полированные крышки и лак

[DragTa]

тут на досуге заполировал левую крышку, заполировал хорошо, обезжирил, положил лак, просушил, лак зараза слазиет от прикосновения ногтя =( Может есть какой-нито специальный хитрожопый лак для аллюминия ? А то красить крышки это совсем негламурно, хочу именно заполированные.

[DragTa]

так никто и не подскажет  ???

[Joss]

у меня больше вапросаф чем атветаф...

Может ипонцы перед покраской\лакировкой "ушей" их чем нить обрабатывают ?
Из курса химии помню, что на поверхности алюминия, соприкасающегося с атмосферой, всегда (в смысле -ВООБЩЕ ВСЕГДА, даже в свежем срезе мгновенно) имееца оксидная плёнка AL2O3, которая препяцтвует его дальнейшему окислению и поэтому он абы с чем не реагирует и его просто так не запаять, не заварить, не засолить, а нужно повсякому изъё#ываца, например подавать инертный газ (аргон при сварке) или ещё как....
Вот имхо эта самая  плёнка и не даёт схватица твоему лаку за поверхность.
 
Гдето читал (не ручаюсь за точность) что оксидную плёнку можно смыть электролитом при анодировании алюминия, дескать после анодирования поверхность меняет адгезивные свойства - и её можно лакировать  и т.д.
Вот уши дедморозовского кувалдолёта. Это и есть анодирование ?
http://joss17.mylivepage.ru/images/vmx_DM_airscoops_anodizated.jpg

Я вот тоже собрался полировать, нижнюю половину красить, верхнюю лакировать. Токо наверное не сам (мне негде). Вот токо попробовал старую краску и лак ацетоном снять - с трудом снимаеца. Но и под чёрной краской - не алюминий, а опять же крашенная серебрянкой ЛАКИРОВАННАЯ поверхность. Ацетон этот лак не берёт, а попробовал сколоть - скалываеца вместе с серебрянкой. А уж под сколом голый алюминий.

http://joss17.mylivepage.ru/images/VMX_airscoops_abraded1.jpg
http://joss17.mylivepage.ru/images/VMX_airscoops_abraded2.jpg
http://joss17.mylivepage.ru/images/VMX_airscoops_abraded3.jpg

Кто у нас тут главный по малярке ? Кому доверить ушы ?

[Болт]

злостный оффтоп
у когонить есть левое ухо ненужное?

[DragTa]

ипонцы стопудово перед покраской чё-та делают, либо обрабатывают деталь каким-то составом, либо же нагревают, или и то и другое вместе.
у мотопадонка движок полированный, надо его колоть, и узнавать каким составом покрывал =)

[Sunchz]

зачем колоть? он уже и так все достаточно подробно здесь расписывал;)

[DragTa]

блин, тыкните пальцем, никак не могу найти (

[DragTa]

http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=90.0
нашёл тока вот этот топ
лак даймонд хард, где его найти ХЗ (

[Detroit_Diesel]

То DragTa:  Попробуй обработать пастой Гои. Без лака .. прямо по металлу. Войлочный круг, паста и вперёд! 

[ЯщеR]

То DragTa:  Попробуй обработать пастой Гои. Без лака .. прямо по металлу. Войлочный круг, паста и вперёд! 

я так поступил с силуминовой шняжкой с надписью уамана, типа кронштейном фары (хотя она висит вовсе не на ней ну да ладно)
Сначала на болгарку шлиф. круг со шкуркой-нулевкой, потом гои.
Получилось просто супер, только лакирнуть я не знал чем - а в елино со своими крышками к тому моменту уже съездил...
Так вот к середине сезона планка превратилась в гамно, буду переделывать..

[шустрый]

Только закончил покраску своего моца. Очень не плохо на ал. деталях держится автомобильный лак DUXSON.  Советую растворитель не дабовлять очень текуч.
Отлично полируется.

[Болт]

как вы пастой гои пользуетесь?
я читал что её растирают в порошок и смешивают с маслом до состояния сметаны
а сёня продавец говорит что в армии они гои плавили и капали на то что нуно полирнуть - 6ляхи

[Detroit_Diesel]

Не принципиально как пасту нанести... Я войлочным кругом по "шмату" Гои пару раз тирану и вперёд. Там уже смотришь, по ходу, повторить операцию или нет.

[ЯщеR]

Не принципиально как пасту нанести... Я войлочным кругом по "шмату" Гои пару раз тирану и вперёд. Там уже смотришь, по ходу, повторить операцию или нет.

+1

[Константин]

Кластно держится лак Дюксон,но 44-й который быстрый,и текучести унего нет ,можно в несколько слоев,хорошо держится как на полированных поверхностях так и на двигателе и даже головках целиндра,3-и года уже ,а движка как новая,обезжиривателем пользовался только Шпецхекеровским,остальними я не очень доволен,поверхность должна быть качественно подготовлена ,вот и весь сикрет.