HELP ПО ТОРМОЗАМ!

[Варяг]

в топку... но не ждать же мне до конца сезона пока колодки придут?..

[v-aga]

колодки от тазика в топку

а ето почему - укатал уже пару комплектов, никаких проблем, тока я их корми болгарки еще и токарником прохожу с двух сторон пока оригенальные размеры не получатся - т.е. 1,5мм с железки , потом феродо до общей толщины 10мм

Колодки от тазика в нашей замухлюйки 60р, на макса 1300 пара - я лутьше пачку тазовских наточу даже если они в 3 раза меньше ходят все равно дешевле, а тормозят не хуже - оба колеса легко на асфальте в юз берут

[Варяг]

на стальветре говорят что причина в уплотнительных манжетах, где их можно взять? может есть у кого со старых тормозов в потребном состоянии?

[Болт]

камрады
дело ваше
но я  на расходниках стараюсь не экономить
тем более тормоза

[Krueger]

Болт, не от хорошей же жизни ставятся тазовские колодки. Были бы оригинальные в наличии, да дёшево, естественно бы их ставил, а так я уж лучше на вазовских поезжу. Не так уж и быстро они изнашиваются кстати. Для тазов не только в самаре колодки клепают.

[Tony]

Вставлю свои пять.
Будь у меня среди знакомых вменяемый не синий токарь,  я бы тоже ставил ВАЗовские колодки. Тем более, что пользуюсь задним тормозом очень активно и у меня пара комплектов уходит за сезон. Комплект на жопу 780р. Жёстко. Но, поскольку такого токаря у меня нет, то ставлю фирму.

[Krueger]

Tony, первые колодки обточил именно болгаркой, ничего страшного в этом нету, до сих пор сзади стоят. А вообще не токарь нужен, а фрезеровщик :-)

[Отшельник]

Блин у мну такие же проблемы, хоть колодки и стерлись только половину подклинивает задний супорт, аж диск перегрел,буду сегодня разбирать и смотреть.... :)
Интересно а диск под замену или ещё покатаеться?

[DEATHmoroz]

камрады
дело ваше
но я  на расходниках стараюсь не экономить
тем более тормоза

+1! Колодки от таза-резьба по каллу

[v-nax]

-1 Давайте лучше так: колодки от Ваза, резинки от Москвича, провода от Запорожца - вынужденные и крайние меры. Ездить то всем хочется...

[DEATHmoroz]

-1 Давайте лучше так: колодки от Ваза, резинки от Москвича, провода от Запорожца - вынужденные и крайние меры. Ездить то всем хочется...

Да,но на выходе получаем Ваз,Москвич,Запорожец (вычеркнуть лишнее) ;)
А если ездить хочется то лучше зимой про з/ч думать, чем летом из "Ямахи" "Урал" делать.

[Tony]

А если ездить хочется то лучше зимой про з/ч думать, чем летом из "Ямахи" "Урал" делать.

В этом, я полагаю, содержится квинтэссенция смысла (слово "идея" не люблю) приобретения японского (или любого другого "не нашего") мотоцикла и владения им.
Выбор предельно прост - или ты ездишь на Ямахе или строишь оппозит а-ля рюс (из той же Ямахи). В конечном итоге, можно заменить все запчасти, которых не видно.
Саня-motopodonok правильно сказал как-то, что нефиг пытыться самому делать тюненые фишки - нужно заказывать. Всё уже придумано до нас. Во что превращается "изготовление" этих вещей самому или "заказ" на "наших оборонных заводах" - спросите у того же Сани (да и я могу поделиться впечатлениями).
А с тормозами шутить, пусть даже всё работает - извините. И потом, начинаешь с тормозов, а заканчиваешь, как правило тем, что приходит мысль - "да-а... ващет, дороговато мне эта "идея" обходится...". И пиздец, господа (пардон, за мой французский).

[Варяг]

ПОЧИНИИИИЛ!!!;-) ;D Что было: клинил левый поршень, еле его достал. почему клинил: не знаю откуда образовалась ржавчина изнутри, и этой ржавчиной сдвинуло уплотнительную манжету, которая все это дело и заклинила. все почистил, отполировал, поставил на место. залил кастроловскую тормозуху DOT4, сделал из миллимитровой нержавейки две подкладки между поршнем и колодкой, чтоб имитировать "толстую" колодку. через неделю появятся новые, доживет. всем спасибо! :)