Как правильно прокачать сцепление?

[FLYMEN]

Во время аварии была повреждена машинка сцепления, всё соответствено вытекло.
Новая машинка куплена и установлена, но вот как прокачать чего то не пойму, не знаю как подступиться. И жидкость вроде тоже обычная тормозуха или чего то особенное надо?

[FLYMEN]

таак вроде как сам разобрался, единственное про жижицу скажите, тамже обычная дот 4 жижица???

[Grin]

ага,самая простая

[FLYMEN]

Не простую не буду, залью оригинальную фордовскую, благо могу с работы притащить ;D

[PIT]

Залей оригинальную, но DOT4.
Не дай Бог вдали от гаража долить придется.

Зы Если все еще воздух в системе, то читай тут как это делал я:
http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=2241.0
Реально быстрый способ.

[dB]

да собственно лей любую, а долить тоже можно все что угодно при необходимости, все тормозные жидкости из одной фигни сделаны и мешаются друг с другом без проблем.

[VET]

да собственно лей любую, а долить тоже можно все что угодно при необходимости, все тормозные жидкости из одной фигни сделаны и мешаются друг с другом без проблем.

Не совсем прав, дружище: сейчас есть несколько стандартов - дот3 и дот4 и желательно чтобы было одного стандарта, но я по опыту уверен, что лучше одного производителя и не обязательно дорогого. А раньше то были вааще РОСА и БСК - их мешать нельзя, но БСК сейчас практически нигде не используется - отличие, что она ярко-красного цвета. и к стати зачем то производители рекомендуют через 5 лет менять тормозуху и антифриз. Почему- убей не знаю...вроде не портиться.

[Sunshade]

Тормозуху через 5 лет?))
К концу пятилетки будешь ногами уже об землю тормозить)

по сабжу- лью ликвимоли дот4)

[dB]

ещё как портится.
в прошлом году из-за такой испорченной тормозухи пришлось маленько разбиться (она попросту закипела)
а DOT3, DOT4, DOT4.1, DOT5 и DOT5.1 мешали в разных комбинациях неоднократно не каких негативных последствий замечено не было, хотя я по доброй воле разумеется ничего мешать не стану, но если выйдет какой нибудь страшный конфуз долью то что смогу достать и поеду дальше спокойно.

[Жан]

Тормозуха очень гигроскопична, т.е. способна впитывать влагу из атмосферы. В хороших сервисах  есть приборы, которые замеряют количество влаги в тормозухе. Часто рекомендуют её менять раз в 2 года. При перегреве тормозухи ( частые, интенсивные торможения ) влага в ней закипает, образуются паровые пробки. Вот вам и ватные тормоза и соответственно ниибический тормозной путь. В антифризе-же много разных присадок, в том числе антикоррозийные которые со временем разрушаются, и антифриз превращается в воду ( и кучу всякой шняги в ней ) и начинает очень даже нехило окислять всякие разные металлы.

[Slavec]

у разных антифризов - разные сроки годности...
...но это другая тема...