10 секунд до сотни

[Snowball]

Всем привет. Сегодня наконец-таки проклеил катушки поксиполом и укатал в термоусадочную 50мм трубку. Пришел в гараж, прикрутил катушки, вставил мозги на место, подключил все провода, прикручивать пока ничего не стал, воздушный фильтр с его кожухом не стал навешивать. Завел мотоцикл. Искра стала поярче, розовее и по моему стабильнее на всех горшках.
Немножко встрял со сборкой всего этого дела назад. От левых и правых карбов идут какие-то сдвоенные трубки и я забыл, куда их надо прикрутить
Еще между задних карбюраторов откуда-то из недр двигателя выходит одна довольно толстая резиновая трубка. Я не знаю что это за трубка, но знаю, что у меня отсутствует хомут для закрепления верхнего конца этой трубки. Судя по следу он там был, но утерян, и похоже до меня. Критично ли это?
Обнаружил проблему с левым задним цилиндром. Дал газу и в нем произошел громкий хлопок. Заглушил двигатель, повернул ручку газа и из него повалил густой дым. Такая вот фигня, товарищи.

[леха .....]

сдвоенные трубки при крутятся на айрбокс сверху,а та что между карбов  воткнется в него же с низу там сосок есть,
хомут какбэ нужен,ато карьерные газы будут лететь мимо и ты будешь похож на паравоз,
если движок был холодный,то хлопки это почти норма,прогрей,
если не поможет уровень топлива выставь,есть тема так и называется,,,уровень топлива,,тама все расписано 

[Snowball]

http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=764.msg9376#msg9376 если речь об этой теме то там картнок уже нету((

[леха .....]

держи,изучай.
http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=12161.0

[Snowball]

В итоге сам в мотор лезть не стал, отдал в сервис.
Мастер сказал что были "зазоры в ноль" и очень грязные карбы.
Отдали мне его буквально позавчера. За выходные слезал с кувалды только чтобы поспать, накатал тысячонку)