Замена тормозных колодок!

[Slavec]

Пластинки тонкие на колодках называються противоскрипными. И перед утановкой колодки, надо немного смазать эту пластинку пластичной смазкой,типа графитки. Как заявляют производители, типа эти пластины сводят к минимуму скрип и скрежет тормозных колодок. Но это на авто. На мотике думаю принцип тот же.

када-то слышал какую-то речь что пластинки дюже хитрые и дело даже не в скрипе....  они как бы ставят колодки несколько на конус относительно диска и тем самым препятствут клину или ещё какой-то нехаорошей ситуёвине...  там на этих пластинках ещё указано стрелочкой как она должна стоять... в общем - не помню чё к чему, но чёто такое хто-то говорил.... Лёха, Децебел, не помнишь???

[Далила]

кто-то про эти пластинки здесь  уже писал, давно правда....

[mrbug]

када-то слышал какую-то речь что пластинки дюже хитрые и дело даже не в скрипе....  они как бы ставят колодки несколько на конус относительно диска и тем самым препятствут клину или ещё какой-то нехаорошей ситуёвине...  там на этих пластинках ещё указано стрелочкой как она должна стоять... в общем - не помню чё к чему, но чёто такое хто-то говорил.... Лёха, Децебел, не помнишь???

нееее ) я не про прижимные относительно шпилек пластинки — на них да, есть стрелка и все такое )) поставил обратно кстати по стрелке.
а про пластинки которые как бы прилипают к колодке — на колодках даже вырезы есть, чтобы эта плавтина прижалась с тыльной стороны — ровная пластинка из нержи вроде.

[xamak]

Привет, комрады! Пришел мой макс с японии, занялся я профтехобслуживанием Первым делом разобрал супорта, до винтика, прочистил канавки манжет и пыльников, затем промыл горячей водой( именно горячей) продул воздухом и вот, он чистый и сухой...
Далее, на полировочном круге вычистил поршеньки. Используя специальную смазочку(зелёнинькую) промазал канавки и поршеньки, вставил на местопильники и манжетки. ВСЁ. Поршеньки вставились нажатием мизинца. А прокачка тормозов-- полная байда
Если кто боится проделывать такую операцию, милости прошу подъезжайте, помогу....

[Slavec]

с полировкой поршенько - аккуратнее, лучше вручную, мяконькой тряпочкой....

[PORT WINE]

 Нашёл только эту тему про прокачку тормозов. Сегодня поставил шланги новые. Качаю, качаю, качаю, и никакого толка. Ни из штуцера, ни упора на ручке, ни фуя. Шо цэ такэ? Какого года поршень туда ничего не качает? Завтра буду заполнять отдельно шланги тормозухой со шприца, при этом слегка отпущу фитинги, а потечёт затяну, и отпущу штуцера-клапана. Шоб дров не наломать, шо робЫть? Качал раз 50-никакого упора ручки(клапан-штуцер был затянут). Повторил раз 5-опять нифуя...

[Фдуч]

угу, известная байда. сам про*пался пол дня недавно, перебирал суппорта, качал раз двести точно, вспомнил весь мат по ходу, но прокачал. а несколько дней спустя нашел на форуме трюк, не помню кто озвучил, но было примерно так - если открыть штуцеры и выжать рычаг до половины то тормозуха наполняет систему без проблем. на выходных буду ставить армированые шланги, испробую.

[ОЛЕСЯ]

На штуцер надеваете трубочку, к ней цепляете шприц побольше и всасываете тормозуху, а дальше как обычно качаете.
А ждать пока она сама протечёт с полу выжатым рычагом будете ну очень долго

[PORT WINE]

Спасибо! Иду заниматься тормозной камасутрой.

[Slavec]

Спасибо! Иду заниматься тормозной камасутрой.

...дядько Сашко, ты главно не попутай рычаг сцепления с тормозом, а то я тут минут 20 упрожнялся с прокачкой пока не понял что гоню...  

[welder]

ПРОкачал и тормоза и сцепление за 10 минут
шланги были пустые
Просто сначала выпустил прокачкой воздух из соединений последовательно от руля до рабочих цилиндров ослаблением штуцеров.
А сначала втупую тыркал ручками пока не понял, что так можно долго любовью заниматься

[PORT WINE]

  Прочитал все советы, кроме последнего. У меня ж ещё и суппорта пустые. Через верхний конец шланга залить тормозуху не удалось, не текёть. Попробовал через ж..у-получилось. Т.е. через клапан-штуцер, посредством шланга, заливал тормозуху и вдувал её собственной мордой, методом дутья до охерения. Первый раз пузыри пошли в машинке, пришлось опять залить и сбросить давление и продолжительность вдувания. Потом прокачал обычным способом, раз по 10-15 на каждый суппорт. Пузырей нема, тормоза работают. Ура.

[horro]

http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=6592.0
 
тут я подробно описывал такую же ситуацию .   качается за 10 мин все... , только для удобства нужен помощник-"рычагонажиматель"
т.к. одна рука держет вытянутым поршень шпритца, другая - крутит штуцер.
 
PS а ртом дуть/сосать - черевато для здоровья, дядь Саш , береги его ,  от случайных 50гр тормозухи внутрь -  человек слепнет наглухо.

[Мохнатый]

Я лично прокачивал так-надевал на штуцер трубку, трубку-в банку с тормозухой, налил, шоб трубку закрывала, штуцер приоткрыт. И рукояткой жим-жим. Довольно быстро выгнал все пузыри+обновилась тормозуха.

[Механ]

открываю штуцер лью тормозуху,качаю на открытом_5-7минут и все готово. Скоро буду перебрать суппорта передние проверю,мож действительно не всегда так просто:))