Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Общалка => Тема начата: Темыч от 08 Февраль 2017, 16:08:21
-
Что то в этом сезоне захотелось расслабится и ездить совсем ненапрягаясь...
и вот прикупил пепелац. (Чопер тоже пока оставил)
[size=78%](http://s018.radikal.ru/i505/1702/89/21639afec46c.jpg) (http://radikal.ru)[/size]
[size=78%](http://s019.radikal.ru/i634/1702/10/0f7d28e4f5b6.jpg) (http://radikal.ru)[/size]
(http://s018.radikal.ru/i516/1702/f6/79531cc8bd9b.jpg) (http://radikal.ru)
(http://i013.radikal.ru/1702/66/43b6df7cd32b.jpg) (http://radikal.ru)
-
Что то в этом сезоне захотелось расслабится и едзить совсем ненапрягаясь...
и вот прикупил пепелац. (Чопер тоже пока оставил)
Вполне себе нормальный пепелац :) по мне довольно удобный для дальних поездок.
-
Лючок бака как на жигулях :rofl:
-
Тёмыч, у тебя был В-Макс, потом ты взял КТМ...хусим, ещё более-менее. Но потом ты взял Ногамивперёд, который отличается от других Ногамивперёд только эмблемой. Теперь ты взял пластиковое Ногамивперёд, которое тоже отличается от других пластиковых Ногамивперёд опять только эмблемой. Ладно, Веспа тебе не подходит по кубатуре, 300 сс всего, хоть и стильная, и ни на кого не похожая, и популярная во всем мире. Так есть же Беверли 500!!! Не Ногамивперёд, удобный, красивый, надёжный! Обставит любого Ногамивперёд по всем показателям! Куда ты смотрел, какая ..... тебе присоветовала?!
(http://databikes.com/imgs/a/b/w/u/v/piaggio__beverly_cruiser_500_in_eilenburg_2009_6_lgw.jpg)
(http://media.motorbox.com/cache/images/1/0/3/103477/103477-16x9-lg.jpg)
(http://www.motorcycle.com/images/content/Review/09_may_2009_Piaggio_BV500_02.jpg)
(http://drobs.ru/opyat/14/piaggio_beverly_beverly_cruiser_500_beverly_cruiser_500_2008_moto_motocikly_moto_motorcycle_1920x1200.jpg)
-
это не деградация
а наличие лишнего бабла
типа а на чём я ещё не ездил
-
это не деградация
а наличие лишнего бабла
какое бабло :))) все в кредит :))))))))))
-
Тёмыч, у тебя был В-Макс, потом ты взял КТМ...хусим, ещё более-менее. Но потом ты взял Ногамивперёд, который отличается от других Ногамивперёд только эмблемой. Теперь ты взял пластиковое Ногамивперёд, которое тоже отличается от других пластиковых Ногамивперёд опять только эмблемой. Ладно, Веспа тебе не подходит по кубатуре, 300 сс всего, хоть и стильная, и ни на кого не похожая, и популярная во всем мире. Так есть же Беверли 500!!! Не Ногамивперёд, удобный, красивый, надёжный! Обставит любого Ногамивперёд по всем показателям! Куда ты смотрел, какая ..... тебе присоветовала?!
Сань, путь был такой -V-max - Husqvarna motard- ktm 990 - yamaha roadliner 1900
На чопере реально не комфортно, хотя понтомет еще тот...
Итальянцев не расматривал, хотя gilera fuoco-интересная трехколесная железяка
выбор был между t-max, honda silver wing 600 и соответственно burgman 650.
т макс маловат, зато динамичен, хонда вялый мотор и зеркала на руле.
в общем выбрал сузуки как самый комфортный и большой (что не маловажно при моей массе).
В общем время покажет...
если все сложится потом буду смотреть в строну ktm 1290 S super adventure ну или vmax 1700
-
ну а галду не судьба была купить?
