что если?

[biker.by]

заменить бронзовую втулку в корзине сцепления на игольчатый подшипник.
ибо менять всю корзину из за втулки как то глупо,а бронзы подходящей не найти. тем более что цены на все запчасти неадекватные.

[Flash709]

А почемует, данная мысля витает с момента покупки кувалды. Вопрос как и где ?

[Пуповед]

а в чем проблема то точкануть втулку? в чем проблема перепресовать?

[Flash709]

опять на 60к ? потом опять тащить к токорю и по кругу... смысл... уж лучше подшипник попробовать, подобрать такой что-бы на вал одевался без переточки а корзинку переточить, но возникают сразу вопрос касаемо смазки его, в том месте я не обнаружил масленных каналов (хотя на долбаной втулке есть проточки для забора масла, но видать его там нехватает, раз она снашивается)

[biker.by]

там втулка не простая хитрая .снаружи сталь а внутри бронза.да и марка  бронзы какая.

[biker.by]

а на счет смазки на валу отверстие есть.да и вал под подшипник проточить можно там шейки завышены.

[morbid]

а кто знает диаметр вала? Для такого эксперимента лежит корзина вторая.

[biker.by]

я померяю. но вал протачивать нужно будет

[xamak]

Я дико извиняюсь, но фтулка ета изнашивается только при выжатом сцеплении, ну у любителей погазовать с при нажатом.. Или я не прав??? Напрашивается некая мораль, хочешь погазовать, газуй на здоровье. Только на нейтрали...
( Что то меня Гондурас беспокоит.... -А ты его не тереби.....)))
 
А по делу, на других мотах (некоторых) стоят подшипники по феншую...

[geniius]

  ну в пробке иногда это просто неюбходимо что какая нибудь слепая обезьяна тебя не размазала по соседниму авто

[biker.by]

есть еще одна альтарнатива поставить керамическое кольцо.тоже можно подобрать.

[Бармалей]

Сегодня решил по любоваться на барнет, сквозь стеклянную крышечку   и немного стало не по себе, корзина валдохается мама не горюй

[николай25]

у меня конечно не барнет:-):-)но крышечка тоже прозрачная но ее колбасит и смотреть не надо:-):-):-):-):-):-):-):-):-)так слышно и поятно что там ужас:-):-):-):-):-):-):-)но терпимый еще на десяток лет:-)

[biker.by]

есть еще один вариант . вал напылить (что коленвалы напыляют).а втулку захромировать. или просто шлифануть потом .
и к стати я коробку вскрыл там тоже ужас.шестерни которые не на шлицах . болтаются дай бог.там тоже биметал(с наружи сталь а внутри бронза)  стоит.
где то на форумах читал .жаловались будто гул стоит как от тролейбуса .так вот мой ответ. это втулки разбиты на шестернях в коробке.
короче .если делать то все сразу. коробку и корзину сцепления .

[biker.by]

короче подведу итог.
1.игольчатый подшипник.    недостаток .не применяется на вращение.только на кочение(в зад. в перед)
2.металокерамическое кольцо.  [size=78%]недостаток .[/size][/size][size=78%] сложное в обработке (твердое и хрупкое)[/size]
3. напыление.    недостаток.опять на 60 тыс. но самое решаемое.