как правильно отрегулировать свет фары?

[Nolimit]

Дабы не плодить похожие темы спрошу здесь - как отрегулировать фару, а то светит налево как на японце.

[Крокодил]

перегиб светотеневой границы так называемой "птички" должен приходится ровно по оси мотоцикла
сделать это достаточно трудно на неподвижном мотоцикле
но возможно за несколько приемов
довольно хлопотное занятие

[Nolimit]

Сегодня посмотрел повнимательнее и оказалась что фара действительно от "японца" и светит на встречку а не на обочину. Есть вариант её переделать ил нет смысла копаться и проще купить "правильную"фару ?

[Крокодил]

можно переделать заменой стекла
подходящее по размеру стекло от какой ни будь европейской иномарки вклеить

[Nolimit]

Подетальный разбор фары выявил,что стекло в фарах KOITO ,что на японцах что на американцах ,одинаковое.Разная установка обоймы крепления самой лампочки,обойма вставлена чуть под наклоном, в связи с чем и получается "птичка"налево.Методом элементарного поворота обоймы "птичку" удалось если не переместить вправо, то хотя бы убрать со встречки.Мож кому инфа пригодится.

[Крокодил]

инфа на редкость полезная
ускоглазые как только не извернутся что б денег скроить на производстве копеечных стёкол
теперь понятно почему свет говённый и птица размытая
универсальность блин

[Мохнатый]

Вы б еще уточнили, что стоковый свет(который ваще ниочём и лишь бы светил) и ксенон в родную фару-две большие разницы.
Мне когда поставили бишку, пришлось откручивать болты под шестигранники пластинки, что под фарой стоит и подкладывать снизу кусок резины такой хороший, и за счёт получившегося рычага хоть чуть-чуть фару наклонить, ибо светит ближний ваще параллельно дороге и дальний-в район кратера Коперник на Луне))))А болтиками отрегулил, чтобы фара светила чуть правее, ибо посередине получилось небольшое тёмное пятно. В результате неплохо подсвечивает обочину и не сильно напрягает встречняк(хотя всё равно иногда сигналят). Визуально же линза на фаре выглядит чуть кривовато, нудапох))))

[Flash709]

до того как попал в аварию, тоже поставил в стоковую фару ксенон. Тоже светила больше в верх и на встречку.
Снял фару и увидел что верхнее крепление изогнуто в лева (то есть изначальное положение фары градусов на 15 в сторону встречки), снял зажал в тиски и выгнул в противоположную сторону. Получилось что фара стала смотреть больше на обочину. Ну и соответственно максимально в низ опустил и подстроил поворот что бы лучше светило. И вуаля, ночью видно просто супер (только небольшое тёмное пятно перед максом), дорога освещена метров на 70-100 дорожные знаки за 150-200 метров светяцца. В общем если фара смотрит на встречку, то гните V образный верхний кронштейн так как вам нравицца. Также можно решить проблему света на луну это удлинив втулку в этом V креплении.

[Крокодил]

собранная инфа и не только на Нашем форуме показывает следующее
нуно ставить большую фару европейского типа с расптицованным стеклом
например такую
http://www.louis.de/_2013e8ed3c48beb5eb48cd6394bdfa110f/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=490&wgr=413&list_total=21&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10033993
в фару ставить высшего качества ксеноновую колбу без всяких линз
лучше хеллу или дензо на крайний случай шоо-ми
и будет щастье
и будет светотеневая граница как положено
эту птицу не даром ещё наши деды придумали и сто лет её использовали
а новомодные линзы имхо не свет дают а каой то фарш мажорный

[Мохнатый]

собранная инфа и не только на Нашем форуме показывает следующее
нуно ставить большую фару европейского типа с расптицованным стеклом
например такую
http://www.louis.de/_2013e8ed3c48beb5eb48cd6394bdfa110f/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=490&wgr=413&list_total=21&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10033993
в фару ставить высшего качества ксеноновую колбу без всяких линз
лучше хеллу или дензо на крайний случай шоо-ми
и будет щастье
и будет светотеневая граница как положено
эту птицу не даром ещё наши деды придумали и сто лет её использовали
а новомодные линзы имхо не свет дают а каой то фарш мажорный

Так, извини, туплю на работе...Я пральна понял, что изначально, под галоген, эта фара "без галочки" светит?А после установки ксенона(би) галочка появляется?
Зы.Как такую фару фпендюрить?
Зы-2.С тобой Евгений-то связался по твоей ко мне просьбе?

[Крокодил]

Евгений работает над вопросом
далее по теме
на штатной кувалдовской оптике при установке правильной ксеноновой колбы птица не появляется
рисуеться овальный пучёк света который в принципе дорогу неплохо светит
что б всё было гут надо ставить расптицованную фару
на кронштейнах типа как Илюха V-HAX недавно на форуме продавал
с овальными фарами в комплекте
кронштейны в виде хомутовых зажимов креятся к вилке а на них фара ставится
сам лично неоднократно ставил ксеноновые колбы на старые немецкие машины
и офигевал какая правильная птица рисовалась и свет как днем
не понимал почему на штатной кувалдофаре эффекта нет
спасибо НАШ товарищ Nolimit всё прояснил
кувалдофара рисует птицу по ускоглазым законам
и птица эта ускоглазая не европейская

[Крокодил]

фара вот эта немецкого стандарту
http://www.louis.de/_2013e8ed3c48beb5eb48cd6394bdfa110f/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=490&wgr=413&list_total=21&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10033993
будет светить и с галогеном и с газоразрядной колбой Галочкой
без Галочки и без Светы не как не можно в Нашем деле

[ksendz]

...а новомодные линзы имхо не свет дают а каой то фарш мажорный

Очень не соглашусь

Больше года назад поставил, ни разу ещё не пожалел. А в этом году даже ТО с ними прошёл =))

[Крокодил]

да умом то понятно
только я батенька в этих вопросах ретроград
нет так сказать доверия к прогрессу
давеча у кореша на лексусе модная заводская ксеноновая линза умерла
там такая система когда зажигание включаешь машина фарой крутит
как хамелеон глазом и под дорогу настраивается
вообщем наипнулась эта электроника и даже диллер ни хрена понять не может
в чём причина
к Нашему вопросу это конечно отношения не имеет
но лично по мне линза светит как то непривычно что ли