Мотоцикл не заводится, стартер еле крутит

[Фдуч]

обрати внимание на эту развилку  (Н секция). самое слабое место в плане ржавчины в выпускной системе. если ржавая даже не думай сваривать, лучше заменить.

[The_Unbeliever]

Фдуч, да, секция буро-красного цвета, ржавая.
Масло залито какое, я не знаю, но мне дали в придачу канистру, чуть более чем на половину наполненную маслом Castrol Moto 10w40. Хозяйка сказала, что недавно сменила масло и маслофильтр. Как это можно проверить?

[The_Unbeliever]

20032011014.mp4
Вот так туговато крутит мой стартер.
Снимал одной рукой, поэтому в кадр попал в основном стул. Алсо, гараж еще не достроен. Но суть не в этом. Крутит туго, но заводится вроде бы хорошо.

[Izzy]

масло особо не проверишь. разве что на глаз. а фильтр масляный только слить масло снять его и тоже посмотреть степень " загаженности "

[The_Unbeliever]

Если H-секция выхлопа заржавела, где ее можно закупить? Может, ее делает Медный? Или придется втридорога заказывать в интернетах?

[vereschagin]

Вот так туговато крутит мой стартер.

смени хотябы щетку, тогда пружинка сильнее натянется и контакт с коллектором улучшится.

[Фдуч]

погодь, если ржавая но не травит так и йух с ней, не спеши минять. 

[welder]

сейчас есть всякие волшебные средства, останавливающие коррозию

[Фдуч]

насчет купить знаю только с ибэя 
http://cgi.ebay.co.uk/U-K-Yamaha-V-Max-Exhaust-POSTED-WORLDWIDE-5-10-Days-/260747531376?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3cb5c39470
доставка ворлдвайд, качество я тебе скажу ребята своим делом занимаются. нержак, устанавливается поверх патрубков.

[The_Unbeliever]

vereschagin, а где можно приспособить щетку на стартер? От чего подходит, или хотя бы размеры какие? А то мне как-то разбирать-снова и замерять не комильфо. Но уж если не знаете параметров, тогда придется...
И какие такие волшебные средства от коррозии?

[The_Unbeliever]

Фдуч, это же тюнинговый сектор, а он подойдет на мой сток?

[Фдуч]

он под разные системы катит так же как и стоковый, в том числе и под стоковые дудки. там есть кое какие хитрости при установке. если возникнут-обращайся, ноу пробс.

[AndreyGround]

много раз писали и про стартер, зарядку, аккумы и про "туго заводится".
вот основные моменты от которых есть реальный толк: первое- это стартер (прижимная пружина слабеет если основная напруга идет через нее )щетка (-), и пружина- проверить на пригодность, в случае неисправности заменить.
можно поискать стартер у которого 4 щетки. именно такой я буду себе ставить в скором времени. ибо как выглядят щетки на Вмаксе уже знаю наизусть, а самодельные пружины могу изготовить в полевых условиях с закрытыми глзами и связанными за спиной руками. Надоело :)
второе- это аккум и зарядка, если аккум целый и пригодный а зарядки нет (и наоборот), то готовимся заводить с толкоча :) не солидно, правда? :)
далее проводка. как для зарядки (контакты соединений от РР до аккума и на массу), так и от аккумулятора до стартера (включая реле стартера). 
есть еще экзотические причины: например прокладка под крышкой генератора, но это в случае недавнего вмешательства в эту самую крышку и незнания о необхдимости наличия прокладки при сборке.

[The_Unbeliever]

А как поверить зарядку? Я ставил мультиметр на клеммы и во время заводки у мотоцикла уменьшается напряжение до 8в, потом он заводится, жму на газ, апряжение прыгает как-то непонятно, при набирании оборотов уменьшается. Думаю, это реле зарядки. Как его проверить?

[Slavec]

А как поверить зарядку? Я ставил мультиметр на клеммы и во время заводки у мотоцикла уменьшается напряжение до 8в, потом он заводится, жму на газ, апряжение прыгает как-то непонятно, при набирании оборотов уменьшается. Думаю, это реле зарядки. Как его проверить?

да тоже писали много раз, поищи по поиску....
...вот у меня кстати, ситуёвина один в один, тупо аккум старый стал и ток пусковой не даёт должный.....
...РР обычно либо работает либо нет....   не правильное напряжение редко выдаёт....