Начало страшной истории с обгонкойСитуация следующая

[BMSeer]

Еще тогда вопрос.. Провода на пробой рукой проверяются. (на машине всегда так делаю - подергивает, значит провода на замену.).  Здесь никаких посторонних ощущений нет при проверке проводов..

Тогда попробую разобрать его, контакты посмотреть....  Работает в основном правая сторона..

Может ли это быть из-за сырости.  Хотя в дождь сильный попадал на нем- ничего...  Даже после прогрева почти не вкл левые..   Холостые держит около 900 оборотов, хотя нормальный у него 1200 об позавчера был.  Плюс попробую свечи еще купить- хуже не будет.  Хотя нжк  стоят..

[Slavec]

котушки на предмет трещин проверь

[BMSeer]

Вроде разобрался  -  отскочил (оборвался)  провод питающий от одной из катушек  (в разъеме)..   Спасибо за участие комрады!!!

[BMSeer]

Интересно у кого сколько живут болты после протяжки?   
У меня  сегодня обгонка опять хрюкнула...   Не могу понять к чему....  Прошла тысячу от силы....  Вот гадость такая, буду опять разбирать...  Кстати я думаю, чтьо накернивание как раз срывает локтайт....   Сердце переболняет радость и счастье, особенно хочется выразить признательность инженерам ямахи, которые присобачили сей девайс в таком легкодоступном месте...... с...и

[Жан]

Брат, посмотри резьбу в маховике скорее всего она не айс. У меня такая-же бодяга, уже 3 раза лазил в неё за сезон, с последнего раза тоже около штуки прошла и опять откручена. Следующий раз нарежу в маховике резьбу побольше и вот думаю, может её сделать в другую сторону.Что ты про это думаешь?

[VET]

ну читал как очередной триллер!  Съемник, как в камасутре безлапчатый у кого-нибудь есть? Внимание на отверстие в болте - Медный меня буквально заставил купить новый, так что как минимум по ответственнее отнеситесь к этому отверстию, а насчет обратной резьбы- нарежте сначала на одном роторе, а через пол года- год будем ждать результата, чтобы скопировать в случае успеха у всех.

[Жан]

Нарезать-то не проблема, есть ли в этом какой-либо технический смысл.

[dB]

Смысла думается мне нет, т.к. откручиваются они в следствии теплового расширения и вибрации.
Кстати, у меня обгонки прикручены "хитровыпендренными" болтами у vetalistа они должны быть. пробег у меня 4000 миль и 2000миль не каких признаков откручивания обгонки нет. И у Славика на эти-же болты прикручено, его пробег не знаю, но вроде тоже всё нормуль.

[Slavec]

в ентом году у меня особых пробегов видать не будет, но пару тыщ отъездил вроде....
в след раз обязательно ещё и гровера суну

[BMSeer]

Эпопея с болтом мне известна, у меня уже стоит хороший, а старый я оставил исключительно для целей снятия обгонки.  Кстати комрады, я ради эксперимента попробую  себе что-то вроде съемника сделать..  По сути нужно 4 отверстия   3 по радиусу болтов крепления, что вычисляется на раз два, а третье сверлится и нарезается метчиком резьба.   Под болты, кот вкручиваются в ротор можно использовать шпильки ГБЦ  любого автомобиля.  Я смотрел, там как раз резьба М8 х  1.25.   Остается дело  за малым- найти заготовку толщиной более 8 мм....   А там не знаю, мож крайний раз еще попробую трехлапым...  Буду думать...   Всетаки мне кажется что болты мягкие там  не годятся - мягкие и их наверняка "расшатывает"...  В общем "И опыт - сын ошибок трудный и, обгонка - парадоксов друг"

[Slavec]

Кстати комрады, я ради эксперимента попробую  себе что-то вроде съемника сделать..

обычно кончаецо сорванной резьбой отверстий под съёмник или обрывом шпилек...  хотя - бывают и исключения....

[dB]

Народ! заканчивайте экспериментировать.
Уже все эксперименты проведены мной, результатом долгих и мучительных опытов стало около 40 кг разломанных и порванных железяк.
Купите нормальный фирменный съёмник и будет вам счастье.

[BMSeer]

Купить можно- не спорю, но  когда есть достаточное количество лишних денег....    Их пока нет...     Резьбу под центральный болт необходимо делать упорную, при чем заготовка не должна быть "сырой"  (бодойдет болт от 3 лапого и никто не запрещает приварить гайку от 3 лапого к заготовке)  Что касается шпилек, то каленые шпильки  от блока цилиндров могут подойти, ведь при снятии конических посадок основной упор должен быть на удар по центральному болту, а шпильки должны быть в натяг....  В общем поэкспериментирую, о результатах доложу..   (Я просто с работы ушел еще в январе, а в связи с кризисом финансовые потоки перераспределились и на мою область деятельности идет финансирование по остаточному принципу, поэтому и привлекают меня мало)...

[dB]

Центральный болт с упорной резьбой где то на 40-50мм (правда сыромятину) согнул.
Шпильки ГБЦ несколько раз рвал.
Совсем калёные шпильки вырвали резьбу из маховика.
И мещё множество других неудачных вариантов.
И зачем всё это было надо? Чтобы потом снять оба маховика фирменным съемником (стоимостью в 3000) за 5 минут?
Я для себя выводы сделал, без нормального инструмента я не куда не лезу, буду ходить пешком хоть месяц, пока не найду нужный инструмент, но с китайскими ключами и самопальными (изготовленными на коленке) приспособами в нормальную технику не полезу.
Опыт-сын ошибок трудных, желаю удачи в его достижении на собственной шкуре и собственном мотоцикле, за свои же деньги.

[BMSeer]

Спасибо :))))))       

Буду позже экспериментировать, после того как на рыбалку съезжу....

Зы:  Люди к сожалению не учатся на чужих ошибках...  Будут деньги конечно куплю   заводской