Если после покупки ты карбы не открывал, кто знает где мопед стоял и в каких условиях? Может карбы напрочь засраны, ты пишешь что чихает во все стороны, это непорядок с уровнем топлива , загажен жиклер (раскрутился), упала иголка, порвалась мембрана. Синхрон надо делать на заведомо чистых и отрегулированных карбах, + желательно сразу свежий воздушный фильтр.