не мучаясь
старенькую хотя бы
-
Тогда теряется весь смысл покупки, кредит то не нужен :blush2:
-
точно!
а голда - это просто сразу в рабство к сбербанку :)))))
те что в хорошем состоянии от 1 000 000
и самое интересное передачи все равно щелкать придется :))))
-
ну да конечно!
чё это я!
мопед должен быть новым!
он и стоит то всего 650 новый
рубль за кубик
интересно за 650 галду немного б у можно прикупить?
нет неправильно мопед должен быть новым
нах не нужна ушатанная галда
-
и ваааще особенно на галде щёлкать передачи такая мутотень
лядский этот круиз настраивать
подкачки эти нах не нужные вдруг сломаются
и музыка штатная на ней говно
правильно Тёмыч
всё правильно сделал
а главное эти Бёргманы продаются легко потом
только объяву выбросил херакс уже очередь выстроилась
-
а с чего ты взял что он новый :)
это 2007 год :)
-
ну вот ещё и ведро десятилетнее взял
-
Чем дальше, тем больше удивляюсь :pardon:
Это называется - стареем..... :cray: :cray: :cray:
-
Итальянцев не расматривал, хотя gilera fuoco-интересная трехколесная железяка
Мировых лидеров скутеризма не рассматривал...я уею! А то, что самые большие европейские двухколёсные фесты WORLD VESPA DAY-это недоразумение, ошибка, случайная хуйня?
Нет, тебе длинная как рабочий день, безликая колбаса нравится! Раз ты здесь, то интернет же ж у тебя есть! Или лень?
-
Темыч, привет!.. ну а на какую реакцию ты рассчитывал, когда на В макс форуме тему открывал :chiffa: Покатаешься, расскажешь как езда на максискутера...все-равно к В максу рано или поздно вернешься, потому как первый был....
-
Тёмыч это они все от зависти!
я и сам бы себе такой купил
только не понимаю на куа? (видимо молодой еще)
какие задачи у этой табуретки?
куда на нём ездить?
и на х-й он вааще нужен
а главное как со стороны это будет выглядеть
приезжаешь ты весь такой красивый на Стрелку на бёргмане
и наверно рассказывать надо что у дочки взял популять
всё равно эти подонки ржать будут и по-ёбывать
впрочем легендарный демократизм Нашего форума лично мне претит обсуждать действия и поступки взрослых людей
Ты ж знаешь мы тябя любим даже на бёргмане :friends:
-
Ты ж знаешь мы тябя любим даже на бёргмане :friends:
:good: :friends:
-
Ты ж знаешь мы тябя любим взасос даже на бёргмане :friends:
Тёмыч, а вот к таким заявлениям относись с осторожностью :dirol:
-
всё равно эти подонки ржать будут и по-ёбывать
Не привыкать, я помню как-то прикатил на встречу вымаксклуба на 50 кубовом скутере :))) и ничего, народ покататься просил :))))
А чтоб не по-ёбывывали надо было BOSS HOSS покупать :)))))))
-
Тёмыч, у тебя был В-Макс, потом ты взял КТМ...хусим, ещё более-менее. Но потом ты взял Ногамивперёд, который отличается от других Ногамивперёд только эмблемой. Теперь ты взял пластиковое Ногамивперёд, которое тоже отличается от других пластиковых Ногамивперёд опять только эмблемой. Ладно, Веспа тебе не подходит по кубатуре, 300 сс всего, хоть и стильная, и ни на кого не похожая, и популярная во всем мире. Так есть же Беверли 500!!! Не Ногамивперёд, удобный, красивый, надёжный! Обставит любого Ногамивперёд по всем показателям! Куда ты смотрел, какая ..... тебе присоветовала?!
Ты одного не учел: где его взять?
