вопрос про аморты YSS

[dB]

Ты сильно громко заявляешь что у тебя все настроено за 2 недели то  , без  обид конечно, но через годик другой поймешь почему так и если вдруг случится потом покататься на стоке, будешь крайне удивлен как на этом вообще кто-то ездит.
По мимо самих амортизаторов надо выбрать удобное для себя и соответствующее используемой резине давление в шинах, давление в вилке, вязкость масла и научится менять эти параметры в соответствии с возникшими задачами.
ИМХО это все приходит с опытом (при условии что ты пытаешься его получить, а не просто ездишь на том что есть смирившись со всеми недостатками) а за сезон такой опыт не получишь.

[andronny]

ну я и не заявлял, что настроил подвеску по мировым стандартам. я хотел сказать, что настроек на стоковых амортах хватает, чтобы настроить их работу "под себя". и я прекрасно понимаю, что профессионал-подвесочник может и из китайского говна выжать лучше, чем у меня сейчас "настроено". просто что на стоковых амортах, что на этих, я нашел такие комбинации настроек, которые меня удовлетворяет во всех режимах езды. ради интереса завтра верну стоковые аморты, прокачусь на них, а то вот я пишу, мож и вправду не замечал какие они говеные, не спорю, может и так случиться.