на V-MAXе. по БАМу

[Jackson]

Самая ненадежная деталь, как по мне, это реле регулятор.

[Бармалей]

Самая ненадежная деталь, как по мне, это реле регулятор.

И безонасос. Тоже дохнет непредсказуемо.
Топливо в баклажках пивных тоже привязую только на хвост, стяжками. Заправил и выкинул
.

[Димон]

Самая ненадежная деталь, как по мне, это реле регулятор.

По мне, так главная деталь на Vmaxе, это аккумулятор. Бодрый аккумулятор - залог здоровья и реле, и обгонки.

[PORT WINE]

 

Бодрый аккумулятор - залог здоровья и реле

   Но без правильной зарядки, т.е. при подгоревших обмотках генератора, бодрый быстро превратится в малосольный. Кстати об РР... 3 сезона прокатил на полудохлом статоре... перемотал, и РР выдал сразу 14,1-14,2 привключённой допфаре в 100 Вт!!! Так что РР не трожте, ёптить!!!

[Jackson]

При живых обмотках перестал заряжаться аккумулятор, прозвонка реле показала пробой фазы на массу.

[леха .....]

вот стаю как статуя и блин думаю, кто говорит не мешай работать,
с другой стороны при пробеге 34т.м. и 16 годах,как назло в дороге ченить вылезет,
 Можно рвануть ни че не делая,ток бензу мешок,и ведь довезет!
 ?????

[Пуповед]

Я один буду тем кто скажет купить мот специально для этого?

[леха .....]

Я один буду тем кто скажет купить мот специально для этого?

привет,думал не зайдеш,
уже предлагали,но фишка именно на кувалде!

[Димон]

вот стаю как статуя и блин думаю, кто говорит не мешай работать,
с другой стороны при пробеге 34т.м. и 16 годах,как назло в дороге ченить вылезет,
 Можно рвануть ни че не делая,ток бензу мешок,и ведь довезет!
  ?????

У тебя японская иномарка образца 80-х годов. Что может быть надёжней? Тогда делали на века.
34т. это не пробег, это так, обкатка.
У меня за 100т было две поломки: перегорела лампочка в фаре и ломался тросик спидометра. Ушатанные амортизаторы, сальники я поломками не считаю.

[сапёр]

всем привет!
проезжал "западный" БАМ прошлым летом по маршруту Иркутск - Северобайкальск - Тында - Магадан на Джебеле. Моё мнение - на V-Maxе там делать нечего. Дорога - автодублер не эксплуатируется, мосты разрушены. Приходится преодолевать броды и ехать по ж/д мостам, дожидаясь пока пройдет поезд. Не представляю, как преодолевать каменные русла рек и ручьев, это триал в чистом виде.
Этим летом планирую "восточный" БАМ пройти - от Тынды до Комсомольска.
Кому интересно - ссылка на отчет - [size=78%]http://www.cbr1100xx.ru/viewtopic.php?f=19&t=10927[/size]
В любом случае готов помочь всем, чем смогу по информации о дороге (заправки, ночлег, питание, расписание движения медведей и т.д. )

[леха .....]

 
 озадачил....
помню те места по началу 90хх ,видать ни че не изменилось....

[KISA]

Леха, поехали в июле во Владимир

[леха .....]

ну пока х,з,обещать не могу,а че там?

[PORT WINE]

поехали в июле во Владимир

а че там?

Пиво бесплатное!

  А серьёзно, то великолепное предложение!







 

[Grig]

Самая ненадежная деталь, как по мне, это реле регулятор.

А что там выходит из строя? схема его есть?  я просто профессионально разбираюсь в электронике, может что то в схеме изменить и все окей будет.