-
Когда я искал Веспу 250 ГТС, то часто натыкался на Беверли 500, и даже мелькала мысля взять его. Тем более, что цена была одинакова с Веспой 250 такого же года. Но отдавая дань стилю, прикидывая вес и габариты, всё же пришел к Веспе. На Веспе вдвоём мы легко проходим 500 км без особой усталости...и с расходом всего 3,21 л на сотню(мерял много раз от полного до полного), и с крейсером 90, легко набирает и больше(мах.122 по мануалу), но дороги к сожалению не блещут. В этом быстрей поедем, так как к осени произошло окуительно-масштабное строительство оч многих дорог. И Веспа, хоть и одного концерна "Пьяджо", но всё таки Веспа!
Интересный и полезный отзыв владельца не нового Беверли 500(даже В-Макс упомянул! Может кто-то из вымаксеров-темнил)
Скорость. Взглянув на цифру 500, в самом начале, если честно, ожидаешь чуть больше. Но, проехав немного, понимаешь, что мотоцикл (не хочу Вас запутать, но, если честно, я всегда свой Beverly 500 называл мотоциклом) просто "не проснулся". Трансмиссия CVT работает честно, без каких-либо изьянов и на полную катушку. По собственному опыту, несколько раз, при старте со светофора, из-за неакуратной игры с газом, случался дрифт и занос задней части. Поэтому, в момент старта держите мотоцикл ровно и не крутите рукоятку на полную, это вам не полтийник. Мой совет, конечно, больше относится к Yamaha V-Max, но и владельцам Beverly 500cc это не помешает. Мощность мотоцикла никак не ниже моих потребностей, даже учитывая, что в пятидесяти из ста на борту присутствует пассажир. Ощущение такое, что ты в своей тарелке как в городе, так и на автомагистралях. С Beverly 500, следуюя потоку машин и мотоциклов размеренно и спокойно, наслаждаясь урчанием полулитрового цилиндра, ты всегда уверен в том, что прибавив газу можешь ускориться на порядок и обойти большинство присутствующих на дороге. (чем иногда и занимаешься, стараясь не забывать о правилах и сопутствующем риске).
Кстати, о падениях. За пол года владения Beverly, приземлиться на бок случилось два раза. Первый раз - не расчитал скорость, когда впереди резко затормозила колонна автомобилей из-за помехи. Второй раз - несправился с управлением одной рукой при торможении, когда другая была занята перевозимым грузом. В обоих случаях обошлось без травм и замен деталей, но с тех пор поклялся себе сохранять дистанцию и держать руль обоими руками.
Посадка. Выше похвал и никаких нареканий. Посадку оценили все мои пассажиры, и даже брат, который после пробы Beverly жалуется, что его Yamaha FZ1 не такой удобный.
-
А я вот Косте из Московского Веспаклуба давал на В максе покататься ( я его фоткал, так что на просторах Веспаклуба может есть фото и видео). Ему В макс понравился, хотя он на веспе своей всюду: и в дождь, и в грязь, и в Италию, и по городу
-
всегда замечал за собой - схватил что ближе стояло в гараже- сел поехал, вымакс 1700 3 года у подъезда на цепи и сигналке оставлял, и цепь резали и забо к которому прицеплен, перестал оставлять стал домой ездить на питюнях, сейчас за покрашенный мной хаммер хозяин дал пару Ямах BWS-100 - даже удобней питюнь думаю, только на заднем , придр_чиваться немного в отл от питбайка, замечал всегда за собой что слюнявая лыба ещё больше и шире от того что едешь на пит-байке (только мощном и злом) нежели на vmax. заводится - гуд - не заводится- да и хрен сним. Не понимаю про понторез-ство и езду на смотровую с этими понтами. лет с 10ти езжу по делам а не катаюсь. За день так наездишься и наразруливаешь различных тем и вопросов, что про про просто покататься - ни сил, ни мыслей. в общем прёт хозяина - и ладно.
