Да, такой мот не предназначен для эксплуатации при обалденно низких температурах. В чём ты, и мы все убедились. Тут нужны спецматериалы деталей и узлов. Не зря "Катерпиллары" для Крайнего Севера разрабатываются полностью отдельно. И резина на них спецовая и дорогущая(знакомый работал, рассказывал). Но опыт штука полезная, особенно практический. Лёш, извини, но мы тут с Лесюней, когда узнали о сибирских морозяках, желали чтоб ты ногу или руку вывихнул во время подготовки, и отложил поездку, ты ж упёртый. Слава Богу ума хватило у тебя. А я, как и большинство, и в -15 не попёрся.
Тема: К полюсу холода - 2010 (Прочитано 12502 раз)