Проблема с лампочкой уровня масла

[Staff]

сегодня долил масла побольше,лампа не горит вообще,даже при резком ускорении

[tarpeda]

угу, а как повышибет какие-нибудь сальники будешь потом делать не так а примерно вот так , окошко-то зачем придумано, ещё и с меточками, юзеры тож говорят не сцы лей, а вот спецы отзываются примерно так "перед дальней дорогой можно и перелить, а вот при повседневной эксплуатации ни кто тебе не мешает лишний раз в окошко заглянуть..."

[Staff]

Ну причём здесь окошко,если лампа мигает при ускорениях?
Я думаю,сальники меньшее зло,чем масленое голодание...Да и потом,200г масло лишнего,не критично.
А что там за сальники может по вышибать в принципе?

[tarpeda]

не знаю, надо у спецов спрашивать чем череват перелив масла. Я наверно просто сторонник "комплексности" если перелить то не 200, а так чтобы по верху окошка и ещё чуть-чуть, если крутить то до лампы и 521,522,523(типо секунды отсчитал)+ то пока заметил+пока подумал+пока решил и сбросить газульку, до 140 в лёт с кратковременным промаргиванием не затяжным. Во всём мера ИМХО
    Хотя у меня опыта с гулькин нос, а я филосовствую, кидайте в меня обгонками, сегодня можно

[Мохнатый]

Лёха Скутт(ЦеН) мне давно говорил-лучше масло чуть недолить, но шоб було, чем ПЕРЕлить. Типа выдавливание сальников-это одна из проблем, там еще фигня возникает, что то, колено ли, то ли еще что масло аки миксером взбивать начинает-пенить, как-то так, за что купил, а Лёхе я верю как-то...Так что дело хозяйское, хоть по горловину лейте, а я-между метками, как и писано в мануале.

[tarpeda]

спасибо за поддержку