-
Поддержу. Моцык должен замечательно перемещать конкретную жопу в указанное место, и доставлять последней удовольствие. А понты... Позапрошлым летом перегонял на юга дружбану такого вот бургмана 650го. Если б не мой рост, то тоже б репу почесал насчет покупки такого же. Ваще - умничка, а не мапет.
-
Моцык должен замечательно перемещать конкретную жопу в указанное место, и доставлять последней удовольствие
Не у всех так. Есть много людей, которые выезжают очень редко, и получают окуительное удовольствие от того, что эта техника у него ЕСТЬ. А есть которые и выезжают часто, но ни в какое указаннное место им не нужно, просто ездят именно на этом своём чуде, и тоже получают окуительное удовольствие от этих покатушек. Есть те, кто выезжает на видное место, и при "полном параде" курит, общается, пьёт кофеёк, и успевает подмечать как им восхищаются прохожие. А есть те, которых не очень волнует вид техники, главное, чтоб удобное и не ломалось. Есть ещё море разных людей. Все они правы для себя, для своей точки зрения. Правда среди чоперастов, на мой личный взгляд, слишком много одинаковых... и даже(а может и особенно) внешне :grin: :laugh3:.
-
моцик ни кому ни чего не должен
каждый использует его как хочет
или как может
-
должен. иначе нахер он нужен
-
да! эта сука должна мне лично!
5000 налога
800 техосмотр
2200 страховки
итого 7000 рублей на 1000 миль ( это я даж подзагнул)
про пробег наверно 1000 км в год
итого эта падла должна мне 7 рублей за километр + бензин
если прибавить сюда техобслуживание
рентабельность каждодневного использования кувалды как транспортного средства как у хорошего автомобиля
-
Точно! и при всем при этом он еще и вы..уется временами
-
итого эта падла должна мне 7 рублей за километр + бензин
в точку!
да и похер...
-
Как-то прокатился я на таком чуде мотопрома... и какое тут удовольствие от поездки? Здоровый, тарахтящий, куча лишнего пластика и не прет совершенно! ...плюс вариатор. Нет, от скутера в пробках я бы не отказался, но на максискутер ИМХО пересаживаться никакого удовольствия.
-
но на максискутер ИМХО пересаживаться никакого удовольствия.
Как-то всё в кучу сваливаешь. Понятно, что тебе мотоцикл больше по душЕ. Но из твоих слов понятно, что тебе по барабану, какой мотоцикл. Или не по барабану? Или у мотоциклов есть разница, какой именно? А мотороллеры(скутеры) все равны? И только потому, что они не за литр, и у них не 145 л.с.? А ты слыхал о такой штучке, как JAWA 50? За неё сейчас больше дают, чем за В-Макс1200. А за Веспу 125 сс, какого-то там 1962 г.в. 15-20 тыс. евро? Ты слышал, чтоб за ИЖ-49 в идеальном состоянии такой бабос давали? 100%%-нет! Нужно уметь различать легенду, культ от старого гемора! Также и мотороллеры/скутеры. Грустно, если для тебя двухколёсный транспорт предназначен только для того, чтоб доставить тело из пункта А в пункт В с минимальным временем... не то уже время для этих критериев. Есть самолёты и авто с кондеями и массажами жоппы и спины.
-
Петрович!
базар за то что бёргман нихера не легенда
ездить на нём стрёмно ( сам прoбовал)
и смысл приобретения мало понятен народонаселению форума
но! каждый дрочит как он хочет
и обсуждать поступки взрослых мальчиков а тем более делать громкие заявления у НАС прав нет
-
но на максискутер ИМХО пересаживаться никакого удовольствия.
Как-то всё в кучу сваливаешь.
ИМХО - это лично мое мнение. Я без всяких пиписькомерств, сейчас я вообще катаюсь на 2300сс, но при этом мне с навстречу едущими скутеристами поздороваться не западло ни разу (когда они едут в шлеме).
