И опять о ремкомплектах карбюратора :) На 2WE

[hexus]

Имею 2WE '97 года. С канадским спидометром :D

К сезону планирую сделать конфетку (руками местной мастерской и моими финансами). Соответственно, я закупаюсь, они ставят. Из рекомендуемого под замену встают:
1. Прокладки крышек карбов.
2. Болты крышек все.
3. Жиклеры ХХ и главные жиклеры.
4. Иглы.

На мегазипе и прочих ресурсов - глаза разбегаются, я реально не понимаю, в чем там разница. Правильно ли я понимаю, что у меня таки американец (U49 который), и по каталогам оно идет как VMX12J (а 12JC - это калифорниец будет, скорее всего? или таки канада?)

В общем, по каким микрофишам смотреть? Или бывают готовые наборы для обслуживания со всем/большинством вышеперечисленного? Или помогите с парт-намберами сразу :)

[heavybob]

Ну иглы положим особо не изнашиваются, прокладок крышек карбов у нас нет, на сколько я помню, жиклеры одни на одни менять это глупость, а болты крышек можно и в жигулевском отделе купить. Если прям так хочется куда нить занести денег, купи сразу диноджет стейдж 1, на ебее можно заказать спокойно. Ну и посмотри на мембраны, это как раз которые под крышками, на предмет эластичности и целостности.

[heavybob]

вот здесь все партнамберы какие хочешь http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/wps/showmodel.asp?Type=12&make=yamahamc&a=222&vehicleid=1997-Yamaha-Street-Bike-VMX-1200-V-MAX

[Пуповед]

какая-то сумашедшая мастерская. забери оттуда мотоцикл. *уйню тебе советуют.
чтоб привести карбы в конфетное состояние, тебе понадобится:
4 вот таких ремкомплекта

Далее, только если после разборки окажется что диафрагмы дырявые или дубовые, тебе могут понадобиться собственно диафрагмы. 4 малых и 4 больших.
Все болтики покупаются в строительном магазине.
Как разбирать и мыть карбы в поиске есть. Большие диафрагмы собственного производства на форуме продаются и дешевле.
Объявления с ebay представлены для наглядности. Эти детали подходят для мотоциклов всех годов.

[hexus]

Хм. Ок, спасибо за ответы.
Хз зачем - предполагаю, что за годы эксплуатации может быть и выработка, и трудноочищаемый налет от топлива/прочего. С 97 года карбюраторы (судя по прикипевшим болтам) не снимались с мотоцикла...

По диноджет - хорошая мысль.

Так чем VMX12J отличается от VMX12JC? Непонятно мне :D Тем более в обоих каталогах есть детали калифорния/не калифорния...

[Пуповед]

отличаются модели например цветом фальшбака и крыльев. почему ты решил что отличия уперлись в карбы?
глобальные отличия вилка и тормоза после 93года, маслофильтр после 95 и отличия в мозгах и колличестве датчиков холла после примерно 90  года поменялись.
остальные детали подходят ко всем годам

[hexus]

Мне непонятен суффикс "C". VMX12J - это v-max 1200 1997года. А "C" - вероятно, комплектация какая-то... Кто-нить в курсе?

[Antibiotic]

Это калифорнийская модель. Отличается наличием фильтра выбрасываемого воздуха

[Antibiotic]

По жиклерам глянь Сервис мануал

[hexus]

Спасибо всем за ответы. Похоже, надо будет ремкомплект брать + диноджет1, чтобы все сверкало и перло :D