Периодичность проблем с обгонкой какая у кого?

[KONTRABAS]

Это ты  после сварки планируешь?

[Крокодил]

болты с мелким шагом
обгонку усилить кольцом
вот после этого ещё и обварить
и песец проблеме

[Мохнатый]

Я лично к проблеме самовывинчивания болтов обгонки начинаю относиться как к наименьшему злу)))Печалька тогда, когда ставишь новые ролики да новые болты, взамен поеденных, да на правильный фиксатор, всё обратно конопатишь, ставишь мот вертикально, ставишь аккум, свечные кабеля...И при попытке завода раздаётся лязг и ты понимаешь, что венец стартера тупо не клинит ролики и не прокручивает ротор(((Выработка, сцуко.

[Жан]

Да, есть такая муйня. Выработка в теле ротора называется. И её можно победить! Я выточил ролики на 0,2 больше в диаметре и проблема ушла.

[Крокодил]

есть ещё вариант
проточить шестерню под ремонтную втулку
втулку напрессовать на горячую
ну или заказать новую шестерёнку она четыре рубля стоит

[Мохнатый]

Да, был такой мысл, камрады, сначала в моей буйной башке, потом подумалось, что наверняка такую мысль, лежащую на поверхности, уже тёрли неоднократно))))Шерстил архив, искал. Решил, что в качестве временной меры-вполне, несмотря на пугающий пост Мотопадонка)))))
Появился некий выход на маш.завод у одного из знакомых кувалдопелотов. Но мастерам нужны точные данные-длина, высота, марка стали, закалка.
Высота, насколько я понял-12
По толщине стока непонятка-на форуме и 14,5 мелькало и 15, 16 и даже 17мм. Камрады, КАКОЙ диаметр у нового ролика?Замерил выработанный банальным штангеном-15 минус одна-две "десятки". Но хотелось бы убедиться.
По марке стали и степени закалки ваще ничо не нашел((((

[Sanches]

Я использовал ролики от подшипника, диаметр 15, куда уж крепче)))

[Мохнатый]

Значит, нужный размер для "ремонтных" роликов- 15,2мм. Уже что-то))) Осталось выяснить металлургические тонкости, ибо мастерам-допесды, хоть из пластилина сделают, хоть из титана, видимо)))

[Sanches]

Было бы еще лучше если б мастера усовершенствовали обгонку, скажем сделать покрепче тело и роликов не 3 , а допустим 6  )))

[Мохнатый]

Может и до этого дело дойдёт, начнём шаманство с малого))))

[Жан]

Диаметр моих роликов 15,2. Надо что-бы, после изготовления, они были как ролики для подшипника.

[Мохнатый]

Пришло сегодня от спеца, который изготавливал мне болты(поставил их одному камраду в прошлом сезоне, в этом разбирал-открутились прилично, НО-целые, зараза, выглядят как новые, поставили обратно): "высота 12-12,1 диаметр 15,2, сталь типа ХВГ, закал 55-60ед, шлифовка". Для меня это абракадабра, но мастерам после праздника зарядим)))

[eversor]

Старые болты можно оставлять? Резьбы не потянуты и не сорваны. Вкрутить их назад и обварить полуавтоматом - выход из ситуации?

[Пуповед]

Про болты... Накидал схемку. Штатный болт меньше на много отверстия в обгонке. Получается прижимает только обгонку в месте под номером 1. Если же болты чуть ослабли, то обгонка начинает бить по болтам в месте резьбы №2 и по голове №3. В итоге резьбу побило, между шляпой болта и обгонкой зазор большой, она ударяет все сильнее и в итоге лопается сама или срезает болт.
тут развитие этой идеи. с фотками http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=10531.msg152603#msg152603

[PRAVEDNIK Кэст]

Доброго дня! Дошли руки до макса. Пока толком не катался, только по гаражам, но уже столкнулся с проблемой горячих стартов. Зарядил аккум, почистил контакты в разъемах РР. На холодную заводится нормально, на горячую тоже завелся без посторонних звуков (хотя раньше на горячую робкая попытка завестись сопровождалась небольшим лязгом).  Полез менять прокладку левой крышки на более толстую (1.1 мм). Когда ее снял, то, как я понимаю, увидел в том числе и 3 болта обгонки? Точнее концы их резьб, ибо сами болты вкручиваются изнутри? Порадовало то что они все на месте. Попробовал их покрутить за торчащий виток резьбы и один из них шевелится примерно на 1/4 оборота, причем двумя пальцами без особых усилий. Но он, видимо, кем-то раскернен (имеется след от керна и видно деформацию болта) и это не дает ему крутиться более, чем на 1/4 оборота. Остальные болты не пошевелились. И на внешней кромке ротора есть 3 вмятинки, расположение которых напоминает следы от съемника типа того, который в мануале. Возможно, кто-то туда лазил. На одометре 18т. миль.
Я собираюсь сделать большое ТО (жидкости, прокачка, карбы, масляный поддон + резинки и т.д...), в том числе и ревизию обгонки с заменой болтов. НО! Перед тем как все делать, я хочу покататься, чтобы примерно понять как едет мот до того как я в него полезу. Чтобы было с чем сравнить До ТО и После ТО.
Вопрос: можно ли поездить, не особо наваливая, на расстояние примерно 50-100км, учитывая что один из болтов обгонки не крепко закручен? Заводится без лязгов, работает тоже. Или очень велика вероятность повреждения обгонки и еще чего-нибудь?