Ex-USSR Yamaha Vmax Owners Community
Наши кони очень быстры... => Юридические вопросы => FAQ => Тема начата: Alex от 02 Сентябрь 2009, 23:10:10
-
недавно отказало 2 цилиндра причем задние- вернее они начинали работать после 3-х тысяч оборотов. Я в недоумении что случилось прошерстил почти всю проводку, оказалось игнитор( это черная такая коробочка под приборной панелью находиться). Новый девайс стоит около 30 т.р. Я в шоке. но русские не сдаються. разобрал и вот что увидел
-
вообщем перерисовал почти всю схему на листочек, потыкался осцилографом, выяснилось что просто высохли конденсаторы, заменил и катаюсь со спокойной душой. на схеме пометил черными стрелками- все не стал помечать иначе зарисую всю фотографию. По виду они все одинаковые, только по емкости разные- будете менять смотри емкость (на нем написано)
-
Красавец! только если не тяжело, или схемой или на фото покажи миру где эти кондеры чтоб ( если придется туда же лезть) не тыкаться Цешкой 2 часа, а сразу приступить к делу)))
-
Пометил. Ремонт обошелся ровно на 2 рубля и неделю нервов на перерисовывание схемы
-
толково сработано
схему в студию
-
Молодец!!! скоро свои дины выпускать будем!!! :)))
-
Кстати бала идея самому полностью сделать такую штуку на новых компонентах- но борьба и стремление к дороге переборола.( схему немного позже выложу)
-
Ну ты вообще монстр!
по готовой схеме печатную плату нарисовать и то геморрой, а наоборот это вообще атас!
Дайте ему кто нибудь динаджет на недельку (победим кризис, поддержим отечественное производство :yahoo:).
п.с. ждём схему.
-
Вообщем мне впадлу стало рисовать на компе все- выкладываю в ручном виде. это одно из плечей- всего в схеме 4 плеча ( каждое плече на 1 цилиндр). остальные плечи совершенно одинаковые.
-
Вот та схема которая получилась - не советую ей пользоваться- слишком запутано- но долбался неделю именно из-за неё- совмещал нижний слой дорожек с верхним
-
И самое интересное- от этой платы работает тахометр и как ни странно V-BOOS. От сюда для V-BOOSа берется сигнальный провод( внизу фото)
-
А вообще скажу схема надежная как танк- поэтому кто полезет, меняйте кондеры и все вылечиться.
P.S. Схымы младшего года могут отличаться от моей у меня 1987. уж необессудьте и обгонками не бросайте
-
Кстати -db- если б дали на пару недель поносить динаджет- я думаю и его могли бы сообразить. если там только не многослойная плата
-
Ну раз уж полез тогда все литы поменялбы на 105С или на танталовые! :chiffa:
-
смысла нет менять все- поменял только 2 шт и то один из них был еще рабочим. как навернуться другие так и поменяю- при чем до меня в схему тоже какой то японец лазил- половину уже поменяно-правда не знаю в каком году этот японец туда лазил- но видны следы пайки.( отличается от заводской)
-
т е насколько я понял нет ни одного камня всё собрано на дискретных элементах и печать двухслойная?
-
чего то сверх естественного - требующего заливки софта нет, и программирующихся микросхем нет
-
а как же опережение зажигания от оборотов там реализовано?
вакуумным датчиком не вариант имхо
-
формирование угла опережения формируется входными элементами цепи модуля зажигания за счет изменения скорости нарастания напряжения снимаемого с таходатчиков(или по другому их назвать датчики холла)- каким образом это организовано физически до конца не понял. так глубоко не ковырял схему. Кому сильно интересно можетвзять фотку с кучей зеленых точек и попробовать разобраться. Но есть одно но... на фото №1 где сфоткана плата есть такие белые пластинки с бескорпусными элементами- так это и есть опережение- на схеме моей не отображены. Под этими белыми пластинками находяться микросхемы и еще куча бескорпусных элементов. К ним тоже доступа нет. Потому что эти белые пластинки лежат на ножках и намертво припаяны- даже не видно название микросхемы. не стал туда лесть и вам не советую
-
ежу понятно что софта не требуется
какой на хрен софт в 85-м году кроме как на перфокарте
так же понятно что в наличии специальные не типовые микросхемы в случае кончины которых
блок уже не ремонтопригоден так же видно что блок розжига ксенона нужно держать от этой коробочки подальше
и заземлять на минус батареи ксенон желательно проводом сварочной толщины
или намертво прикручивать его к раме
если ставить ксенон на вилку то дополнительно её заземлять толстым проводом
-
По поводу микросхем сейчас не малый выбор, а очень даже огромнейший, и что нибудь подобрать можно в легкую, по этому не стоит думать что они прямо таки супер специальные- тем более для 87 года рождения
-
Блин, а схема то простецкая! у меня на урале зажигание намного сложнее стоит.
