Странное поведение на 160км/ч

[Krueger]

Когда еду один приблизительно на 160км/ч начинается болтанка или виляние задницей у мотоцикла. Вдвоём ничего подобного не замечал. Возможно в этом месте такое дорожное покрытие, но на других мотоциклах болтанки нету. На своём несколько раз замечал подобное неадекватное поведение. Из-за чего такое может быть? Очко вроде не играет, из-за этого вибрации не должны появляться. Точнее очко начинает играть. после появления этих болтаний.

[Joss]

Протянуть с полженным моментом резьбовые соединения рамы

[tavr]

и еще амморты посмотреть как затянуты, давление в шине...

[Krueger]

и еще амморты посмотреть как затянуты, давление в шине...

В смысле места креплений амортизаторов? или настройки..

[v-nax]

Ага, протянуть раму и поиграть с настройками. В местах крепления амортосов смотреть нечего - они должны быть прикручены  :D!

[tavr]

и еще амморты посмотреть как затянуты, давление в шине...

В смысле места креплений амортизаторов? или настройки..

ну да крепления самих амортов, и еще может они у тебя мертвые?

[Krueger]

Двиг буду ставить, протяну все болтики, как надо. А аморты как проверить живые или нет? вроде сверху сухие, не сопливят, но не точно.

[DEATHmoroz]

Когда еду один приблизительно на 160км/ч начинается болтанка или виляние задницей у мотоцикла. Вдвоём ничего подобного не замечал. Возможно в этом месте такое дорожное покрытие, но на других мотоциклах болтанки нету. На своём несколько раз замечал подобное неадекватное поведение. Из-за чего такое может быть? Очко вроде не играет, из-за этого вибрации не должны появляться. Точнее очко начинает играть. после появления этих болтаний.

Мне ЭТО знакомо :'(. Симптомы 100% как и уменя до замены вилки...
Этот раскалбас получается вследствии износа НАПРАВЛЯЮЩИХ ВТУЛОК в вилке:
-Когда ты едешь один-морда прилично разгружается на такой скорости, перо выходит из стакана и вилка начинает "играть". Даже небольшое торможение стабилизирует ситуацию(вилка просядает).
-Когда ты едешь не один-соответственно аппарат более нагружен, равно как и морда, площадь контакта
пера и стакана увеличивается, и как результат мот стабилен.
P.S. Проблема этого симптома усложняется заказом запчастей:
заказать можно ТОЛЬКО верхние направляющие втулки, нижние идут со стаканом одним партнамбером.
Вот и вся проблема.

[Biker-Vmax]

заказать можно ТОЛЬКО верхние направляющие втулки, нижние идут со стаканом одним партнамбером.
Вот и вся проблема.

Никакой проблемы нет. Я себе привозил и верхние направляющие и нижние. Просто микрофиш надо смотреть более поздих годов выпуска.

[Krueger]

А какой номер у направляющих на картинке?
картинка от 1988 года: http://www.imagessite.com/OEM_Images/Yamaha_mc_images/Y88VMX1200U30.gif
картинка от 1993 года: http://www.imagessite.com/OEM_Images/Yamaha_mc_images/92VMX12DF4.gif

[Biker-Vmax]

На обоих рисунках показаны только одни направляющие...

нужно смотреть годов так от 2000 и выше.....

[Joss]

А аморты как проверить живые или нет?

Кстати да, давно хотел спросить: кто нибудь где нить слышал чтобы аммортизаторы задней подвески вымакса пробились или потекли или ещё как нибудь сломались ? Они, походу, неуязвимо-вечные...

[Болт]

у мну один потеет

[Krueger]

нужно смотреть годов так от 2000 и выше.....

Но там ведь вилка толстая? к старой разве подойдут?

[Biker-Vmax]

вилка от 93 года и выше - одинаковая.....

у меня все подошло )))