Вопрос по включении передач КПП

[Jurche]

Дорого времени суток всем! Подскажите пожалуйста может кто сталкивался, почему при очень интенсивном старте с места, вторая передача не втыкается с первого раза, т.е. отпускаешь сцепление, а ты вместо второй передачи оазываешься на нейтрали, иногда и третья также не включается... Повторюсь, это происходит именно при выкрученной ручки газа при максимально мощном разгоне..

[Slavec]

двигло прогретое???  а масло какое??? а воздух в сцеплении езь???
...происходит сие из-за большой разници в скоростях вращения шестерён кпп, получаетсо что передача с первой выключилась но пазы так и не ваткнуло в зацепление со второй передачей.... или выбило обратно....   первое происходит при не полном выключении сцепление (густоватое масло, не полный выжим механизма) второе - при слизанных шлицах шестерён...

[Jurche]

Двигло прогретое, масло Мотюль 300 v 10W40..., шестерни не слизанны - зимой мотор перебирался...(хотя это явление было и в прошлом сезоне) И как лечить не полный выжим механизмов?

[Slavec]

Двигло прогретое, масло Мотюль 300 v 10W40..., шестерни не слизанны - зимой мотор перебирался...(хотя это явление было и в прошлом сезоне) И как лечить не полный выжим механизмов?

прокачай сцепление, поставь армированный шланг....  ещё видел байду када диски сцепления слипались между собой и конкретно вело сцепление... моленько постоишь с выжатым и включенной передаче - около минуты всё нормуль, потом опять повторялось.... окозалось что говённый производитель дисков (или модель дисков гавно, но не оригинальные были) но это было не на максимке....   ещё, так же не на максе, такое бывало из за высокого уровня масла....