ВНИМАНИЕ!!! Война с ксеноном!!!

[FabulouS]

Знаю совершенно точно что если транспортное средство снято с производства, то осветительные приборы (возможно и что-то другое, я интересовался только фарами) могут быть установлены с других моделей. Т.е. например если взять фару от любой другой модели но с ксеноном то и проблем тоже не должно быть. И если мотобат говорит что на модели 90 года не может стоять ксенон, то шлите его лесом, но при этом фара должна соответствовать.

Всё верно!

[FabulouS]

Так же есть альтернативный вариант: установка гладкого стекла от трактора(их можно еще найти) и вкорячивание ксенона с линзой(желательно), тогда вопросов у мотобата вообще быть не может т.к. на стекле нету вообще никаких обозначений.

Линза длинная, в сток не встает...Да и с отсутствием маркировки проблем в нашем государстве можно только удвоить.


Риск, конечно, дело благородное, но сезон и так слишком короткий.

[Master Sem]

на старой фаре ксенон не ахти), но если нормальная правильная оптика в паре с ксеноном  , реально на дороге видно и не слепит встречных, и проблем не будет и с гайцами . еще варианты со  светодиодной оптикой  , вариантов даже с дневными огнями прилично.

[Sua]

Читай внимательно:
"Маркировка на стоковой фаре HR/C (предназначен для установки галогена)"

Это понятно, но мне вот интересно как они будут определять какая лампа стоит. если ксенон еще можно определить пр внешним признакам (наличие блока розжига, время розжига лампы), то диодная лампа не обладает этими недостатками, а вскрывать фару на дороге гиббоны не имеют права. Может у тебя найтбрекер стоит - она тоже почти 6К светит

[Бармалей]

Интересно почитать бы полный текст, а не выдежки. Там тем более на первой фотке видно про какие то исключения.
И еще, нам ножно не потому, что старше 10 лет, а снято с производства ТС.
Маркировка на фаре просто Н4...

[FabulouS]

Интересно почитать бы полный текст

Консультант+ и гарант - официальные юр.ресурсы с изменениями и дополнениями.

[Крокодил]

дык ссылки то есть?
а то лень искать

[Sua]

Где-то тут http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=LAW&n=204634&rnd=244973.1460415051&dst=100819&fld=134#0

[Крокодил]

только что наводил справки
шухер касается московской области и некоторых регионов
за пространство внутри МКАДа инфы не имею
в Питере как всегда всё спокойно и ксенон этот всем до фонаря
у нас на берегу иметь будут за техрегламент бамперов подвесок газобалоннное оборудование регуляторы тормозных сил и др элементов "улучшений" кузовов и подвесок а так же за тонировку
вообщем как и в прошлом годе


кроме этого попутно узнал что установка доп фар на мопеды не запрещена даж если это колхоз ни кто заморачиватся не будет

[Крокодил]

вообще если ехать в столицу наклею на люстру козырьки из темной плёнки
чтоб урезать колиматор вполовину сведу угол склонения на ближний свет
и в путь
чем и ценна люстра что там обычные лампы стоят
я так официально техосмотр прходил
правую фару свёл на дальний левую на ближний
а про центральную сказал что габариттолько использую
и прокатило
и это ещё в злые времена когда техосмотр надо было в ГАИ проходить

[Бабай`керъ]

только что наводил справки
шухер касается московской области и некоторых регионов
за пространство внутри МКАДа инфы не имею
в Питере как всегда всё спокойно и ксенон этот всем до фонаря
у нас на берегу иметь будут за техрегламент бамперов подвесок газобалоннное оборудование регуляторы тормозных сил и др элементов "улучшений" кузовов и подвесок а так же за тонировку
вообщем как и в прошлом годе


кроме этого попутно узнал что установка доп фар на мопеды не запрещена даж если это колхоз ни кто заморачиватся не будет

Зная наших ментов, захотят дое*атся - дое*утся! однако после реформы "менты в понты", их(ментов) стало меньше имхо.
 

[Крокодил]

зная нынешних ментов
они чётко выполняют указания свыше
за что и кого
ну оформит инспектор за ксенон и как на него посмотрят товарищи
ну написал ты протокол и что с ним делать?

[Бармалей]

На сколько мне известно световой пучек на мото не замеряется. Кому подкатывали эту тумбу, это  развод чистой воды, показания не стабильны, не говоря уже про моты которые привезины из праворульных стран.
А вот отказы в постановке из-за люстры были.

[Schef]

Боря,световой пучек у мотов замеряется. На счет протокола и постановления. Юридическая практика такова, что, если у тебя нет свидетелей, записи с видеорегистратора и пр.доказательств (которые потом могут, кстати, быть признаны ненадлежащими),то протокол, составленный уполномоченным на то лицом, является достаточным доказательством твоей вины,т.к. на то уполномоченное лицо и поставлено, чтобы выявлять нарушения. А обжаловать в суде штраф-тоже сомнительный факт, т.к. несмотря на приостановку действия постановления при обжаловании, гайцы один хер приставам направляют штрафы к исполнению, а те списывают штрафы с твоей карты."Закон-что дышло,куда повернул, туда и вышло". По-этому, мое личное мнение, с мотобатом нужно разговаривать,если уж встряли, а не в бычку лезть, что ты прав (но денег не давать ни в коем случае!). В отличае от автогайцов, в мотобате попадаются еще нормальные, хотя  все реже...

[леха .....]

не так сложно все делать в рамках законов,сложнее знать эти законы ,
а гайцы не дураки ,если ты подкован они тоже в бутыль не полезут,т.к ты имеет право написать-
С ПРОТОКОЛОМ НЕ СОГЛАСЕН,ОТ ПОДПИСИ ОТКАЗЫВАЮСЬ/подпись/
сразу идеш к начальнику ГАИ ,и если ты прав-протокол порвут а сотруднику выговор.
а вот судится с ними сложно,и если даже выиграеш ,потраченных денег не вернут.