла, а от владельцев 1700  интересно узнать хорошие и не очень стороны
я сам первый раз услышал как он работает на подрыве...

[OKAchi]

По существу вопроса: хорошие стороны - всё очень хорошо ! Осталось разобраться с подвеской , не могу избавиться от подпрыгиваний заднего колеса на скорости при прохождении плавных нырков ( задняя подвеска - вроде три регулировки , а ладу дать не могу)! И один большой минус по моему - это расход заднего колеса (пробег 10000км - уже третье колесо))))))) Сразу оговорюсь : медленное ездить не предлагайте! Расход топлива не скромный 12-16 л/100км , но опять же 200 лошадок надо же кормить))))))

[besit]

Расход заднего колеса - вещь индивидуальная. Я, например, снашиваю 1 точно, а иногда и 2 за сезон. И считаю, что это безумие, но это безумие осознанное и неизбежное.
А кто-то тут по нескольку лет на одном колесе заднем ездит...

[Евгений (Kelta)]

Задняя подвеска регулируется элементарно))) У меня в этом действии принимали участие 5 человек. Один - пытается найти в интернете и скачать инструкцию как отрегулировать подвеску . Двое - держут мот за руль. Четвертый (желательно чтобы был потяжелее) - прыгает на подножках. Пятый- крутит три регулировки. Ну и без группы советчиков-зрителей - никак))))

[Bombat]

Товарищи, какие обороты оптимальны для езды по трассе? Не хотелось бы двигатель без причины насиловать.

[balamut]

Вопрос риторический. Чем обороты больше, тем больше износ двс.

[леха .....]

дехи не по теме,но лучше уж так...?


оптимально по трассе 5,5к буст ещё не работает,скорость норм,140 вроде,
 
и к прыжку готов,на передачу вниз и ... если все четко сделать,картинка сбоков поплывет