Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Разбор полётов. => Тема начата: filickokey от 27 Апрель 2014, 16:09:19
-
Решил сегодня на работу на малыше доехать. Взял-то недавно, недели три назад, ну и коллеги, ясен перец, интересуются, мол, че, как дурак не на мотике, купил ж. А я все это время приноравливался к нему, хотя больше к дорогам привыкал. Это же мой первый самостоятельный сезон можно сказать, машину не водил и все эти движухи, ямы и прочее, для меня не привычно. Вот, и припарковал его, конечно, не удачно, под ма-а-а-ленькую горочку. Весь день думал: " Вот выйдем сейчас, а он не заведется(у меня проблема с горячим стартом) и буду как дурак стоять перед ребятами". Завелся в общем, ну, норм. Выкатывать начинаю его жопой и никак, в бордюрчик уперся. И тут я совершаю роковую ошибку: слазаю и пытаюсь его выкатить и...заваливаю на правый бочок. Братуха глохнет и из под фальш-бака на ухо анти-фриз потек. Слегка погнул ему, и без того уставшее зеркало, и малясь ухо поцарапал. Завели с толкача его в итоге. Благо помогли. В общем привыкать мне к этому делу предстоит некоторое время. Но не суть. Так, косячу я по мелочи с ним иной раз. Типа там перегазую, когда трогаюсь,передачу забуду на какой еду, что еще та... Не вспомню. Катаюсь медленно по городу. Толку-то втапливать. За городом пару раз 120 дал решив вбуст опробовать. Ах*ел конкретно, адреналину выше крыши, кайфанул, чего уж тут. Весь остаток пути потом лыбился ехал. Так вот. Буду латать его потихоньку, внешний вид облагораживать. А то че он, как после попойки...
-
ну обращаться с мотом выкатить/затолкать/поставить на центральную подногу это все с опытом придет. конечно аккуратнее а то весь его покарябаешь пока опыт этот накопится. никогда не держи мотоцикл вертикально, потому что там до заваливания вправо совсем немного. ВСЕГДА когда что то с ним делаешь, всегда держи его наклоненым в свою сторону. Держи у бедра так сказать. А начал вправо падать, уже не остановишь.
Всегда оставляй его на 1 передаче, когда припарковал на боковой подставке. И естесственно чтоб под подставкой была твердая опора, если мягкий грунт, подложи палку, бутылку пластиковую, камешет и т.п.
Аккуратней при маневрах с переднем тормозом если под колесом скользкая грязючка. Я как то парковал мот, на жал на передний томоз с повернутым колесом, а он проскользнул и пришлось мот приложить. Хорошо не вправо и на себя. Но не удержал.
-
На первой передаче оставлять, чтобы не укатился что ли?
-
чуть какая неровность, чуть катнулся - подножка сложилась и мотоцикл на боку...
-
Спасибо за совет, дружище!