Спасибо за утешения...
Сань, может он работать, только надо его готовить и готовить. причем в сторону упрощения конструкции
Когда за -30, металл начинает работать иначе. Когда-то, давным-давно, в журналах ЮТ и ТМ(а мой батюшка постоянно их выписывал, и мы взахлёб их читали, и что-то мастерили невероятное
) очень часто попадались материалы о технике, работающей в сильные морозы. Так вот, там даже подшипники и втулки ходовой подогревались выхлопными газами. И до хрена писАлось о зазорах, которые рассчитать теоретически было почти невозможно, а только подбором в жёстких условиях. То же самое и о материалах деталей и узлов. Подготовить, конечно же, можно.... Но на это уйдёт обалденная куча денег и времени. Да, интересно. Да, захватывает. Не на какой-нибудь бомбардье, а на простом Урале, лично доработанном! Но бабоса ж уйдёт немерянно.
Это не утешения, это научный метод-метод мозгового штурма
. Чтоб "распалить" тебя ещё больше. Чтоб среди всяких бредовых и небредовых речей ты взял (а вдруг найдёшь) что-то полезное.
Тема: К полюсу холода - 2010 (Прочитано 12505 раз)