Вопрос по системе охлаждения

[chomba5]

Поясните пожалуйста безграмотному, как правильно во время эксплуатации должна стоять крутилка пластмасовая с переди движка(которая типа краника с надписями)Какая надпись куда должна смотреть? ???

[вложение удалено Администратором]

[Колючий]

ну на скока я помню при смене антифриза этот кран надо повернуть на пол оборота, а при эксплуатации шарик, находящийся внутри должен быть совмещен с отверстием. это отверстие служит как бы фиксатором и антифриз в рабочем состояние не вылевается... вроде как то так...

[Joss]

При эксплуатации он должен быть повёрнут в положение "OFF". Положение "ON" - только для дренажа. При замене поворачиваешь в "ON", сливаешь старую, промываешь систему чистой водой, сливаешь воду. После этого поворачиваешь эту хреновину в положение "OFF", заливаешь новый антифриз, но краник больше не трогаешь, до следующего слива.

[Slavec]

а положению off и on соответствует совмещению сих надписей на этой поверташке с чем??? с ентой самой дыроской или какая там метка???
...я у себя менял када - всё ясно и понятно было, а щас - сижу, туплю...

[Joss]

Слав, там на 2 часа чёрточка какая то есть, но шобы ответить точно - эту хреновину в живую видеть надо, где там шарик и что написано. ПОнимаешь, смотреть на неё, как правило, приходица вывернув голову чуть ли не кверху ногами, да ещё учитывая что на ней всегда дофига много грязи - точно запомнить где "он" а где "офф" не представляется возможным ;-)))

Это тот самый случай, когда налицо гениальный идиотизм японских конструкторов !

[Slavec]

ну - где он где офф - даже на фоте разглядел (на пробке написано) а вот хде чёрточко с которой совмещать и не вижу и не помню....

[Joss]

чёрточка вроде сбоку справа-сверху на корпусе краника. Когда туда доворачиваешь - шарик в дырку фиксируецо

[shadow]

не.......  не для  слива  крантик это..... Как ни крути (если колечко резиновое на нем свежее и держит ОЖ) - ничего отттуда не потечет, .... (нет, конечно потечет, если эту пробочку/переключатель потянуть и вытянуть нафик...)    Да и не крантик ваще-то..  Это просто ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ..   Используется при замене ОЖ.  Когда заливается и прогревается движок, в положение "шарик вниз" (там  тоже дырочка внизу для фиксации) .  После прогрева  - рабочее положение "шарик вверх"...  (тогда циркуляция возможна и через маленькую трубочку снизу радиатора)  А слив поризводится через пробку помпы. Из БЦ слив через 4 пробки под крышками на цилиндрах...     Резюме:  мне сдается вся эта система выдумана для предотвращения завоздушивания....  Вот.  Может  кто меня поправит...

[Slavec]

не, не так, сия фиговина служит для того чтоб полностью антифриз слить, иначе там остаёцо не слитое....
я вот сливал, вроди всё стекло, поворачиваем фиговинку - и ещё достойное кол-во ОЖ вытикает через ту же сливную дырку

[Joss]

 "Это просто ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ.. "

А разве кто то сказал шо што то ОТТУДА потечёт ??? ;-))))

[Колючий]

че то я не воткнул ??? я когда сливал поворачивал этот кран и у меня оттуда антифриз потек... в конце я правда  вообще извлек этот краник.. (интересно стало :D)

[shadow]

При эксплуатации он должен быть повёрнут в положение "OFF". Положение "ON" - только для дренажа. При замене поворачиваешь в "ON", сливаешь старую, промываешь систему чистой водой, сливаешь воду. После этого поворачиваешь эту хреновину в положение "OFF", заливаешь новый антифриз, но краник больше не трогаешь, до следующего слива.

Да в ЛЮБОМ положении для дренажа......  На тот случай, если  резин. кольцо прохудится. (там кольцевая проточка в пробочке)  А как штатное средство слива не используется.

[chomba5]

Так мы и не пришли к тому ,какая надписи в какую сторону смотрит при эксплуатации ??? ??? ???

[Joss]

Да в ЛЮБОМ положении для дренажа......  На тот случай, если  резин. кольцо прохудится. (там кольцевая проточка в пробочке)  А как штатное средство слива не используется.

Патентуй идею ! ;-)))

[Slavec]

Так мы и не пришли к тому ,какая надписи в какую сторону смотрит при эксплуатации ??? ??? ???

пля, страница 6-21 русского юзерского мануала
при сливе - он,
после залива - офф


[вложение удалено Администратором]