не можем запустить цилиндр

[max88]

еще один симптом опишу если на этот карб руку положить(полностью воздух закрыть), то рука тут же вся в бензине, на остальных цилиндрах тоже, но не так сильно и обильно

[Бармалей]

На заведенном посмотри на карбы сверху и резко открой гашетку, там должно быть всё синхронно, будь осторожен может пыхнуть.

[max88]

смотрел, вроде синхронно, мембрана в целости

[Jackson]

уровень 15-17 мм ниже метки.

[Jackson]

Какие новости?

[sanmix]

Цилиндр совсем не работает, или на ХХ троит? там жиклер хх в аллюминьке под резинкой засирается бывает

[Jackson]

 Теперь подниму я тему.
 Первый цилиндр не реагирует на сдергивание колпачка со свечи. Труба на ХХ горячая, при винте качества вывернутом на 3 оборота стрельба в глушак, при большем откручивании прекращается, но когда даю ~ 2000 об. работает не четко. Беда точно в карбе, их я разворачивал переходила хворь на 4 цилиндр. Естественно я все чистил и все жиклеры светятся.
 Сейчас требуха купается в растворителе, весь замачивать не стал т.к. ось заслонки имеет сальник резиновый.

[sanmix]

Отлично для очистки винс подходит- жидкость для промывки инжекторов, только резинки нужно снимать- даже бензостойкие разбухают, кидаю в банку карб, винсом заливаю- на пару часов,вынимаю и продуваю- карб как новый блестит

[sanmix]

Джэксон, непонятно по твоему сообщению- не работант на хх или во всем диапазоне?  Попробуй на хх снять заглушку для синхронизации, бенза туда из шприца капни, по крайней мере будет понятно чего ему мало- бенза или воздуха

[Jackson]

В том и загвоздка, что на хх работает, но не реагирует на сдергивание колпачка, т.е. работа движка не меняется. Но труба горячая, плюс при вывернутых винтах качества на 2,5-3 об. стрельба в глушак.

[Бармалей]

Нифига он у тебя шьет
Может детонирует в такт? Смени горючку...

[Jackson]

Не Борь не детанирует точно и жижа свежая.

[sanmix]

если не меняется при сдергивании колпака- значит не работает. на выхлоп не смотри- он и от хлопков или неполного сгорания греться будет. капни бенза, должен подхватывать

[захар]

стрельба в глушак-воспламененее топлива в самом глушаке или приёмной трубе . а вот откуда оно там взялось причин много например слишком богатая смесь, сбитое зажигание или полное отсутствие искры, недозакрытие клапанов. для начала вспомни что было перед поломкой( падение посторонние шумы заправка на подозрительной азс) это поможет направить ход мыслей в нужное русло.

[Jackson]

Была замена маслосъемных колпачков, клапана отрегулировал и пролил. Все путем. Стрелял он и по прошлому сезону, только внимания столько этому я не уделял.