Ignition Unit

[Djonnyslayters]

Не открывает ссыль.Когда крутишь двигатель стартером,напруга будет изменяться точно,что и докажет,что датчики воркинг)Кстате еще вариант:на заведенном двигле,пощупай патрубки,если к примеру пара цилиндров будет холодными,а пара горячими,то реально котлы не пашут.У меня такое было,у Ювелира V-max такое было,тогда точно может хандрить мозг,а такая тема тут была и реально помогла.Перепаиваются электролиты и диоды и мот оживает.

[mr21986]

Пришли датчики зажигания. Замер сопротивления показал что м-у оранжевым и черным 110КОм плюс минус. а остальные 220КОм, отсюда вопрос кто нибудь проверял вообще датчики и какие были показания?


  Djonnyslayters не могу найти пруфец на перепайку мозга

[Djonnyslayters]

Ща сделаем!)

[Djonnyslayters]

Вот тут была общая трабла у Ювелира и у меня)  http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=5100.0
А вот тут вся тайна ремонта мозга))  http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=3898.msg57798#msg57798

[mr21986]

ага, спасибо дядя. Почитал жаль фотки не сохранились

[mr21986]

чудесное исцеление!
заработал как положено  на старых катушках свечах и проводах со старыми датчиками положения. По датчикам получается итог такой: не важно сколько сопротивление лишь бы было как и писали комрады. В мануале выходит чушь написана?
Отдавал мозги через товарища электронщикам которые собирают контроллеры к нефтедобывающим станциям(или что то подобное). Плату они проверили сказали что пара ножек было отпаяно. Более конкретно товарищ объяснить не может. Сам отпаивать не хочу чтобы не испортить Колдовство))


После сборки и запуска немного проработал похоже: до 6тыс набирает, делает раннее зажигание в 4ом цилиндре потом как будто бы отсечка и далее при повороте акселератора набирает дальше. Потом программа как будто бы прописалась и заработал нормально. Спасибо Всем!