Отговорите от кувалды

[egor]

он и на двухста нормально себя ведет. но я за турэндуру

[x3ABXO3x]

На кувалде, 200 км, по нашим дорогам ?!  сказочник однако )) уж лучше сразу на метле и в ад, к чертям ))

[Master Sem]

до 150-160 можно и без ветровика, дальше ветровик очень даже   причем высота от фары  от  40см вверх  , смотря какой рост и можно и 200 валить . только незачем. хош 200 валить бери дрозд

[x3ABXO3x]

Вот о том и речь, неужели есть тут такие, что 200 по трассе валили и нормально прям ))


p.s. у меня Диамант 3.0л, отсекает на 196, но я его так разгонял только пару раз.. и даже представить не могу, где я бы смог кувалдометр разогнать так и не испытывать судьбу в соотношении 50\50.

[Master Sem]

тут есть еще и нетакие , где разогнать?) да на дороге , кувалдометр и есть испытание судьбы  

[egor]

На кувалде, 200 км, по нашим дорогам ?!  сказочник однако )) уж лучше сразу на метле и в ад, к чертям ))

зуб даю

[Master Sem]

   

На кувалде, 200 км, по нашим дорогам ?!  сказочник однако )) уж лучше сразу на метле и в ад, к чертям ))

зуб даю                                                                                                                                                                                                      

[xvs]

простите за грубость, но это какие то сопли - "отговорите, наговорите, приговорите..."
я так понимаю автор всё-таки хочет чтобы его здесь уговорили?
ты подойди к нему и он тебе сам скажет хочет он к тебе или нет, я так щитаю 
не получится ничего решить, используя только голову и холодный расчет, эмоции подключать надо.
мне вот, например, дабы развеять сомнения, дали в салоне прокатиться на нем перед покупкой (до этого на максах не катался)...

кстати, вешу почти сотню, по моим ощущениям максу на это фиолетово, хоть 120. а вот при росте ближе к 200 может быть не очень комфортно - коленки высоковато получаются ))

[Плохиш]

Зачем тебе это? Кувалда тяжеленная, не рулится, в общем-то и не едет, не тормозит, обгонка отваливается, зарядка плохая (на реле-регуляторе можно чайник вскипятить), рама резиновая, маятник хлипкий, сиденье неудобное, посадка дурацкая, бак маленький, вилка маслом ссыт все время, мотор перегревается,  задница у рамы отваливается, если пухлых возить и/или кофры, налог транспортный большой, бензин жрет как не в себя, вибуст вообще извращенцы японские придумали.


Так пойдет?

[Крокодил]

да уж есть тут блаженные которые летают на кувалде и за 200-ти
начнем с того что скорость выхода с квортера больше 200-т км/ч у vmx1200
и больше 240-ка км/ч у vmx1700
вообщем то этим и закончим учитывая что драга на квортере очень опасная штука
а скорости за двести на трассе вдвойне опасны
примеры приводить не буду они всем известны
да и нет этих примеров с НАМИ уже
к сожалению
про расколбас тож упоминать не буду
вспоминать страшно
так что коллега Ins каждый выбирает по себе
у НАС такие воспоминания уже есть по крайней мере
было страшно но интересно
а будет ещё интересней

[Плохиш]

Я и на сибихе 750-й раздушенной и упиленной раскочегарил как-то по Минке 211 км/ч (по GPS, а по спидометру от фаера было 210-215). Просто интересно было попробовать, что она умеет. И вот что скажу: такие скорости не для России, с её-то дорогами. Один знакомый (он в Шексне живёт) ездит на Шкоде-Октавии 1.8 турбо полноприводной, и хотя ему чуть за 60, гонять он любит, письма счастья ему часто приходят. Так вот, у него распорот в хлам левый порог. Он на 160 поймал колесом половинку листа ресоры от грузовика.


Чтобы на Вымаксе ездить быстро и счастливо - с ним очень много геморроя надо поиметь, и руки чтобы откуда надо росли, и денег в него порядочно надо впихнуть. Зловредный-таки мотоцикл. Но интересный, по крайней мере уж мотор - так точно.
Мне он более интересен, как объект для доработок. Например:  РР греется? И в гогне все время? Так мы его радиатором огромным снабдим, термопастою намажем, да под левое ухо и спрячем, дабы его там обдувало как надо. Зарядка хреновая? Стартер тупит? Так пропаять все нафиг (не клеммы к друг другу, а именно сами провода к клеммам). И 25мм2 на стартер прямо запустить, и на +, и на - , да не колхозить, а обжимником гидравлическим клеммы опрессовать.  Вилка говно? Так от Р-ки туда перевертыша! Да с моноблоками! Фара говно, не светит нифига? Так в помойку (ой, в смысле на Авито) её! Даешь светодиоды!
Суппорт задний говно? Так Брембо туда от Дукати! Радиатор маленький? Так с ебэя туда алюминиевый сварной нафиг!
Маятник крутит как пластилиновый? Наварить его трубой, заразу, цельнотянутой да холоднодеформированной. Ноги в дальней поездке не вытянешь? Гавно вопрос! Подножки пассажирные от чего есть на дуги штатные аргончиком приварил!
Выхлоп сток говно тяжеленное  и из-за маятника теперь не лезет? Фтопку, Kerker наше все! Расколбас? А мы его демпфером, заразу. Раму крутит? Дык распорками ее! И резинки долой! Рама сзади отломилась? А и хрен с ней, мы еще лучше сварим!
Ну и т.д. До Каррозерии пока не докатился, правда, но все впереди.
А для города с пробками у меня и так есть другой мотик - сибиха 750 попиленная до 180кг, Z-bar стоит самоварный, 48 см ширина, пролезаю там, где не все скутеристы влазят.
Уф, что-то я сегодня расписался, аж взмок.





 

[андзор]

   

На кувалде, 200 км, по нашим дорогам ?!  сказочник однако )) уж лучше сразу на метле и в ад, к чертям ))

зуб даю                                                                                                                                                                                                      

ставлю свои 30))))

[x3ABXO3x]

да уж есть тут блаженные которые летают на кувалде и за 200-ти
начнем с того что скорость выхода с квортера больше 200-т км/ч у vmx1200
и больше 240-ка км/ч у vmx1700
вообщем то этим и закончим учитывая что драга на квортере очень опасная штука
а скорости за двести на трассе вдвойне опасны
примеры приводить не буду они всем известны
да и нет этих примеров с НАМИ уже
к сожалению
про расколбас тож упоминать не буду
вспоминать страшно
так что коллега Ins каждый выбирает по себе
у НАС такие воспоминания уже есть по крайней мере
было страшно но интересно
а будет ещё интересней

Вот собственно так всё и есть, по дорогам общего пользования, какие нах 200 км\ч, первый камушек или выбоина и 200_ый готов.

[egor]

товарищи, речь же не о том, что 200- это нормальная скорость, я тоже так не считаю. на такой скорости контроль над ситуацией в значительной степени уступает метро везению, имхо. речь о том, что кувалда на двухста вполне нормально себя ведет и даже может достаточно долго ехать с такой скоростью по шоссе, только масло будет поджирать))

[x3ABXO3x]

+