Перевертыш - выбираем и присобачиваем.

[Sunchz]

http://photo.qip.ru/users/schefvmax/4291239/all/ В общем то вот фотки (правда наскоро с телефона) перевертыша. По факту:
Ограничители руля не ставил-в пробке отличный радиус. Ни в какие уши и радиатор не упирается. Настроек -епануться. еще не разобрался. Рулится как мопед (правда в связке с усиленным маятником и амортерами от zrx 1200 daeg).Запросто за спортами закладывать можно. Можно лежачие проезжать не притормаживая и скакать по бордюрам. Закладываю до подножек-правда с непривычки сыкотно. Тормоза брембо-песня.хоть стоппи делай.Такого результата я не ожидал. Потраченных денег абсолютно не жаль.

Вчера имел счастье заценить результат на ходу. Подпишусь под каждым словом.
Геометрия морды просчитана идеально, всем причастным гигантская уважуха. Мот ведет себя как хороший современный турэндурь, я с первых метров забыл, на чем вообще еду)))
Кажется, осенью свои джиксеровские вилы буду выставлять на продажу)))

[KPAHTbI]

Попахивает агрессивной пиар-компанией)  Мож у кого в околоМосковии 4 вкладыша коричневых шатунных завалялось случайно?)

[aaj]

Вот, вижу первое красивое решение не меняющее олдовый облик Вымакса. Начинаю собирать средства.

[ksendz]

Вот погодите погодите...
Скоро у меня случится передок с перьями от Дукати и почти такими же как у Пети траверсами (будут отличаться только диаметрами под перья) и эрочными (считай нашими) суппортами, с бюджетом всей кухни раза в два меньшим.
Ибо траверсы Сирожены и мои, уже вроде как сделали, наконец.

[ksendz]

Петь, да за ради Бога!
К тому ж можно считать что на твоих траверсах мы "обкатали" наш вариант. И он оказался вполее удачным, наши от твоих практически не отличаются. С моими чуть больше заморочек, но только ради удешевления конечного бюджета.

[Antibiotic]

они не только себе не сделали, но и всем остальным 

[KPAHTbI]

Та ладно) кто ж знал, что на авиатопорном станок костями ляжет)))

[ksendz]

Вот, наконец и наши комплекты подоспели 

[KPAHTbI]

Кирилл, классная фотка! Порадовала черная вилка, сразу видно что это главная вилка для легендарного мотоцикла!)
 

[KPAHTbI]

Петя, шестиугольный металлический регулятор, это преднатяг вилки и измеряется в оборотах. 5 оборотов - для КТМ справедливо, а вот для нас надо экспериментировать.

[V-Майк]

давайте уж вкорячивайте!вчера проехался по Тверской области.....пока вилку под "комфорт"не отрегулировать-ездить не айс...как там спорта ездят-х.з. Для города режим "спорт". Для дальняка - "комфорт". Из мануала КТМ. Оба режима шестиугольный металлический регулятор - 5 кликов. Черный пластиковый регулятор для "спорта" - 10-12 кликов, для "комфорта" 15-17 кликов. Нижний регулятор под отвертку  для "спорта" - 10 кликов, для "комфорта" 15 кликов. На режиме "спорт"- можно на скоростях 200+ ехать нормально. На режиме" комфорт" ездить по херовой дороге приятно.

Уточни пожалуйста, клики отсчитывать от крайнего левого или крайнего правого положения? То бишь по часовой, аль против?

[KPAHTbI]

Вообще в мануале написано - маслаешь против часовой до упора, а потом по часовой считаешь клики. А регулировочный шестигранник измеряется не кликами, а оборотами. И всо)

[Mars]

На всех wp закручиваешь до конца по часовой, и отщитываешь щелчки против.

[V-Майк]

Оппа... Мнения разошлись...

[KPAHTbI]

Верно подмечено, эт я перепутал с преднатягом)) который в оборотах измеряется.