Рулевая смазывается автоматически песком.

[FancaR]

подтягивал вчера вилку, снял рулевую, а там песка полная трубка и подшипники без смазки. Попадает он через прорезь для блокировки руля прямо в нутря. 
Это у всех так, или всё-таки какая-то затычка внизу колонки должна быть? Запихал подложку ламинатную скрученную в рулет.

[ASB]

песок там ни разу не встречал, а вот подшипники переодически приходится смазывать (1-2 раза в сезон)

[FancaR]

а заглушка внизу оси рулевой колонки у тебя стоит?

[ASB]

а заглушка внизу оси рулевой колонки у тебя стоит?

у меня в рулевой колонке все стоковое:
низ: обоимы подшипника, а снизу жестянка (типа пыльник, зажат между нижней обоимой подшипника и траверсой)

[FancaR]

Блин
я не про это, не про защиту самого сальника а про ось, про дырку в оси трубки.
там эта ось в середине с прорезью через которую с трубки песок попадает в полость с подшипниками.

[ASB]

Блин
я не про это, не про защиту самого сальника а про ось, про дырку в оси трубки.
там эта ось в середине с прорезью через которую с трубки песок попадает в полость с подшипниками.

если ты имеешь ввиду замочную скважину для запирания рулевой колонки, то она у меня закрыта заводской жестянкой

[Бармалей]

Должна стоять пробка резиновая.

[FancaR]

Блин
я не про это, не про защиту самого сальника а про ось, про дырку в оси трубки.
там эта ось в середине с прорезью через которую с трубки песок попадает в полость с подшипниками.

если ты имеешь ввиду замочную скважину для запирания рулевой колонки, то она у меня закрыта заводской жестянкой

нет, я имею ввиду все таки нижнее торцевое отверстие оси рулевой колонки

Бармалей, спасибо, понято.

[ASB]

Должна стоять пробка резиновая.

а у меня просто жестяная закрывашка

[FancaR]

Ты опять все перепутал, прочитай внимательно тему.

[welder]

а как смазывать-то?

[FancaR]

Берешь правую руку (или левую, как удобнее), сжимаешь в кулак, оставляешь выпрямленным укозательный пальчик, окунаешь в банку с литолом берешь на пальчик (это безопасно) и смазываешь подшипники, предворительно очищенные от старой смазки, вымытые в бензине и подсушенные.Остатки смазки с пальчика и запачканой рубашки убираешь ветошью, можно с бензином (это огнеопасно). Узел перед смазкой всё-таки удобнее разобрать.

[welder]

Очень модно объяснил,
я уж было подумал, что можно не разбирая узла как-то смазывать
Если уж разбирать, то можно и масленки врезать, чтобы потом не париться с разборкой, а просто шприцевать

[PIT]

У меня снизу резиновая пробка в рулевую ось вставлена.

[Craz]

Такая же проблема с песком была, тоже затычку сделал только еще дополнительно внутри оси литиевой смазки набрызгал из балончига, чтоб  песок и пыль  на ось прелипали если затычка вдруг пропускать будет.