Но у нас тут вроде сайт почитателей мотоцикла с прозвищем кувалда (я про характер), и тут человек с бешенной табуретки пересаживается на диван с колесиками. О_О Ну это как у нас тут был бы сайт почитателей пива и шашлыка, а наш сотоварищ написал бы пост, по то, что он стал веганом и трезвенником и спросил бы наше про это мнение.)))
А тот раритет, про который ты мне говоришь, блин там удовольствие совсем другое. (-: Я вон у кореша на урале прокатился. Офигенски блин. )
-
Да нормально. Если есть желание- надо его удовлетворять, а продать не проблема потом. На нем диван широкий и задница нормально себя чувствует)
-
Вчера Тёма потащил к себе в берлогу этот диван, лично видел и диван и башмаки под диваном.
А зачем продавать? :moto: надо
-
А я вот такого себе "нагамифпирет" прибомбил давича. Для дальняков сложновато, но со светофоров хаябусы сосут
-
:moto:
-
А я вот такого себе "нагамифпирет" прибомбил давича. Для дальняков сложновато, но со светофоров хаябусы сосут
(http://pics.wikireality.ru/upload/thumb/2/21/Poros_Petr.jpg/300px-Poros_Petr.jpg)
-
Вот. Про меня уже и сказки пишут. Когда обмывали его, жена так и сказала - "свинья на тракторе".
-
Напомню о себе, не могу удержаться. :)
Во-первых, поддерживаю топикстартера. Приобретение разумное, считаю.
Во-вторых, что там в этой Беверли, я не могу понять, не красивая она.
Да, скутер должен быть итальянским, сам смотрю сюда:
https://auto.ru/skutery/used/sale/aprilia/atlantic_500/2354366-90ca1d/?geo_id=1
Считаю, идеальное соотношение набора опций и цены. Ну, а внешность вообще вне конкуренции.
Доклад окончил.
Простите за внимание.
:)
-
В жизни происходит много чего интересного и необъяснимого(условно). Есть классика, есть мода. Небольшая доля модного переходит со временем в классику, та, которая имеет "своё лицо" и качество. Я, как динозавр, когда-то носил брюки-дудочка, потом клеша, потом бэлс...но в гардеробе были и классические костюмы для прилично :grin:-торжественных мероприятий. Сейчас мне очень нравятся(просто безумно!!! :laugh3:) матняные, узенькие штаны, опущенные на яйца...особенно, если они ещё и стрэйч! Но долго они не продержаться, и тем более классикой не станут(ссссука, а если станут?...это будет писец!). Ли отличались от Левайса, а Докер от Кэта...Кетай всё уровнял! :laugh3:
Таких как Бургман или вот эта Априлия море, они как близнецы. Если они проедутся мимо толпой, штук в 30, то хрен отличишь кто есть кто. Но, на вкус и цвет... Кому-то они нравятся, раз их делают...а кому-то грибы собирать или рыбку ловить. Кому из нас не говорили:"Да-а-а, классный мот!!! Но за эти деньги ж можно тачку отличную взять!...на 4-х колёсах, с крышей и печкой!". Здорово, что мы все разные!
-
...Зато если рядом проедут 30 В Максов...все друг от друга будут отличаться...Кстати, один веспавод смотрит харлеи...так что веспа тоже не конец, а всего лишь остановка....
-
Почему это остановка? Очередной этап познания! А на Х-Д я давненько уже смотрю, и слюни пускаю...не судьба. Нетрудолюбивый я, и не шибко умный :blush2:. Отсюда и карманы пустые. Хотя на культ, на стиль, на легенды всегда тянуло. Была "Тулица"... Хотя, какая она в сраку "Тулица"-это маленько испоганенный совковым дизайном и рацпредложениями культовый в Германии "Goggoroller".
