Вилочное масло.

[Raum Ficker]

вилка истекает, поэтому предстоит ремонт, а за одно и смена масла.  стоковая вилка на наших дорогах мягковата, если залить масло 20-ку, станет лучше? По стандарту вроде 10-ку льют.

[Колючий]

лью 15 мотюль, в самый раз!!! на счет 20 не знаю, но мне кажется жестковато будет...

[dzen]

В Макса заливай 15 - в самый раз. А 20 я лью в Xonda SB400SF - там вилка очень мягкая и наступает счастье!

[Equilibrist]

вилка истекает, поэтому предстоит ремонт, а за одно и смена масла.  стоковая вилка на наших дорогах мягковата, если залить масло 20-ку, станет лучше? По стандарту вроде 10-ку льют.

Вилка в основном предназначена для того чтобы мотоцикл держал дорогу в повороте, а не для комфорта райдера. Но и для комфорта в т.ч. но еще раз повторюсь что комфорт вторичен.
Если в твоей вилке должна быть 10-ка масло то попробуй сначала 15-ку.
Мне кажется что в твоем случае стоит попробовать регулировать "прелоад" то есть предварительное поджатие пружин. Сколько лет моту? Как он хранился, вилка разгружалась зимой? Сколько ты весишь?

Опиши поподробнее что именно не нравится в работе вилки и как именно она себя ведет.

[Lotex]

а нужно будет по тверже можно воздухом подогнать....

[Quaker!!]

В прошлом сезоне менял сальники-пыльники-направляющие вилки. Масло, покурив форум, решил залить 15-ку мотюль. Дунул на среднее значение.
 Что могу сказать - вилка стала заметно жёстче. Под моими 75кг - вилка через чур жестко отрабатывает даже мелкие кочки и неровности. Рабочий ход вилки сократился примерно в двое. Езда стала менее комфортной. Но самое неприятное - в поворотах, даже при небольшом закладывании мота, вилка начинает работать очень неуверенно - каждую мини-неровность вилка передает на руль,и руль в наклоне начинает колбасить..короче тяжело заправлятся в повороты. и страшно.. Но зато исчезли даже мысли о том, что вилку когда то где то может пробить) А менять масло теперь очкую - думаю не потечет ли более жидкая 10ка после 15ки..?
 Еще раз убедился в том, что мануал *уйни не посоветует.
В следующий раз залью 10 по любому. 

[Dimon]

Был старый моц очень нравилось 15 матюль прям очень очень но вилка была 41.Щас моц новей вилка 43 какоето гавно там залито накачаеш как на ломиках спустиш вилка стучит кочу тоже 15 матюль залить попробую отпишусь( а пока жду ротор).

[Виктор]

Недели 2-3 назад перебрал вилку (спасибо форуму за информацию), тоже сальники-пыльники-направляющие, лил мотюль 10W, качнул 0.7 атм. Очень доволен. Намного лучше стал вести себя моц.

[Equilibrist]

В прошлом сезоне менял сальники-пыльники-направляющие вилки. Масло, покурив форум, решил залить 15-ку мотюль. Дунул на среднее значение.
 Что могу сказать - вилка стала заметно жёстче. Под моими 75кг - вилка через чур жестко отрабатывает даже мелкие кочки и неровности. Рабочий ход вилки сократился примерно в двое. Езда стала менее комфортной. Но самое неприятное - в поворотах, даже при небольшом закладывании мота, вилка начинает работать очень неуверенно - каждую мини-неровность вилка передает на руль,и руль в наклоне начинает колбасить..короче тяжело заправлятся в повороты. и страшно.. Но зато исчезли даже мысли о том, что вилку когда то где то может пробить) А менять масло теперь очкую - думаю не потечет ли более жидкая 10ка после 15ки..?
 Еще раз убедился в том, что мануал *уйни не посоветует.
В следующий раз залью 10 по любому.

А демпфирование сжатия и отбоя настраивал?

[Raum Ficker]

А демпфирование сжатия и отбоя настраивал?

я могу ошибаться, но у макса все настройки вилки это давление воздуха. дальше только замена пружин (денег жалко) и масло. на самом деле, масло-то должно на отбой работать, а не на сжатие (насколько я понимаю устройство амморта), так что хз. куплю 15, буду мешать с имеющейся 5-кой.

[Equilibrist]

А демпфирование сжатия и отбоя настраивал?

я могу ошибаться, но у макса все настройки вилки это давление воздуха. дальше только замена пружин (денег жалко) и масло. на самом деле, масло-то должно на отбой работать, а не на сжатие (насколько я понимаю устройство амморта), так что хз. куплю 15, буду мешать с имеющейся 5-кой.

Масло работает и на отбой и на сжатие... Там просто каналы разные по которым оно ходит, на отбой одни (поменьше), а на сжатие другие (побольше)... Насчет настроек именно у МАКСа не скажу ибо не знаю конечно их может и не быть, я езжу на другом моте - YAMAHA FJ1200. Но в свое время гонял в мотокроссе и немного разобрался как настраивать подвески...

А вилка не гнутая у тебя?
Масло лучше не мешать, просто купи 10-ку и залей сколько нужно для этой вилки...

[Raum Ficker]

не, филка прямая, но ссальники старые, видимо, с завода. на выхах ковырну, гляну. в японских аммортах не ковырялся еще, но по уралячьему опыту знаю, что на сжатие амморт должен работать без сопротивления почти (в смысле сама гидравлика). помнится, залил как-то М-8 в амморты задние, очень радовался зимой: сжимаешь их, а они так мееедлено обратно идут. Красота!

[Prosas]

залил себе мотул 20 .... нравитсо 

[Valerozzz]

смешал пополам 15 и 20, сейчас сурово химичу с пружинками, жалко сезон заканчивается не где тестировать "опытные образцы". Но на скоростях 120 - 140 работает на много лучше чем в штатной комплектаци и с 10 маслом

[dB]

масло 15 и давление 1,5 для агрессивной езды в самый раз, а комфорт......... да ну его в ...опу, для комфортной езды у меня джип есть, не для того я макса покупал.