Замена Максу. Есть ли?

[Vovan-Шмель]

а статистики нет на форуме по отказавшимся от Макса на совсем?(Кроме Александера)

Есть, только все реже и реже появляются.

[леха .....]

Смею думать что Александер не отказался от Макса,есть и тема у него,в душе точно!
  А вот почему в инете нету ничего типа топ 10 самых быстрых и т.д, я не нашол ни чего акромя
редких роликов где макс обычно уезжает вперёд,
 и запрос делал по разному, ,,
не быстрый ,не мощный, всех рвет,а в рейтингах нету,че это?
мне здесь в ебенях сравнить не с чем,вот и не знаю чем владею!
с авто пробовал,всему что  есть нужен волшебный уголь !

[Vovasan]

Смею думать что Александер не отказался от Макса,есть и тема у него,в душе точно!
  А вот почему в инете нету ничего типа топ 10 самых быстрых и т.д, я не нашол ни чего акромя
редких роликов где макс обычно уезжает вперёд,
 и запрос делал по разному, ,,
не быстрый ,не мощный, всех рвет,а в рейтингах нету,че это?
мне здесь в ебенях сравнить не с чем,вот и не знаю чем владею!
с авто пробовал,всему что  есть нужен волшебный уголь !

Потому что раритет уже почти. Легенда.

[Sunchz]

а статистики нет на форуме по отказавшимся от Макса на совсем?(Кроме Александера)

Я вот давно и категорически отказался.
Но эта сволочь железная не согласна.

[The_Unbeliever]

Royal Star Venture 2000 года хочу взять в пределах 400 000, дабы наипался вдоволь с Кувалдой, точнее, с заменой свечей после каждой мойки, синхронизацией и промывкой карбов каждый сезон и постоянной еблей со стартером и щетками. За 5 лет я ему очень благодарен, но буду очень рад скинуть его за 130 000р.

[The_Unbeliever]

Забыл сказать, что ремонтировать умею, но не люблю, если и ремонтировать что-то, то только с полным осознанием того, что время его пришло и что после ремонта я не буду через полгода снова это ремонтировать. Например, сменить сальники вилки, подшипники ступиц и иже с ними. Остальной ремонт считаю издевательством над собой. Если техника не приносит удовольствия - от нее нужно избавляться.

[леха .....]

может тебе посвежее аппарат приобрести?вмакс.

[Mikl]

А в общем насчет замены - этот вопрос перерос в разряд философических.
Ибо у каждой вещи есть свое предназначение, а вот у в-макса оно не совсем понятно (ну кроме как основная цель при создании - порвать всех на прямой в четверть мили).

Ну на данный момент основная цель при создании, наверное не актуальна, так как почти все, многие, некотырые современные мотоциклы с объемом около литра Максимку рвут...
А так, на мой взгляд, очень харизматичный, красивый и приятный в управлении мот, который еще и неплохо разгоняется... Лично мне на нем ездить просто нравится, и лично для меня этого достаточно... На данный момент не готов назвать мотоцикл который-бы махнул на Вмакса

[PORT WINE]

а статистики нет на форуме по отказавшимся от Макса на совсем?(Кроме Александера)

 

  Могу 4-х назвать, кроме меня, но не буду. У каждого своя причина. И не отказался я от В-Макса, а просто продал, поменял на более экономичный, лёгкий. Я ж на пенсии, а бензин дорогой, и цены на остальное необходимое растут... а пенсия нет. Чего ж ему стоять? Это раз. Вторая причина: Через 2 года ему 30. Я знаю его, разобрался почти во всём. И работает как часики, и на горячущую заводится аж бегом, и зарядка 14,1 с допфарой, и резина новая, и сальники, и статор... но, #$%, он же по мотоциклетным меркам старше меня втрое! Х.е.з. в какой момент ему осто3,14здит работать(как мне ), и он уйдёт на пенсию. А "искусственное омолаживание" я считаю говном собачим, ещё и геморным, и дорогостоящим. А на новый нема бабоса. Да и на новом без денег ездить некуда. А по городу... так это ж КУ-ВАЛ-ДА!... Ну, и третья причина: Мне ж через три месяца 62 стукнет...не 52. Как не молодись, а реакция не та(а мне всё кажется, что таки ТА! ), и мяско в мышцах не высшего сорта уже. А у нас не Франция или Швейцария... дороги-говно, водители-хамы... нужно быть готовым ко всему. Так что, давайте без подЪ_бок... у вас всё ещё впереди.

[sergo 65]

В точку сказано Саша но ведь порох в пороховницах все еще есть

[PORT WINE]

порох в пороховницах все еще есть

  Не было никогда... Я человек мирный, сугубо гражданский. Даже пороховниц нет. Карманы есть, там сигареты с зажигалкой и деньги на пиво/винчик/водочку/коньячек(как придётся, в зависимости от настроения)

[duke_nukem]

а статистики нет на форуме по отказавшимся от Макса на совсем?(Кроме Александера)

Поменял на фазера - не жалею. Кувалда, конечно, клевый мопед. Но я начал понимать, что навыков управления мотоциклом мне не хватает, чтобы полноценно справляться с ней. Да и тормозов действительно не было (старая вилка и двухпоршневые суппорта), но я привык и держал большую дистанцию (но этого все равно мало)
На фазере в московском траффике я уже несколько раз говорил "большое искреннее спасибо" и вилке и тормозам, на кувалде размазался бы в таких случаях.
А вообще для города хотелось бы еще мотард 

[PORT WINE]

  Особо на тормоза бочку не кати. Пустить в юз любое колесо на В-Максе, шо два пальца обасфальт, и не имеет значения, сколько там поршней в суппортах. Тормозной путь длинней из-за веса-это главное...физика, ёптить! + у кого-то хреновая резина+кто-то так и не научился контролировать усилие на рычаге(исправляется подбором машинки). Зато по трассе валишь как трамвай по рельсам, неровности проглатываются легко и незаметно, и никаких ударов по позвонкам, ветра с любой стороны до фени, как и порывы. Комфорт подвески и вилки регулируется легко и быстро. Пересев на 150-ти килогаммовую Веспу, я всё это прочувствовал... физику эту... если где-то больше, то где-то меньше, а если в чём-то лучше, то в чём-то хуже .  Первое время по в-максовской привычке я давил на тормоза, юзил шо дурной .

[леха .....]

чисто наблюдение 
у тех кто пересел или продал, под аватаром все же красуется заветное вымакс!

[Гарик 777]

Ну насчет подвесок можно сильно поспорить, все как говорится познается в сравнении, именно после поездке по Украине, я понял, что мне нужна турында. И теперь мне на самом деле, абсолютно не важно какой асфальт, или еще что под колесами. Но макс клевый, не продам его.