(http://www.giessener-anzeiger.de/fm/819/thumbnails/CON_515143458_54578_M.jpg.22905409.jpg)
"Тулица" мне очень нравилась, несмотря на наши рацпредложения:глушак дудкой, династартер на один сезон, постоянно ведущее сцепление(менял и пружины, и диски, и шайбы...пох, или букс или ведёт). Зато мягкая, сбалансированная, удобная в ремонте и езде! Но согласитесь, что дудка смотрится на "Тулице" как седло на корове.
(http://moto-tulica.narod.ru/images/tmz/album_bodnya_01.jpg)
Если так уж руки чесались у рационализаторов, то поставили б на конвейер вот эту переходную модель. Как по мне, то она душевней, теплей.
(http://yamax.users.photofile.ru/photo/yamax/200721135/xlarge/214928140.jpg)
А Вятки/Электроны-это была откровенная лажа, касательно движка. В то время СССР и Италия любили друг друга взасос! Итальянцы построили у нас кучу разнопрофильных фабрик и заводов... заказали бы им фабричёнку по движкам к Вятке, и был бы отличный мотороллер!
-
Вчера вытащил свою Веспу из гаража тестя, помыл, надраил полиролью, и прокатился аж 42 майла по Черкассам. Отличный денёк!
(http://yamax.users.photofile.ru/photo/yamax/200721135/xlarge/214928944.jpg)
-
Априлия априлии рознь. Ездит у меня на работе парнишка, ну пластиковый и пластиковый и ни разу не скажешь чем итальянский отличается от япона китайского. Но его зачепило.
-
Очередной этап познания! А на Х-Д я давненько уже смотрю, и слюни пускаю...
лет пять назад был в таком же расположении духа, откатав два сезона на 883 подтер слюни и отдал, без сожаления...
-
Считаю, идеальное соотношение набора опций и цены.
На этом же сайте есть много скутеров, можно же глянуть. Не задумывался, почему Веспа 250-ка и даже 200-ка на карбе дороже 400-к японских, и Бургмана 650-го? Это случайность, или в ней что-то есть особенного? Или может быть это просто дурь, или дань моде. Если дань моде, то она выпускается(с небольшими изменениями) с 1946-го года... мода менялась 100 раз, а Веспа всё на пике(кроме экс-СССР без Прибалтики). Она вошла в список 20-ти вещей, ассоциирующих ХХ-й Век... сейчас 2017, а она до сих пор на высоте, и даже лидерство в фестах за ней. Нет, это хорошо, что ты считаешь по-другому...но ты же ни на Априлии, ни на Бургмане, ни на Веспе не ездил(я проехался на Бургмане, и на парочке китайцев 150 сс.... просто 2-х колёсное средство передвижения, и никакого приятного удивления), так что твой "приговор" рискованный какой-то. Может быть БМВ меня бы приятно удивил? Жаль, не пробовал, и даже не видел вживую.
-
откатав два сезона на 883
Нет, Спортстер меня никогда не тОркал. А вот что-нибудь со 103-м движком и с акульими хвостами... :good:
-
Считаю, идеальное соотношение набора опций и цены.
На этом же сайте есть много скутеров, можно же глянуть. Не задумывался, почему Веспа 250-ка и даже 200-ка на карбе дороже 400-к японских, и Бургмана 650-го? Это случайность, или в ней что-то есть особенного? Или может быть это просто дурь, или дань моде. Если дань моде, то она выпускается(с небольшими изменениями) с 1946-го года... мода менялась 100 раз, а Веспа всё на пике(кроме экс-СССР без Прибалтики). Она вошла в список 20-ти вещей, ассоциирующих ХХ-й Век... сейчас 2017, а она до сих пор на высоте, и даже лидерство в фестах за ней. Нет, это хорошо, что ты считаешь по-другому...но ты же ни на Априлии, ни на Бургмане, ни на Веспе не ездил(я проехался на Бургмане, и на парочке китайцев 150 сс.... просто 2-х колёсное средство передвижения, и никакого приятного удивления), так что твой "приговор" рискованный какой-то. Может быть БМВ меня бы приятно удивил? Жаль, не пробовал, и даже не видел вживую.
