Мне те эрочные перья достались от дядьки Медного, соответственно, отстроенными под вымакса. Преднатяг стоял посередине, гидравлика - хз, не трогал, ибо недолго в той конфигурации ездил, а чтоб полноценно с ней поиграться, надо прилично покатать аппарат в околоэкстремальных режимах.
К сожалению, у нас практически негде кататься в таких режимах и в режимах, близких к тем, при которых такой дилетант, как я "почувствует разницу" между настройками. Попытаюсь, конечно, без фанатизма и экстрима.
Щас перья стоят от джиксера литрового 08го года - преднатяг на всю катушку, сжатие отпущено полностью, отбой зажат - 4 щелчка до упора.
Попробую использовать, как отправную точку. Но, есть вопрос: такие настройки выбраны, отталкиваясь от желаемой работы вилки или для того, чтобы не пробило сальники? На эту мысль навело "полностью отпущенное сжатие".
Я бы хотел найти тот баланс, при котором - если, конечно, не участвовать в кроссе - не пробил бы сальники и работа вилки была бы максимальной эффективной.
Трудность заключается в том, что я 50% времени езжу по городу и 50% по шоссе - живу за городом. То есть, нужно найти, ту самую "золотую середину", в которую я - как всякий "якудза старой школы" - не верю
Тема: Вилка от R1. Как настроить? (Прочитано 2367 раз)