электрика умерла.

[Trastor]

Парни помогите советом.
Вчера выкатился, включил зажигание, и ничего не работает, лампы не горят.
походил, по колесам постучал, вроде заработало,
завелся покаталься, помыл, опять завелся, доехал до гаража и ..
опять таже фигня. думал аккум умер, попытался прикурить от машиын. ни фига , ключ поворачиваю и ни чего не горит не моргает не жужжит.
Может замок зажигания умер, или какой то главный предохранитель.
( те что под фальш баком смотрел.)
 
 
 

[Makcvm]

Рядом с плюсовой клемой АКБ, на кронштейне висит маленькая чёрная коробочка, к которой подходят два красных провода - это и есть центральный хроник, помоему на 30А, и разъём замка зажигания посмотри, бывает оплавляется из-за плохого контакта.

[Trastor]

Спасибо, обязательно посмотрю, а как добраться до замка?) снимать айрбокс?

[Flash709]

необязательно. Снимаешь фальш бак, откручиваешь правое ухо, откручиваешь 2 болта которые держат пластик, снимаешь его и вот он замок. Для большего удобства, скидывай крышку аир бокса (шесть болтов + 2 самореза) и открути два болта приборки, скинешь её и будет возможность подлезть руками и лучше видно, что да как. а вообще для начала проверь предохранители и шлейф который подходит к ним может что окислилось.

[Trastor]

спасибо, вечером попробую

[Trastor]

попробовал, был сгоревши главный предохранитель, поменял. включил, двигатель в пол. ОФФ, загорелись лампы и фара, через 10 сек опять сгорел предохранитель, уж не знаю где искать. есть у когонибудь схема?

[tavr]

коротят высоковольтники, было много раз на форуме и у меня лично

[Makcvm]

И как вариант, посмотри клемы на сигнале, туда "+" приходит постоянно, а"-" прирывается кнопкой, у меня провод протёрся под зажимом на раме и постоянно выжегал центральный хроник, один раз просто "+" клема с сигнала слетела и повисла рядом с двигом, стоя на месте всё Ок, стоит тронуться - выгорает чентральный хрон.