Замена Максу. Есть ли?

[duke_nukem]

  Тормозной путь длинней из-за веса-это главное...физика, ёптить!

Да, я это и имел ввиду.
Жму на оба тормоза, заднее колесо блокируется, потом начинает прыгать - а скорость сцуко не падает   
Хоть я и не спортсмен, в городе не налегаю - но мне нужен мот полегче.

[PORT WINE]

Ну насчет подвесок можно сильно поспорить

  Зачем спорить? Для 280-ти кг+150 кг сверху(а иногда ещё +20 кг), а у меня всегда так и было-это отличная подвеска . Мы вдвоём, и с багажем по херовенькой дороге легко 160 км проезжали. Считаю это хорошим показателем и подвески. Или после 800-т км(тоже вдвоём и с багажём) гуляли/выпивали на набережной до часу-двух ночи, и ни спина, ни жопа не болели. А если один, то это вообще бы лёгкой покатушкой показалось. Когда купил его, впервые сел, и прокатил до дома 700 км(март, -2-+5), то устала только кисть левой руки. Это же не только адреналин, это и классная подвеска.

[viktorius]

ну а разгон  фазера по сравнению с кувалдой?

[geniius]

никакой))) но приятная техника, но 300 верст думаю не показатель, низов нет

[viktorius]

ну а что хозяйн новокупленного мота скажет?

[Mikl]

никакой))) но приятная техника, но 300 верст думаю не показатель, низов нет

Ну вряд-ли разгон фазера хуже чем у Макса

[Крокодил]

обладатель новокупленного мота
говорит что эта куйня
простите этот мотоцикл
глохнет на третьей передаче на сорока километрах в час
там где кувалда не поперхнётся и на пятой

[The_Unbeliever]

Всё, Ребятки, простился я с Вымаксом. 5 сезонов, с февраля 2011 года он радовал меня своей старичковой бодростью, откатал я на нем я ровно 57000км (35320 миль). Пережил одно крепкое падение в Самаре, переборку КПП, полную покраску двигателя, рамы и каждой детали вообще, замену фары. Пережил большую межрегиональную поездку по стране (8800км: Юрюзань-Казань-Малоярославец-Краснодар-Севастополь-Астрахань-Оренбург-Вязовая), побывал на Малоярославце и более 50 российских мотомероприятиях. Потратил много моих денег, времени и сил. Я никогда его не забуду. Возможно, когда я стану старым, я буду дико по нему ностальгировать и куплю себе Максуда, чтобы был. Огромное спасибо всем вам, дорогие ребята, спасибо за советы, которые не раз помогали мне вылечить моего друга, спасибо за запчасти и детали, что вы мне присылали. Я буду заглядывать на форум, писать по темам. По мере возможности. Ну а в планах у меня теперь накопить на Рояль Вентуре и покорять просторы нашей резиновой родины. Увидимся на слётах.

[леха .....]

Знаешь ты как Кантария  на рейхстаге!
ты, друзья и верный ППШ!   

[The_Unbeliever]

Леха, красиво сказал...

[леха .....]

От Души!

[duke_nukem]

ну а разгон  фазера по сравнению с кувалдой?

Да нормальный разгон. После буста на кувалде, конечно, кажется, что не так быстро. Мне хватает ))

низов нет

Низов действительно нет, и на холостых кувалда едет медленнее и увереннее, маневрирует лучше на малых скоростях.

глохнет на третьей передаче на сорока километрах в час

Нет, не глохнет на третьей на 40 км/ч


 

[Бармалей]

По поводу последней фразы.
И даже если ручку открутить?

[duke_nukem]

И даже если ручку открутить?

Уже на зимовке, но весной обязательно крутану )) и напишу результат
Там передачи близко, тык-тык-тык и уже шестая
Низов мало, но не так уж чтобы глохнуть.

[Крокодил]

результат и так понятен
в прошлом сезоне на ST1100 на третьей передаче на скорости 40
по привычке крутнул ручку вниз
эта сука взяла и зачахла с юзом колеса
чуть не ипанулся от удивления
и на куя нужны эти качели


а сейчас немного лекции о достатке мощности в транспортном средстве предназначенном для передвижения по дорогам общего пользования


транспортное средство считается избыточно мощным когда;
на сухом асфальте на скорости 100 км ч, на самой высокой передаче
при открытии ручки(нажатии педали) , ведущее колесо ( колёса)
срывает на юз
до этого момента мощность считается необходимой и достаточной
следуя этому тезису
на кувалде всё не так уж хорошо как хотелось бы
про всё остальное с моментом ниже сотни ньютонов
и энерговооружённостью меньше лошади на пару килограммов массы
даже и думать как то стрёмно
и ездить страшно на недомерках и недовесках
к моим размышлениям добавлю, что они касаются мотоциклов и автомобилей
сделанных из металла
подчёркиваю это моё личное мнение
и ни в коем случае не попытка принизить достоинства других мотоциклов