Не ездил, Саш, но рядом стоял. )) Как аудиофил, ответственно заявляю - звучит приблизительно никак, извини. Такой же культурный шок пережил и когда впервые прослушал Дукати.
Веспа, на мою думку, это такой итальянский Айфон или McIntosh. Все понимают, что за эти деньги есть варианты, но в том же время "ну, это же Вееееспа". :)
-
Веспа культовая вещь
так что брат Антонио ты и сам владеешь некторыми фетишами
которые мягко сказать устарели
но и утратить ты их не в силах
как вобщем многие из Нас
-
Да. Чего-то я погарячился. У каждого свои увлечения, хобби. Мой хороший знакомый "поехал" на виниле. Штук 10 долларей на усилитель и вертушку только... И вот здесь, как и у нас-накуй тебе мот, когда на эти бабки тачку классную можно хАпнуть... так и я -накуй этот винил, когда на эти бабки Веспу 300-ку из магАзина можно хапнуть, и три раза на Веспадэй Мировой скатать!!! :laugh3:
-
Тоже давно подёргиваю на аналогичную технику! В январе катался, смотрел, жопотестом перепробовал всех конкурентов! Круче всего показался БМв 650 ГТ, самый комфортный, электроникой напичканый, ветрозащита и мотор!!! Но качество реальное говно, каждое четное ТО стоит больше двадцатки, потому что там пол мотора меняется... то что ты купил, я на этом остановился, но разум и жена) остановили покупку так как пробеги в сезон стали маленькими, получилось бы, что два мота стояли бы.
-
Итальяшки без сомнения самые красивые, но функционала никакого в сравнении с конкурентами, да и запчастей практически нет, цены не конкуретные.
-
Веспа 200-250 круто...но цена в России.... мож так везде - хз.
Присматриваюсь к Хонда Джокер, на работу гонять удобно.
-
функционала никакого в сравнении с конкурентами, да и запчастей практически нет
Веспы отлично ездят, они удобные, экономичные. Какой ещё нужен функционал? Из расходников там нужны ролики вариатора(каждые 10 тыс. км. Менял уже, 10 уёв), сцепление(30 тыс.км) и ремень (50 тыс.км). Из-за поганых дорог и невнимательности возможна поломка подшипников редуктора. Они стандартные, цена-максимум 5 долл., в зависимости от производителя.
http://www.sip-scootershop.com/en/main/base/home.aspx А в этом магазине есть всё почти к любому скутеру(говна нет вообще!). Срок поставки неделя-две. Шильдики и надписи можно даже купить.
Кстати, на этом сайте можно и кувалдоводам купить на лето, по городу/фесты отличные шлемы BANDIT(о других не скажу). Очень лёгкий и удобный шлем, размеры точные. http://www.sip-scootershop.com/en/products/helmet+bandit+777+_10650l К ним есть различные визоры, очки. У них в к-те только козырёк и чехол.
Присматриваюсь к Хонда Джокер, на работу гонять удобно.
Присмотрись к этим. У нас они уже давно, отзывы хорошие. И цены не кусаются.
(https://www.motoshop.ua/published/publicdata/MOTOSHOP/attachments/SC/products_pictures/allo1_enl.jpg)
(https://www.motoshop.ua/published/publicdata/MOTOSHOP/attachments/SC/products_pictures/1285603168_124362264_1---SYM-FIDDLE-II-150-1285603168_enl_enl.jpg)
Это SYM HYUNDAI. У нас в салоне они от 1450 до 1800(зимой на 200 уёв дешевле). У вас должно быть дешевле. Цвета разные.
Зайди в салон, глянь, примеряйся, прокатись по двору. Обрати внимание на их пол :good:, провезти можно что угодно, что я и делаю-это практичная классика! На скутерах "ногамивперёд" ничего не провезёшь, кроме собственной жопы, пластик там ненадёжный.
