Полносильный Макс (с V-Boost) против 100 сильного Япончега

[Detroit_Diesel]

То biker-vmax: А чем аргументируешь свой выборв пользу 95-го??? ;-)

[Biker-Vmax]

Даже с помощью присадок, но всеже актановое число выше...... И отзывается на ручку газа четче.....

[Nazxul]

Кстати, как преподаватель кафедры технической эксплуатации автомобилей, хочу отговорить от заливки 95. Дело в том, что данный сорт топлива получается из 92 путем добавления такой гадости как ферроцен. Данная гадость при сгорании дает отложения красного цвета, загаживая свечи и детали механизма ГРМ. Плюс, более высокое октановое число дает большую нагрузку на детали цилиндро-поршневой группы, так как изменяются условия сгорания в цилиндре, что тоже есть не очень хорошо.
Короче, если производитель рекомендует лить 92 - лейте его. Не надо эксперементировать)))

[симка]

я долгое время работал в нефтеной компании и полностью согласен с Nazxul

[Biker-Vmax]

Я с Вами тоже согласен, но психологически цифра 95 для меня спокойней )))))))

[dim-dimich]

По работе сталкивался с одним человечком, который работает в нефт.конторе МегаОил. ...
Ну естественно стал расспрашивать про бензин, качество и пр.

Вобщем если опустить детали, то вывод такой - лить можно 92-й.

[Slavec]

+1 за 92.....  сам в нефтяной канторе работаю, в наших краях 95-го нормального не существует, к тому же на кой пень лить то на что двиг не расчитан....
 Nazxul - полностью согласен, заливка 95-го оч чётко видна на свечах даже после 15 литров 

[Detroit_Diesel]

Вот я тему то поднял... :-) Но после такого детального обсуждения, сомнений нет!

[tavr]

Вот я тему то поднял... :-) Но после такого детального обсуждения, сомнений нет!

Смотря где лить, у меня после 5000 км на 95 свечи как новые были

[Slavec]

ну у нас - нехде....   они и у нас как новые , ток сцуко красныи и с различимыми дорожками на электродах...

[Nazxul]

Да красные свечи еще полбеды... Это просто так, перебои в работе и потери мощности.
У одного товарища при заправке таким бензином произошло отложение ферроцена на клапане, что привело к его зависанию (отложение на стержне) и встрече с поршнем. Капиталка. Мотор СВ-750.

[Отшельник]

Кстати, как преподаватель кафедры технической эксплуатации автомобилей, хочу отговорить от заливки 95. Дело в том, что данный сорт топлива получается из 92 путем добавления такой гадости как ферроцен. Данная гадость при сгорании дает отложения красного цвета, загаживая свечи и детали механизма ГРМ. Плюс, более высокое октановое число дает большую нагрузку на детали цилиндро-поршневой группы, так как изменяются условия сгорания в цилиндре, что тоже есть не очень хорошо.
Короче, если производитель рекомендует лить 92 - лейте его. Не надо эксперементировать)))

Ну надо же почти коллеги.....
 :)

[Отшельник]

Я прально понял, .... что ферроцен осел на оси клапана, отчего тот завис?! :-\

[Slavec]

Я прально понял, .... что ферроцен осел на оси клапана, отчего тот завис?! :-\

правильно....  подклинило в направляющей....

[Nazxul]

Точно, Slavec, так и было.
В "Мото Мастере"этим движком занимались.

2Отшельник: А почти это как? :)