Ну, б/у колено тебе выйдет около 20, вкладыши по 400 р штука, балансиру скорее всего тоже хана, это еще 12, и новый маслонасос 10. Это если валы в голове не пострадали. Все б/у коленчатые валы, которые я видел, а их было 4 шт, все были с износом, раза в два превышающим допуск по зазорам. По этому и контрактный мотор скорее всего будет таким же, но это как повезет. Проще конечно же купить контрактный, воткнуть туда новый маслонасос, и надеяться на удачу.