п.с. Не выйдет в нашей стране бизнеса запчастей в (области электроники) русские кулибины всё раскалупают, что раскалупыванию не подлежит и перепаяют все что к перепайке не предназначено.
-
По поводу микросхем сейчас не малый выбор, а очень даже огромнейший, и что нибудь подобрать можно в легкую, по этому не стоит думать что они прямо таки супер специальные- тем более для 87 года рождения
Согласен,но производители тож далеко не дураки и втыкивают в свои девайсы такие зимпупейские микрухи что оторпь берет,эт я говорю по опыту работы в автосервисе!Иной раз такую элементную базу подберут что нигде не найдешь!
-
спорить не буду, пока не видел микросхем. Но правда твоя дальнобойщик. тоже встречал такое- шо ппц
-
Представляю вашему вниманию игнитор с Вымакса 1997 года. я думаю что такие стоят почти на большинстве максов начиная с 95 по 2000 год(ИМХО). попал он ко мне тоже с поломкой небольшой. Здесь хочу заметить-уже стоит (под железной крышечкой) однокристал с софтом. Схема простая до ужаса,а вот софт не осилю к сожалению(не программист я). Если однокристал живой -остальное легко лечиться. При чем остальные микросхемы легко найти на рынке-уже проверил.
-
И так. Наконец то я выкроил времечко для продолжения темы про мозги. Далее выкладываю все схемы по мозгам 1997 года. Самое первое что хочу сказать-комрады не мойте мозги с керхера. Но если все же случилось, то первым делом снимите мозги и высушите их. Если после просушки проблемы не исчезли, значит отдирайте с платы мозгов весь лак, который на заводе залили на плату, промывайте всю плату в ацетоне или спирте-после просушки пробуйте, должно помочь. Ну а если не помогло и это- тогда меняйте конденсаторы и диоды. Диоды-это сине-белые штучки с двумя лапками, их на плате всего 5 штук, точно таких в России вы не найдете, поэтому замените их диодами под маркой ,,4007"- такие диоды стоят 1руб за 1 штучку(при замене посмотрите и сравните фотографии мозгов на первой странице и на второй и станет понятно как их впаивать).Ну и соответственно конденсаторы-это сине-белые или черно-белые круглые бочечки. У конденсаторов ЕСТЬ ПЛЮС И МИНУС-ПРИ ЗАМЕНЕ НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ(минус на той ножке конденсатора, где сбоку на боченке белая полоса)
-
И для тех кто понимает или есть знакомые электронщики выкладываю схемы мозгов( извените что в фотках-не люблю рисовать на компе-долго это). Поскольку не могу загрузить фотки-вот ссылка на них
http://photofile.ru/users/alexvboost/150540596/ (http://photofile.ru/users/alexvboost/150540596/)
на фотках отсутствует часть схемы(именно в принципиальных схемах),где нарисованы полностью все мозги, там она присутствует, которая отвечает за рестарт процессора-просто не было необходимости ее срисовывать-если кто срисует-выкладывайте сюда. на схеме где нарисованы полностью все мозги верхние дорожки нарисованы красным цветом, нижние дорожки синим
-
Пользуйтесь камрады-может кому поможет :moto:, если что звоните или пишите-помогу чем смогу. :derisive:
А и еще забыл- для спецов, есть звуковой файл имитации работы датчика холла, нарисованный в программе audacity, предназначенный для теста мозгов. С выхода звуковой карты компа подаем на вход мозгов, и на выход на катушку соответственно цепляем катушку и проверяем.(кому надо вышлю)Естественно можно по одному плечу проверять или если есть все 4 катушки то сразу все. Только там есть трабл- мозги не сразу ловят синхронизацию, а спустя 30-40 секунд. Файл написан на 8 минут-для теста вполне достаточно
-
И если кому интересно-микрофишы на все микросхемы в интернете есть.
-
Алекс, афигенское человеческое спасибо комрад за схемы в первую очередь!!!
:good:
-
Да не за что, всегда рад помочь
-
Молодцы ребята! Большую работу проделали. Я инженер-электронщик и не по наслышке знаю...
-
Снимаю шляпу! Огромное спасибо! Впечатляет!
-
Вот и у меня мот престал заводиться на горячую, а иногда и на холодную. Вскрытие мозга показало, что сгорели 2 транзистора. Заменил и со стартом все в порядке.
Вопрос в том, что плата мозга залита резиной. Чем ее снимать? Охота поменять конденсаторы. Какие марки конденсаторов применить? Чем по финалу залить обратно детальки, чтоб не мокли?