сильный металлический звук в передней приемной трубе

[welder]

При первом запуске озадачил сильный металлический звук. Сходу определить источник стука не удалось.
Случайно прижал левую приемную трубу глушителя и стук почти исчез.
Снятие задней части глушителя ничего не дало.
Откинул передние приемные труби и стук ушел.
Дальше, отсоединил правую и левую трубу друг от друга. При ударе ладонью по левой - внутри какой-то металлический звук.
Постучал трубами по деревянному полу - эффект усилился.
Т.е. внутри трубы что-то болтается, но только при ударе или при работе двигателя. место - предположительно посередине трубы
Мое предположение - труба двухслойная и внутренняя оболочка отслоилась
Катализатора ведь не может быть там???
У кого какие мысли? Делитесь скорее, трубу резать жалко!

[Фдуч]

недавно припарировал выхлоп, передние трубы - труба в трубе. ессесно никакого католизатора.

[Фдуч]

непонятно только почему болтается, они проходят по всей длинне и в конце приварены к внешним. видать гдето прогорели по всему диаметру...

[Master Sem]

такая самая факня произошла  и на моем моце, внутри туба лопнула покругу  , она издает этот паскудный звук, только в моем случае она лопнула вверху ,там есть отверстия маленькие 2 штуки какраз возле выхлопа . выход аккуратно заварить если можно . нет ,значит найди где и напротив этого места просверли трубу внешнюю и сквозь эти отвестия привариваем внешнюю к внутренней при условии что отверстия делаеш покругу и по возможности незаметно. А если проще , то выбрось и поставь другую 

[welder]

трубы не битые совсем, пробег по всем признакам тоже не критический, мне тоже непонятно, с чего
завтра пойду разглядывать.
у соседа в гараже аргон, подварит, если найду что
спасибо братцы!

[welder]

все сделали!
на внутренней трубе была кольцевая трещина, хорошо, что недалеко от края, подварили аргоном.
Снаружи чуть ниже засверлил по кругу 4 отверстия в наружной трубе и заварил к внутренней для страховки.
Собрал-завел, все тихо!
 УРА!

[Master Sem]

   красата