Редкие хлопки в воздухан.

[PORT WINE]

  Пригнал я таки свой V-max из Измаила домой, в Черкассы. Вел себя отлично, все 672км. Первый раз сел на него и поехал. Удобный оказалось. За весь путь, 9 часов, ни спина не заболела и жоппа "улыбалась". Вот руки, с непривычки отрывает, и левая рука маненько устала, сцепление туговато(может из-за того. что новые диски поставили). Ну и без хорошего экипа быстро ездить очень тяжело. На 150-ти я продержался секунд 5-10, чуть руки не оторвало, ветром сдувает. Ехал 75-80 миль.
  Главное: Уже в Черкассах, за 5км от дома накрылась свеча, хоть и иридиевая. Доехал как последний поц, постреливая и кашляя.  На следующий день заменил 2 свечи (все по мануалу, цифра к цифре, буква к букве), все заработало, но , на оборотах до 3-4 тыс слышны хлопки в воздухан. Редкие, очень редкие, но неприятно. Когда менял свечи проверил фильтр, бензонасос, слил бензин с карбов - все чисто, все работает.
 Бывший хозяин сказал, что это от низкой температуры такое бывает (температура действительно поднялась только на одно маленькое деление, первое, свежо еще пока на улице). А может быть какая-нибудь незамененная свеча выделывается? Америкос еще ставил. Может у кого такая ня случалась?

[вложение удалено Администратором]

[v-nax]

Поздравляю с открытием сезона!!!  ;D На Максе с такой проблемой не сталкивалсо, на "Урале" было в холодную погоду, лечил прикрыванием воздухана. Свечки то недорогие, поменяй все четыре, чтобы исключить эту причину...

[tavr]

какой ресторанчик на фоне зачетный!!!

[симка]

во молодец, а то минжевался ехат или не ехать, проехался и  знаеш что тебе нужно!!!

[PORT WINE]

  Это на автобане Одесса-Киев. Красоты там полно, только, с--а, дорого.
 А про хлопки, присоветует кто-нибудь?

[vampio]

 у меня кстати такая же фигня творится, и тоже на низких оборотах. бывает когда в натяжку едеш пару раз хлопнет... а свечи у меня поменены, все... и нагар на них правильный...
Подскажите пожалста ,нас уже двое :)...

[v-nax]

+1 Давайте, отцы, скажыте уже че-нето. А то мне ничего, кроме раннего зажигания в голову не приходит!  :-\

[PORT WINE]

 Если бы раннее, пыхкало бы по-чаще. А так, за 680 км без проблем, а потом началось. Завтра поменяю оставшиеся 2 свечи, расскажу. А то, хрен его знает, что туда америкос или япошка поставили, и на какие расстояния они катались? Эти иридиевые свечи, по-моему чистейший вы@бон, также как и всякие 3-х и 4-х контактные. В мануале написано 2 вида - нех выдумывать. Завтра расскажу.

[Slavec]

вот вам волшебный рецепт от хлопков:
в первой фазе луны выбираем кашерный автомагазин, выяснив пердварительно есть ли там тесловские силиконовый провода на жигули....  для острастки берём свои родные высоковольтники и запасясь 300 румлями идём туды. покупаем, на всяк случай сравнив длинну со своими высоковольтниками, а то вдрук продавец нам чего от лукавого втюхать хочет.... приходим - ставим на моц тесловые подогнав их по длинне, родные высоковольтники выкидываем вместе с колпаками.... 3 дня сохраняем целомудрие и ездим .....   :)
....а если серьёзно - вышеописанный метод помогает в 97%, оствшиеся 3% - не чистоты в карбах, свечи и различные глюки зажигания...  заметен косяк бронепроводов имено во время повышенной влажности и, почемуто, по холодку...

[PORT WINE]

Спасибо, а то я про шнурки и забыл. На нем стоят, или висят, чемпионовские, силиконовые, но бывший хозяин говорил, что вечерком бывает светятся. Тем более, что последние 30км были под легким дождичком.

[Slavec]

меняй....

[Krueger]

Спасибо, а то я про шнурки и забыл. На нем стоят, или висят, чемпионовские, силиконовые, но бывший хозяин говорил, что вечерком бывает светятся. Тем более, что последние 30км были под легким дождичком.

епт, страшно! :-)
Ну ещё и синхронизацию до кучи сделать бы надо.

[Slavec]

синхрить всёж лучше с нормальными проводами :)

[Krueger]

не отрицаю:-) и вообще синхронизация делается на полностью исправном мотоцикле.

[vampio]

вот вам волшебный рецепт от хлопков:
в первой фазе луны выбираем кашерный автомагазин, выяснив пердварительно есть ли там тесловские силиконовый провода на жигули....  для острастки берём свои родные высоковольтники и запасясь 300 румлями идём туды. покупаем, на всяк случай сравнив длинну со своими высоковольтниками, а то вдрук продавец нам чего от лукавого втюхать хочет.... приходим - ставим на моц тесловые подогнав их по длинне, родные высоковольтники выкидываем вместе с колпаками.... 3 дня сохраняем целомудрие и ездим .....   :)
....а если серьёзно - вышеописанный метод помогает в 97%, оствшиеся 3% - не чистоты в карбах, свечи и различные глюки зажигания...  заметен косяк бронепроводов имено во время повышенной влажности и, почемуто, по холодку...

с проводами понятно их выкинул и все, а вот колпачки подойдут? там же свечи тоньше чем в жигулях, или есть и тонкие, или я вообще чего то путаю :-\