Подшипник корзины сцепления.

[PORT WINE]

Подскажите, кто знает марку или размеры подшипника корзины сцепления (большого). На холостых слышно болтание, небольшое, но есть. Выше холостых вроде в норме, а может просто я не слышу, таки V-Max, не мопедко. Бывший владелец сказал, что не смертельно, но желательно заменить. Определил он, что это именно тот подшипник, когда менял диски.

[Slavec]

а не стальные ли диски это погромыхивают???
.....я кстати тоже сием звуком заморачивался, если усиливается\появляется он именно при выжатом сцеплении - тада точно диски в корзине шумять....   интерес к этому звуку пропал довольно просто: после того как отсинхронил карбы толи двигло стало плавнее работать, то ли ещё какие неведомые силы повлияли - но звук стал почти не слышен... а может просто привык..... в общем думается мне от лукавого всё это, не стоит обращать внимания...
...хотя я твоего звука не слушал, но думается мне что подшипник - это последнее на что грешить нада

[PORT WINE]

  На диски не очень похоже, звук не звонкий. А вот синхронизация карбов-это вопрос интересный. Но у нас в Черкассах таких спецов нет, а если и есть, то на слух. Наверное на каком-то стенде это должно делаться, а это в Киев гнать надо. Но даже, если я отсинхронизирую идеально люфты же не пропадут. А корзину бывший владелец руками дергал, когда диски менял, сказал, что чуть-чуть люфтец почувствовал. Я прямо сейчас не собираюсь менять подшипник, таки сезон, некогда, но прикупить не помешает.

[Slavec]

ну звук то звонкий и не будет, в масле всёж....
а на счёт синхры - вся загвоздка в манометрах, цена - чуть более 100 баксов в наших краях, процедура не сложная и много раз описанная....

[v-nax]

   Наверное на каком-то стенде это должно делаться, а это в Киев гнать надо.

"Стенд" представляет собой батарею из 4-х манометров. Синхронизация заключается в подключении оных к нужным пипкам на карбах и в кручении нужных болтиков, пока все стрелки не покажуть одно и тоже значение. У знающего спеца занимает 7 минут. Стоило (мне, в Москве) - 500р. Дим Димыч за этот процесс может сказать, он его умеет!

[PORT WINE]

Придется гнать в Киев. Точнее будет, и батарею не нужно прикупать.
 И про подшипник мне там лапши навешают, чтоб по-больше бабоса скосить с селюка-провинциала.

[dim-dimich]

Кто сказал "глаза баяца а руки делают"? По-моемо Дима Джосс.
Так вот, синхронезатор стоит - 80баксов.
Дык ты Петрович, синхронизатор этот купи, и будешь сам синхронизировать себе. Окупает он себя за сезон-два.

[шустрый]

У меня ткая хреннь была, в облости коробки движок молотил как швейная машинка, отсинхронил, теперь как часы.

[PORT WINE]

 Спасибо, все понял, начинать нужно с синхронизации. Тем более, что бывший владелец сказал, что к карбам не прикасался, кроме сливных трубок. У нас в Черкассах четырехцилиндровых мотоциклов штук 20, может у кого и синхронизатор имеется, пошукаю.

[STUFF]

короче небольшой люфт самой корзины сцепления, в собранном состоянии нечувствуется, при выжатом сцеплении,пропадает совсем, и при нагреве двигла до норм температуры исчезает вовсе, и со сцеплением и без... Страшного ничего нет) катайся, а вот отсинхронить думаю стоит! полюбому!

[Joss]

Сёдня вскрыл правое крышко, выкрутил шесть болтов, держащих пружину сцепления, и завернул их так как надо (8 нм), ибо были сильно перетянуты. Вдобавок сёдня квалифицированно синхранули карбо-реакторы  и плюс поменял таки переднее резино... Как завёл, как тронулся... это.. это... плять... ЭТО БАЙКОНУР !!!!! ;-)))

опытным путём установлено: даже с несильно перетянутыми болтами, динамика матоциклета намного хуже, чем с нормально закрученными (8 Нм). Причём чем сильней затянешь - тем хреновей едет, и тем больше жрёт керосина. Проверте, будете приятно удивлены ;-))

[Болт]

почему???

[Joss]

Х.з. почему. Факт. Хуже едет видимо потому что при затянутой пружине диски теряют свойство разобщацо и крутяцо эдаким монолитом...  Это версия.

Кстати сама пружина у меня изношена до разрешённого мануалом предела в 6.5. мм высоты (при норме в 7 мм). Заказал новую, но он и с этой стартует так, шо аж до блэкаута в глазах ...

Кстати пару недель назад, когда менял сцепление, я эти болтики не глянув в мануал совсей дури каааак затянул (один порвал - пришлось высверливать) - так у меня моц аж на нейтрали ездить начал ;-)))

[STUFF]

вот взял 2000 года с пробегом 9.000 миль, грохот тот жэ самый...
Спидометр поломан, это меня наверное прокляли, второй подряд....
Заводится хужэ чем у Саши CAREXa (на момент мной покупки красного из контейнера из японии) тот завёлся с полоборота... этот пришлось помаслать.... АКБ - 3.14ЗДА!!!

[Rodger]

а вот мля, у меня теперь нейтралка не ловится нихера  >:(
я то ничё не трогал...