аккумулятор

[Tech]

Гелевые хорошие аккумуляторы, сам такой на авто эксплуатировал пока не раскололи его.

[Dread]

Не буду плодить новые темы, спрошу здесь.

Похоже, что совсем умирает мой акб и пора его менять. Сегодня утром было холодно и пришлось заводиться с толкача прямо как на восходе в отрочестве )) Появилась мысль попробовать батарейку от ИБП, но некоторые тутошние товарищи (не будем показывать пальцем) утверждают, что ни в коем случае этого нельзя делать, умрет Геннадий и вообще карма испортится.

Есть ли под таким заявлением какая либо теоритическая база/опыт десятков умерших ген или я могу смело идти и покупать девайс, благо Савеловский рынок под боком?

[dumb]

Взял два таких:
http://moscow.dns-shop.ru/catalog/i6334/akkumulyator-csb-12v-17ah.html


Один поставил себе, на вмакса, другой товарищу, на вулкан 1500, два месяца работают проблем нету. Крутит всегда бодро, заряжается нормально. Как умрет отпишусь.

[KPAHTbI]

Тож в начале сезона вторкнул АКБ 18А\Ч от бесперебойников. Крутит что мутант и на холодную и на горячую и с вентилятором на передаче с выжатым сцеплением. Короч все ок. Пробег 4к миль пока и 2 месяца. Почти все по городу с частыми стартами.

[fukel]

Литиевые аккумы это конечно хорошо, только чо ж ты цену то не написал на это чудо, под 300 баксов, <censored>.... 

сорри, ступил, с доставкой он обошелся в 8700 руб, привезен из Штатов с Ebay

[KuKlus]

Появилась мысль попробовать батарейку от ИБП, но некоторые тутошние товарищи (не будем показывать пальцем) утверждают, что ни в коем случае этого нельзя делать, умрет Геннадий и вообще карма испортится.

когда пришло время менять батарейки с ИБП Хлорайд спрашивал у обслуживающего персонала: "а не пойдет ли аккум на мот?".
говорят пусковой у него хреновый, а вот лампочку гореть долго будет.
забил, и взял гелевую 20ку со штатов на ebay.

[motorhead]

Дружище , подскажи как твой акум откатал?

Взял два таких:
http://moscow.dns-shop.ru/catalog/i6334/akkumulyator-csb-12v-17ah.html


Один поставил себе, на вмакса, другой товарищу, на вулкан 1500, два месяца работают проблем нету. Крутит всегда бодро, заряжается нормально. Как умрет отпишусь.

[KPAHTbI]

Мой АКБ крутит как потерпевший в любых условиях. Намека на его кончину и близко нету.

[xamak]

Взял от бесперебойника 18А/ч за 1050 рыблей , перед началом ПРОШЛОГО сезона, зимой поленился снять,  в ём осталось 6-8 вольт. Так я его снял, отогрел и заряжал малым током, надежды не было.... и О ЧУДО   он ожил, катался второй сезон, сейчас всеже сниму и в тепло поставлю. Итог, два сезона за 1050 рублей.

[besit]

Тот аккумулятор, с которого я начал эту тему отработал этот сезон на ура без каких-либо признаков помирания. Посмотрим, что будет весной...

[Вихрь]

http://elcotel.ru/index.php?tmpl=main&page=podr&own=138&id=12614
типа таких
в том сезоне откатал без проблем на таком.

325 рублей??????

[xamak]

Золотая цена ему, ОНЕ же КЕтайский!!!! Но сцуко, РАБОТАЕТ!!!! И нах, фсякие 300 дорралоф!!!!!
Впрочем, у богатых свои...........

[PORT WINE]

 Пришла пора менять аккум... Варту с родными размерами не хочу, потому как стартерный ток там 120 А. Для сравнения: на 400-й Шадовке стоит 14Аh, стартерный ток 150. Присмотрел EXIDE такого же размера и ампеража, у него стартерный ток 175А. Кто подскажет, какой стартерный ток на юасе, которая с мотом идёт? В инете не нашел, только размеры и Ah.
 

[117ый]

Возьмёшь более мощный акум, будешь ездить с вечно не дозаряженным.
Гена расчитана на определённый обьём, более обьёмный штатная проводка не потянет, бери сток.

Ну вот только не надо таких советов, неквалифицированных. Про проводку даже и не комментирую, а про гену скажу: любой генератор может зарядить любой аккумулятор, разница лишь во времени (школьная физика). Но, естественно, при наличии большого числа потребителей, низких оборотах двигателя при городской езде, частых пусках недозаряжаться может даже и штатный аккумулятор.

[PORT WINE]

 У EXIDE тоже 16Аh, и размеры такие же. Только пусковой(или стартерный) ток 175А, а у Варты 120А. Сколько у стокового, или сколько должно быть?