где-то тут собака зарыта....
надо полагать в конструкции недочеты, но непонятно как-то,сами японцы в среднем не крупные люди.
В конструкции все нормально, проблема в возрасте техники и соответственно износе.
Исправная кувалда на хорошей резине и отстроенной подвеской не ловит воблинг, ни на 160, ни на 240, даже с 41 вилкой.
Перечень того что приводит к расколбасу в порядке важности:
1- подшипники рулевой и их регулировка.
2- Износ стаканов, перьев и направляющих вилки.
3- Подшипники заднего маятника и колес.
4- Качество покрышек.
5- Настройка подвесок.
6- Балансировка колес.
7- Затянутость всех болтов на раме.