-
Веспа 200-250 круто...но цена в России.... мож так везде - хз.
Присматриваюсь к Хонда Джокер, на работу гонять удобно.
Не рекомендую! у джокера слишком широкий руль и сам он тоже не маленький - для езды по пробкам сААААААвсем не подходит.
-
Не рекомендую! у джокера слишком широкий руль и сам он тоже не маленький - для езды по пробкам сААААААвсем не подходит.
Руль эт да...его под замену. Тогда что? Альтернатива? Джокер хочу 90.
-
Там не в одном руле недостаток, хвост очень длинный, а его уже не отпилишь
-
Там не в одном руле недостаток, хвост очень длинный, а его уже не отпилишь
... и ещё, он не едет ни _уя! :laugh3: Примерно так Леся сказала в первый день о нашей Веспе:" Хорошая она, то хорошая... Только не едет ни_уя." Попробуй угоди вымаскеру! Балованные, манерные, упёртые!
-
Да. Чего-то я погарячился. У каждого свои увлечения, хобби. Мой хороший знакомый "поехал" на виниле. Штук 10 долларей на усилитель и вертушку только... И вот здесь, как и у нас-накуй тебе мот, когда на эти бабки тачку классную можно хАпнуть... так и я -накуй этот винил, когда на эти бабки Веспу 300-ку из магАзина можно хапнуть, и три раза на Веспадэй Мировой скатать!!! :laugh3:
Та я ж культовость её не оспариваю. Dolce Vita, все дела. ))
Но, однако же, миллион несуразная цифра.(с)
:)
-
Не рекомендую! у джокера слишком широкий руль и сам он тоже не маленький - для езды по пробкам сААААААвсем не подходит.
Руль эт да...его под замену. Тогда что? Альтернатива? Джокер хочу 90.
у всех хонд где 90 сс стоит движок от Lead, один из неубиваемых и тяговитых движков. Поэтому можешь выбрать любой другой скут от хонды с 90сс и будет все тоже самое. Но этот движок не быстрый, даже по сравнению с аналогом в 50 сс. ставим на 50сс спортивный вариатор от смрейсинг(самое вонючее китайское гомно) и он уже становиться на уровень 90сс, но только динамика в разы лучше.
Альтернатива зависит от предпочтений, я напимер больше за тех характеристики чем -за внешний вид, мне по душе адрес 110, априлия леонардо(с двигателем от маджести 250 сс), у самого сейчас ямаха мбк скайлайнер(с двигателем от маджести 125 сс):
(http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/4/2/2/0/1/mbk-125-skyliner-02.jpg)
Для меня он медленный, толи потому что надо с вариатором и сцеплением разбираться, толи я вымаксер и жду большего от 125 кубов.
-
зато он быстрее лошади, и вибрация меньше
-
зато он быстрее лошади, и вибрация меньше
в моем случае он и маневреней чем кувалдолет
-
в моем случае он и маневреней чем кувалдолет
ТА ТЫ ШО??? Тебе попался единственный, эксклюзивный транспорт! :laugh3: :laugh3: :laugh3:
-
в моем случае он и маневреней чем кувалдолет
ТА ТЫ ШО??? Тебе попался единственный, эксклюзивный транспорт! :laugh3: :laugh3: :laugh3:
ненене он покупался исходя из этой цели :moto:
-
Собсно Джокер нравится внешне, под ретро) По цене доступен. Сотню едет и ладно)
-
Собсно Джокер нравится внешне, под ретро) По цене доступен. Сотню едет и ладно)
Нравится - купи и наслаждайся!
но руль поменяй(все таки форма у него не удобная).
-
Только что вернулся с прогулки... Хорошо там!(где нас нет :yes3:)
(http://yamax.users.photofile.ru/photo/yamax/200721135/xlarge/214937289.jpg)
(http://yamax.users.photofile.ru/photo/yamax/200721135/xlarge/214937288.jpg)