классик - это минимум пластика, классический внешний вид, прямая посадка, универсальность. двигатели классических мотоциклов обычно средне форсированные, менее оборотисты, для достижения максимального ресурса.
класса "дорожник" как такого не существует.. скажем это подкласс классика. у фазера посадка не прямая, движка от эродин, пластика и прочих побрикушек - хватает, внешний вид не классический, т.е. почти по всем параметрам он под классик не катит. под спорт тоже... и под турист нет. по поводу остальных классов можно и речи не вести...