Греется МАКС

[Пуповед]

Под ухом до краев, под фальбаком между рисок. И смотри концентрат не залей

чего за концентрат-то?

существует не готовая жидкость для заливки в систему охлаждения, а концентрат. концентрат требует разбавления водой!

[filickokey]

Под ухом до краев, под фальбаком между рисок. И смотри концентрат не залей

чего за концентрат-то?

существует не готовая жидкость для заливки в систему охлаждения, а концентрат. концентрат требует разбавления водой!

Так, стапэ   У меня есть канистра с антифризом и мне ее чистяком лить нельзя, так? Тогда какой пропорцией разводить?

[filickokey]

Хм, а если у меня смесь уже готовая? мб там написано на этикетке, мол, "готовая смесь" или же "концентрат",м?

[Пуповед]

прочти этикетку емана-рот.. все там пишут.

[filickokey]

прочти этикетку емана-рот.. все там пишут.

Да мало ли...=) Лан, спасибо.

[Jafar]

прочти этикетку емана-рот.. все там пишут.

Да мало ли...=) Лан, спасибо.

Советую также дистелированной водой пару раз промыть систему, перед заливкой антифриза. Уверяю, будешь удивлен количеству говна в системе. Тем более у тебя в красной зоне по такой жаре мотор торчит....

[filickokey]

А он у меня не заводится еще, кстати, я говорил? После того как он нагрелся опять стартёр не крутит даж. У меня и раньше такая хрень была, но вопрос был решен покупкой акб. РР не могла сгореть случаем?
P.S. задрался уже, только взял коняку и задрался   А я то думал:"Сел и ... поехал!"

[Jackson]

Жек, берешь провод приличного сечения 3-4 квадрата, пролаживаешь от аккумулятора до рамы, там где масса справа под фальшбаком, оттуда до массы РР. Но у меня еще от рамы до движка. У меня 1400 и заводится всегда. Вообщем смотри тему http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=1280.0

[filickokey]

Жек, берешь провод приличного сечения 3-4 квадрата, пролаживаешь от аккумулятора до рамы, там где масса справа под фальшбаком, оттуда до массы РР. Но у меня еще от рамы до движка. У меня 1400 и заводится всегда. Вообщем смотри тему http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=1280.0

Спасибо, Жень! На днях сделаю, как советуешь, хуже не будет) А тему-да, уже курю во всю. Во знаешь, что хренова в таких ситуациях? Проблема одна вроде бы, а причин ее возникновения далеко не одна и потому решений тоже несколько. Приходиться методом тыка

[Jackson]

Все это делается за день. Не переживай. Со своим пока подружился пришлось изрядно его разбирать.

[filickokey]

теперь не греется. По ходу в жару на нем особо не погоняешь при условии, что коник в стоке.

[Jafar]

Да брось - покатаешься конечно! Просто надо все хорошо промыть и посмотреть, чтобы все работало - гоняло жижу через большой круг, вентилятор пахал и т.д. Японские инженеры не могли так капитально обосраться. У меня в любую жару в любой пробке стрелка на точке стоит и только яйца плавятся, но с этим ничего не поделаешь, к сожалению(((

[Sua]

Камрадф, у меня тоже нарисовалась трабла с перегревом. Было все ок, но последние дни замечено, что после 3х длинных светофоров температура начинает ползти вверх и мот начинает глохнуть на ХХ. Уровень жижи в норме. Вентилятор работает. Проверил 2 патрубка на радиатора (верхний и нижний - горячие).
Понимаю, что надо проверить термостат - где он находится?
До этого пару недель назад на Джимхане крутился 2 часа на маленьких скоростях и никаких проблем.
Можно связать с падением, но проблема замечена ка минимум через неделю после оного

[андзор]

под передним правым цилиндром г-образная трубка идет  из помпы в корпус термостата прям под правым коленом

[Sua]

Спасибо. Нашёл. Проверил, термостат срабатывает, а этот гад все одно греетмя. Причём утром на этом же маршруте не греется, а вечером греется.
Я так понимаю дальше надо мыть/промывать радиатор? И менять жижу?