Перевертыш - выбираем и присобачиваем.

[Sunchz]

Особых препятствий быть не должно. Надо будет поменять подшипы (у свежих джиксеров посадка под них на оси 25мм, если у тебя так же - нужны будут какие-то вроде 63005), напилить все необходимые распорные втулки на ось, изготовить переходники под сузучьи тормозные диски (скорее всего не прокатит, поэтому лучший вариант - диски от р1, р6 и т.п. плюс дистанционные шайбы для подгонки соответствия расстояний между дисками и суппортами) и задрать крыло.

[trofim109]

приветствую вас братья по разуму. пару месяцев назад стал счастливым обладателем динозавра фоты которого на 12 странице этой темы. сейчас стоят травесы от zx12r с которыми радиус разворота как у полуприцепа и проставка упираеца в замок зажигания.какой можно сделать вылет на траверсах чтоб не критично влияло на управляемость.есть выход на местный спутникостроительный завод нет проблем с изготовлением и хромированием любых деталюшек за не дорого (за метал платить не надо только работа). так что если кто поможет с чертежами, могу помочь с изготовлением любых ништяков.

[Hayman]

SOS!!!!! ПОМОГИТЕ!!!!! Нужна вилка- перевертыш и причендалы для установки на МАХисмку, дабы не собирать все комплектующие по миру, может есть у кого , а так же нужен бак классической формы, от варриора или подобный, наколочку или ссылочку подкиньте плизз.

[AndreyGround]

SOS!!!!! ПОМОГИТЕ!!!!! Нужна вилка- перевертыш и причендалы для установки на МАХисмку, дабы не собирать все комплектующие по миру, может есть у кого , а так же нужен бак классической формы, от варриора или подобный, наколочку или ссылочку подкиньте плизз.

сомневаюсь что кто-то продаст свой комплект передка. каждый делал для себя и под себя. нет одинаковых превертышей на максах. кому-то больше эстетика важна, кому-то практичность. другое дело если сделать на заказ выбранный тобой вариант. но и тут вопросы остаются: Кто будет делать? и Сколько это будет стоить? Например, мой вариант (далекий от эстетики) вышел по сумме приближенной к цене за сам мотоцикл.

[Hayman]

Да, грусно.... Но рассматриваю все предложения.

[Alexandr]

Нечего рассматривать, отдай мот опытному мастеру,(только точно опытному) и будешь через месяц с перевертышем, отдашь неопытному - через полгода, сам будешь делать, через год справишься. Где то так я думаю. При кажущейся простоте - даже у бывалого мастера вопросы остаются незакрытые. Цена минимум 2000, максимум - нет предела совершенству (10000).

[Pasis]

тебе нужны перья от р1 с радиальным крепежом суппортов, вроде с 04г пошли такие. в 08 года они уже 6ти поршневые.
очень желательно П образные траверсы, чтобы частично компенсировать длину коротких перьев,  еще нужны удлинители перьев.  вилку от р1 и бусовскую можно удлинить таким образом на 50мм.

ну и переднее колесо с суппортами....

тут уж сам выбирай либо карозерия 18я либо 17е колесо, если 17, то тоже от ямахи ставь, чтобы меньше гемора было.

как то так...

[vereschagin]

Я смотрю все покупают перья, а траверсы самопал. Отсюда вопрос: почему нельзя траверсы родные оставить от р1, а удлинить только перья? Кроме того что самопальные траверсы красивее, есть еще какие-то причины?

[AndreyGround]

Я смотрю все покупают перья, а траверсы самопал. Отсюда вопрос: почему нельзя траверсы родные оставить от р1, а удлинить только перья? Кроме того что самопальные траверсы красивее, есть еще какие-то причины?

у меня родные эРочные траверсы (только обе нижние) на перьях надставки из нерж-ки. и руль эРочный (клипоны). все испытанно в дальнике (8тыс км) и я себе ничего лучше не могу представить. под мой рост 1,95 идеально. не говоря уже о ходовых качествах и управляемости.
тема и немного картинок.
http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=5054.15

[Che]

Я смотрю все покупают перья, а траверсы самопал. Отсюда вопрос: почему нельзя траверсы родные оставить от р1, а удлинить только перья? Кроме того что самопальные траверсы красивее, есть еще какие-то причины?

Наверное некий гемор с осью есть - по длине и диаметру подшипников. Ось обычно не съемная.

Если кто хочет колхозом заняться, у меня есть нижняя траверса с осью в идеале от 2008 года тыц
Мне с вилкой пришло 

[vereschagin]

AndreyGround,  , я так понял основная работа в твоей переделке это изготовление удлинителей и подгонка нижней (верхней) траверсы? А родная верхняя не подошла из за меньшего диаметра посадочных мест под перья? Если есть гдето больше фоток собранного макса, кинь в личку.

[fukel]

а кто нибудь считал, сколько будет дорожный просвет с 18 колесом, вилкой от Бусы без удлинителей и траверсами плоскими( не п-образными)?

[egor]

а вот упоминали про вилку ohlins для макса, сразу с траверсами... ссылку бы...

[fukel]

на сайте ohlins нет никакого комплекта вилка+траверсы на V-max - за то нашел перья наиболее подходящей длинны
Артикул: FG 324
  Type: 43mm R&T. Length: 800. Stroke: 120. Road & T         

[Antibiotic]

вилка от бусы короче максовой мин см на 10. и без удлинителей будет моц как креведко...