Всем привет! Купил и я кувалду )))

[PORT WINE]

 Эх, блин, школОта, школОта... Один по снегу/льду катается, второй смайлик "маладец!" ставит... Дай Бог, конечно, не наебнуться упасть с последствиями. Шоб потом не говорить, что только на левую/правую опираюсь при остановке, и ширинку левой расстёгиваю... старая травма, ёптить... и задрать голову, типа, герой... а самому подумать:" Ох, я и еблАном был редким, рисковал какого-то хуя года... ща бы ходил не хромая..."

[Jackson]

Не ругайся, дядь Сань!

[i-max]

Все правильно. Хочется- садишься и едешь, горы можно свернуть, нет преград. Медленно, долго, но едешь и от этого получаешь чумовое удовольствие....

[geniius]

Хромаю ))))))))

[Бармалей]

А почему ставить не хотели?

[PORT WINE]

А почему ставить не хотели?

   Бляди-с.

[nikll]

Эх, блин, школОта, школОта... Один по снегу/льду катается, второй смайлик "маладец!" ставит... Дай Бог, конечно, не наебнуться упасть с последствиями. Шоб потом не говорить, что только на левую/правую опираюсь при остановке, и ширинку левой расстёгиваю... старая травма, ёптить... и задрать голову, типа, герой... а самому подумать:" Ох, я и еблАном был редким, рисковал какого-то хуя года... ща бы ходил не хромая..."

Первый свой зимний сезон я проездил в 16 лет на иж юпитер-5 в маленьком городе. Последние четыре года зимой мотосезон вообще не закрываю - гоняю на питбайке    Так что не школота все же, а достаточно опытный пилот, если вы не заметили я в полном экипе по верх которого одел зимнюю одежду т.к. перед выездом был морально готов к тому что пару раз могу упасть но обошлось. А падения бывали, и аварии бывали, но зимой ни разу серьезно не бился т.к. скоростной режим редко превышает 40кмч (инстинкт самосохранения никто не отменял).


P.S. удовольствия от поездки до гаи не ощутил ни разу, было ощущение что не я на мотоцикле а мотоцикл на мне едет т.к. гололед пересыпанный слегка подтаявшим снегом, мот водило во все стороны только постоянные тренировки по зимнему мотодрифту позволили не разложится. Самое забавное было когда я первый раз трогался, три раза проверял не на нейтралке ли я )))) потом догадался поглядеть на спокойно букскующее заднее колесо... В итоге чтобы тронутся давал 1500об и на полувыжатом сцеплении толкал от души его ногами

[PORT WINE]

А-а-а-а! Тогда не школота...тогда катайся .   

[geniius]

А-а-а-а! Тогда не школота...тогда катайся .   

дядя Саша    тогда катайся
под столом

[i-max]

Про удовольствие. Для нас, Крымских, это еще больше, чем удовольствие..

[nikll]

А-а-а-а! Тогда не школота...тогда катайся .   

Могеш 

[Бармалей]

А-а-а-а! Тогда не школота...тогда катайся .   

Могеш 

Кто, он.

Да он снега у себя дома и невидел

[Artem52]

"На кувалде, зимой, по снегу?! Буду!" Переиначено с народного творчества.

[nikll]

"На кувалде, зимой, по снегу?! Буду!" Переиначено с народного творчества.

Развеселил от души )))))
По факту гонял не ради удовольствия, спина еще два дня болела, тяжеловато на таком мотоцикле по гололеду да еще и на дубовой резине с очень редким рисунком протектора укатанном почти до корда.


Сегодня раскидал часть мотоцикла, приступил к ТО, выковырял все четыре катушки, все в трещинах, сразу стало понятней от чего он с двух на три горшка работал, причем судя по выхлопу и нагару на свечах отказывали разные цилиндры попеременно  
Просушил на батарее, почистил от грязи, зашкурил обезжирил и залил эпоксидкой, сейчас буду в два слоя термоусадку напяливать (пишу пока эпоксидка полимеризуется).


Дальше думаю карбы разбирать, есть подозрения на плохое состояние мембран и кучи грязи. По цвету нагара на свечах движок явно богатит, правда я ему просратся не давал ибо зимой не где но на хорошо прогретом движке пока ехал до гаи в течении 20 минут 2000-3000об держал стабильно.
Когда снял воздухан обнаружил отсутствие вбуста (оно как бы и должно так быть ибо 3uf) но где то читал что вместо него должны быть заглушки, а там просто трубами соединены горшки напрямую без всяких заслонок и заглушек, может это быть причиной очень неустойчивой работы на низах и чрезмерного обогащения смеси?

[nikll]